Aktuálně
EDI mapping v automotive? Rychlé a dostupné řešení existuje
Elektronická výměna dat (EDI) je neodmyslitelnou součástí byznysu, a to přirozeně platí i pro automobilový průmysl. Jelikož ale firmy používají různé vnitropodnikové systémy, je potřeba soubory informací uzpůsobit tomu, aby komunikace probíhala bezproblémově. To je úkol pro takzvané mapování EDI, které se stává nepostradatelným pomocníkem pro dodavatele v automotive.
Tomáš Vondrák: Jak vypadá cesta Continentalu ke globálnímu modelovému závodu pro digitalizaci?
Jaké největší výzvy čekají společnost, která udává trendy v oblasti mobility již půldruhého století? Jak se největší závod v rámci Continental Automotive proměnil během posledních 10 let? Rozhovor s Tomášem Vondrákem, ředitelem závodu v Brandýse nad Labem, o vizi společnosti Continental pro novou éru.
Systém digitalizace logistiky české pobočky společnosti Bosch odkoukala i německá centrála
Zbavit se fyzických kanbanových karet pro rozvržení výroby a ušetřit hodiny, týdny a měsíce času lidí, kteří s nimi musí pracovat. To byla základní myšlenka, která v českobudějovickém závodě divize Automobilové techniky společnosti Bosch vedla k vzniku digitalizace heijunek.
WMS a MES se mění. Jak je ovlivní cloud a automatizace?
Předpovědi konzultantské firmy Gartner se mýlí jen málokdy. Jakou budoucnost věští pro WMS (Warehouse Management System) a MES (Manufacturing Execution System)? Od monitorování stavu závodu nebo skladu by se měly postupně dostávat do role strategických nástrojů umožňujících automatizaci, o jaké se uživatelům ještě nedávno ani nesnilo. To vše ve spojení s dokonalým přehledem o dodavatelském řetězci a samozřejmě – s podporou cloudu.
Marco Prüglmeier: Jak včas zapojit logistické inovace a připravit se na budoucnost logistiky
Měly by o inovacích v logistice různé firmy přemýšlet rozdílně? Jak se zorientovat v bohaté nabídce automatizačních technologií a zvolit tu správnou? Rozhovor s Marco Prüglmeierem o tom, zda existuje návod pro úspěšnou budoucnost logistiky, ale i o jeho nové knize Innovations in Logistics.
Digitalizace a automatizace v Continental Automotive
Holistický přístup k digitalizaci – buď digitalizujete všechno, nebo nic, nemá smysl zůstat na půl cesty. To je ten správný přístup podle Tomáše Vondráka, ředitele Continental Automotive Czech Republic, který vystoupil na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 21. září loňského roku v Plzni. Inspirujte se nejdůležitějšími myšlenkami jeho příspěvku.
Ivan Marinec: Role dat v digitalizaci automotive logistiky
Nejčastější důvody, proč se nedaří automatizovat, mívají stejné kořeny. Nekvalitní data, neznalost možností systému, ale i nedostatek odvahy. Jak využít nových možností světa digitalizace a zároveň udržet logické a smysluplné cíle? I na to jsme se ptali Ivana Marince z AIM Partners, který díky dvaceti letům zkušeností z výroby a řízení logistiky v automobilovém průmyslu dokáže nabídnout nejednu odpověď.
Novinky pro uživatele SAP – traceabilita napříč systémy, služby v cloudu i revoluční technologie
Zorientovat se v novinkách a trendech, poradit se a sdílet zkušenosti a best practices přijeli do Plzně naši zákazníci z řad uživatelů řešení SAP. Připomeňte si to nejdůležitější ze semináře o praktickém využití nejmodernějších trendů v tomto odvětví.
Rovnováha v logistice a kde ji najít
Nejmodernější přístupy v logistice – proč je dobré sledovat nejnovější trendy? A jak to celé udržet v rovnováze? Marco Prüglmeier na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 2021, ukázal různé náhledy na robotizaci v logistice, představil divákům nejpřevratnější technologické novinky a poukázal na některá úskalí automatizace.
Technologické trendy, které podle řečníků z konference TAL 2021 ovládnou obor automotive
Obor automotive aktuálně prochází nejvíce disruptivní změnou za celou dobu svého fungování. Nové technologie získávají hlavní slovo a kdo se flexibilně neadaptuje, ztrácí náskok, který se jen těžko dohání. Které nejdůležitější trendy podle expertů, kteří vystoupili na konferenci Trends in Automotive Logistics 2021, aktuálně mění logistiku?
Nová realita logistiky? Předvánoční sezóna po celý rok
V pořadí již 21. ročník konference Trends in Automotive Logistics (TAL) se uskutečnil na konci září a do Plzně přilákal i letos řečníky a posluchače z oboru automotive z celé Evropy. Hlavním partnerem akce byl již tradičně významný hráč na poli skladových technologií, Zebra Technologies.
Přechod na SaaS je strategická změna, která šetří CAPEX i OPEX
Bezpečnost, škálovatelnost a optimalizace nákladů, to jsou jen některé z výhod cloudu, které už dnes nikoho nepřekvapí. Co dalšího se ale za cloudem skrývá? Oproti roku 2020 se v roce 2021 očekává zvýšení výdajů na cloudové služby o neuvěřitelných 23 % nejen z důvodů zabezpečení vzdálené pracovní síly či optimalizace nákladů na IT. Přechod na SaaS služby odemyká zcela novou kategorii benefitů pro strategický rozvoj celé firmy, která je využívá.
Home office řidičů i UX jako hybná síla digitalizace. Nejzajímavější výroky, které zazněly na TAL 2021
Hledání správné rovnováhy pro logistiku v oboru automotive se stalo hlavním tématem letošní konference Trends in Automotive Logistics, která se uskutečnila 21. září 2021 v Plzni. Celkem čtrnáct řečníků z celé Evropy přijelo sdílet ověřené tipy a zkušenosti z realizace digitalizačních projektů. Jak vidí budoucnost experti na automotive logistiku? Vybrali jsme pro vás nejinspirativnější tvrzení z letošní konference.
Automatizace v logistice – od hardwaru k umělé inteligenci
Intralogistika a skladová automatizace patřily i letos mezi hlavní témata konference TAL 2021. Právě těmto oblastem se věnuje český technologický startup VertiFlex, který byl hlavním partnerem celé akce. Firma působí na osmi trzích střední a východní Evropy, kam dodává automatizované skladovací vertikální zakladače švédského výrobce Weland Solutions, a vlastní software VertiNode Ai využívající umělou inteligenci. V rozhovoru s Managing Partnerem Bohumilem Tejnickým jsme se bavili o vývoji automatizace v intralogistice.
Digitalizace a automatizace dodavatelského řetězce ve společnosti RAPA
Již více než 70 let je společnost RAPA známá jako specialista na technologii elektromagnetických ventilů. Nedávno oslavila 100 let své existence. Dnes se pod touto značkou vyrábějí hydraulické a pneumatické komponenty a systémová řešení pro automobilový průmysl a pro řadu zákazníků ve zdravotnictví a průmyslu. Firma má přibližně 1 000 zaměstnanců a ve spolupráci s Aimtecem se zaměřila na řešení nedostatku know-how v oblasti integrací a na digitalizaci dodavatelského řetězce. O detailech řešení jsme se bavili s Janem Stočesem, ředitelem Cloud & Integration Solutions v Aimtecu.
Konference TAL 2021: Digitalizaci logistiky musí provázet rovnováha
Celkem čtrnáct řečníků z celé Evropy se sjelo 21. září do Plzně na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) pořádanou společností Aimtec ve spolupráci s IHK Regensburg a Česko-německou obchodní a průmyslovou komorou. Na pódiu 21. ročníku vystoupili přední odborníci na automotive logistiku včetně Marca Prüglmeiera z i2market nebo Michaela Schneidera z idealworks. Celý program provázelo téma nastolení správné rovnováhy z pohledu digitalizace logistiky. A výsledek? Právě neustálé vyvažování, hledání nových cest a hodnocení kladů a záporů jednotlivých řešení je podle řečníků tím, co zaručí největší šanci na úspěch menšího projektu i transformace celých firem. Důkazy o tom našli účastníci TAL 2021 ve většině konferenčních příspěvků.
Automotive by si měl vzít ponaučení z e‑commerce ve využívání dat a v digitalizaci
Pokud chce člověk uspět, měl by se učit od těch nejlepších. Proto jsme pozvali k rozhovoru Ivana Marince, který má bohaté zkušenosti z výroby a řízení logistiky v automobilovém průmyslu. Za více než dvacet let získal v této oblasti jedinečný přehled, a má tak co říct k současné turbulentní situaci i k trendu digitalizace v automobilové výrobě. Požádali jsme ho o tipy a zkušenosti, na kterých založil vlastní společnost.
Inovace v logistice? Společnost idealworks vychází z přístupu „Digital First“
Společnost idealworks, dceřiná firma skupiny BMW, vznikla v listopadu loňského roku odštěpením z mateřského koncernu, který je jejím stoprocentním vlastníkem. V tomto kroku bylo jasné sdělení. Mnichovský startup, který spolupracuje s tak významnými hráči jako NVIDIA Corporation, ADLINK Technology a SICK, přetváří autonomní logistiku a mění způsob fungování inteligentních robotů. S Michaelem Schneiderem, CEO společnosti idealworks, jsme mluvili o prvním roce fungování firmy, o jejích plánech na příští rok a o příspěvku, se kterým přijede na konferenci TAL 2021 (Trends in Automotive Logistics).
Inteligentní kabinety Zebra: Bezpečné místo pro vaše mobilní zařízení
Mobilní terminály, tiskárny či průmyslové tablety se za poslední roky staly nedílnou součástí moderních skladů a výrobních linek. Jeden podnik může mít ve svém inventáři i stovky kusů zmíněných technologií. Jak se o chytrá zařízení starat a kam je ukládat? Inteligentní kabinety od společnosti Zebra Technologies vytvoří centrální hub pro vaše skladové vybavení, ve kterém bude možné uložená zařízení zabezpečit a monitorovat podobně jako skladové položky.
Učili jsme se za pochodu, slušnost a dobré vztahy ale pro nás byly vždy prioritou
Aimtec slaví 25 let od svého založení. Proto jsme neodolali a zeptali se jednoho ze zakladatelů, Jaroslava Follprechta, na to, co se změnilo, jaké události firmu nejvíce formovaly, ale i na to, jak těžké pro něho bylo a je skloubit pracovní a osobní život.
Lokální automotive výroba? Umožnit ji mají chytré mikrotovárny
Tradiční výrobní linky už možná brzy vystřídají inovativní mikrotovárny. Stačí jim o dva řády menší plocha a do provozu mohou být uvedeny výrazně rychleji. „Principem mikrotovárny je několik na první pohled stejných výrobních buněk, souvisí s tím i samotný návrh výrobku právě s ohledem na to, aby se dal vyrábět na značně flexibilních robotických stanovištích,“ vysvětlil Pavel Burget z Českého institutu informatiky, robotiky a kybernetiky pro Český rozhlas.
Automotive nového věku: lokalizovaná výroba, dodavatelské řetězce a nové obchodní modely
Již více než rok prochází světová ekonomika zatěžkávací zkouškou a bojuje s důsledky protiepidemických opatření. Pandemie nemilosrdně odhalila zranitelnost globálních výrobních a dodavatelských struktur v automobilovém průmyslu, sektor navíc prochází největší změnou za celé století – spalovací motory ustupují a postupně je nahrazují motory elektrické.
TAL 2021: Tématem pro logistiku v automotive bude v roce 2021 hledání rovnováhy
Audi, BMW Group, ŠKODA AUTO, ZF Friedrichshafen, Volkswagen, Eissmann Group Automotive – návštěvníci konference Trends in Automotive Logistics (TAL) už měli v minulosti možnost vyslechnout si zkušenosti, případové studie a inspiraci od těchto velkých hráčů v automotive a také od desítek jiných. Loni v únoru přilákal jubilejní 20. ročník do Plzně téměř 300 českých i zahraničních účastníků, kteří podle zpětné vazby odjížděli spokojeni. I v letošním roce chystáme inspiraci v podobě toho nejlepšího z logistiky v automotive. Posun na podzimní datum 21. 9. 2021 vidíme jako příležitost setkat se v Plzni znovu osobně a navázat tak na úspěšné předchozí ročníky. O tom, na co se letos můžete těšit, jsme si povídali s Romanem Žákem, předsedou představenstva Aimtecu.
Trh se skladovou automatizací čeká výrazný růst, tahounem je e‑commerce
Výzkumná společnost Statista předpovídá do roku 2026 zdvojnásobení velikosti trhu se skladovou automatizací. Objem investic do automatizování skladů a s tím souvisejících technologií by měl globálně vzrůst z úrovně 15 miliard dolarů v roce 2019 na hodnotu 30 miliard dolarů v roce 2026. Trend nabíral na síle již před loňským vypuknutím pandemie, ta ale donutila společnosti provozující sklady přesunout prioritu automatizace z kategorie „líbilo by se nám“ na „nutně potřebujeme“. Pokud chtějí firmy zůstat v oboru i nadále relevantním hráčem, je pro ně taková změna strategie nutností. Kam až tento trend poroste?
Drahá výroba elektroaut může ohrozit evropské OEM
Výroba elektroauta pro evropské OEM bude i za deset let dražší než výroba kompaktního automobilu se spalovacím motorem. Poroste tlak na ziskovost firem, který může časem vést k jejich spojování do větších celků, i na sdílení R&D nákladů. Propadnou se evropští lídři automotive do červených čísel?
U automatizačních projektů jsou časté změny a neustálý vývoj žádoucí
Není úplně jednoduché naskočit do automatizace logistiky či výroby. Je třeba spojit jasnou vizi, sledovat nové trendy, ale zároveň nepodcenit velikost projektu či interní kapacity. Pokud si stále kladete otázku: „Ale jak na to?“, nechte se inspirovat reálnými zkušenostmi z desítek projektů z nejrůznějších odvětví.
Tři nejčastější chyby při výběru WMS
Warehouse Management System dokáže řídit procesy v celém skladu a díky tomu bývá první volbou pro interní logistiku. Nejnovější studie spolku SKLAD ukázala, že do WMS se během jednoho roku chystá investovat neuvěřitelných 53 % českých logistických firem. Patříte mezi ně? Potom se ujistěte, že neuděláte při jeho výběru žádnou z chyb, které by mohly ohrozit úspěšnost vašeho projektu!
Pět věcí, které potřebujete pro úspěšný start projektu automatizace vaší výroby a logistiky
Automatizace logistických a výrobních procesů jede na plný plyn. Napomohl tomu neustálý tlak na efektivitu, ale i digitální transformace a posun k větší nezávislosti na lidském kapitálu. Vznikl tak prostor pro zavádění nových technologií, se kterými se automatizace často pojí. Jak využít potenciál automatizace logistiky a výroby na maximum a zajistit co nejhladší průběh celého projektu?
Jak na data ve výrobní firmě? Sbírejte je chytře a váš byznys posunou dál
Digitální transformace dokáže výrobním firmám přinést velké benefity, pomoci s efektivním plánováním i rozhodnutím, kolik a jaký typ materiálu nakoupit. Prvním krokem je ale správný sběr dat v dostatečné kvalitě i množství, aby byla použitelná pro pokročilé plánování. Jak se na tuto cestu připravit? A jakým krokům se zaručeně vyhnout?
Pět změn v DCIx, které by vám neměly ujít
Mnohem větší a efektivnější využitelnost sbíraných dat, širší možnosti vlastní úpravy nebo tvorby transakcí a samozřejmě „cloud native“ přístup. To ale není vše, co systém DCIx nově nabízí, novinky se projeví i u klientských aplikací. Projděte si pět nejvýraznějších změn, které by vám neměly uniknout.
Tři příklady z praxe, jak jednoduše a efektivně konfigurovat systém řídící logistiku a výrobu
V době, kdy se požadavky na byznys a jeho fungování mění takřka neustále, je zásadní mít možnost rychle reagovat a okamžitě získat kontrolu i v náročných situacích. Nikoho proto nepřekvapí, že možnost vlastní konfigurace představuje zásadní otázku i u systémů řídících výrobu a logistiku, jakými jsou například WMS, MES nebo APS. Trend mluví jasně – zákazník hledá systém, ve kterém má volné ruce a zvládne tvořit vlastní transakce a procesy i rozhodovat o dalším vývoji daného systému. Je to ale skutečně možné?
DCIx 7: Budoucnost je v cloudu
Setkání uživatelů DCIx 2020 přineslo představení nejnovější verze aplikace DCIx s pořadovým číslem 7. Očekáváte klasické přidání nových funkcí jako u předchozích verzí? Pak budete mile překvapeni. Do hry více než kdy jindy vstupuje cloud. A právě proto jde spíše o revoluci než o upgrade. Co dalšího nová verze DCIx 7 nabízí?
V jakém stavu je česká logistika a skladování? Známe nejpalčivější problémy i trendy
Jak logistické firmy reagují na stále kratší čas dodání? Vidí automatizaci jako nutnost, nebo navazující investice spíše odkládají? Na to vše přináší odpověď nová studie Trendy v české logistice 2020 mapující témata, která aktuálně formují trh logistiky v České republice.
Digitalizace jde ruku v ruce s automatizací. Firmám dokáže přinést odolnost i flexibilitu
Projekty s cílem automatizovat logistiku bývají pro firmy velkou výzvou. V rozhovoru s Romanem Žákem, jedním ze zakladatelů Aimtecu, jsme se bavili o nejčastějších chybách, se kterými se na takových projektech setkáváme, ale i o vztahu automatizace a digitalizace.
Když transformace není trend, ale nutnost
Automobil se skládá přibližně z 20 tisíc součástek. Některé komponenty jsou natolik unikátní, že byste jejich dodavatele spočítali na prstech jedné ruky. Pokud jste navíc nuceni dodavatele urychleně vyměnit, může se celý proces proměnit v noční můru. Asi se vás nemusíme ptát, proč je tato informace poslední dobou tak zajímavá…
Automatizace v kostce. Jak rozhýbat systém i technologie?
S Romanem Žákem, jedním ze zakladatelů Aimtecu, jsme probrali samotnou podstatu automatizace i to, v čem se nabídka Aimtecu liší od konkurence.
Jak na automatizaci skladových procesů s VNA: obecné předpoklady
Stále více najdete ve skladových halách VNA vozíky, které si to uličkami sviští zcela samy nebo se pohybují v poloautomatickém režimu. Předtím je ale třeba je správě integrovat na jejich okolí. Aby se zkratka VNA nezměnila na „Velmi Náročnou Automatizaci“, je třeba nepodcenit přípravu. Jak připravit váš sklad a procesy na přírůstek do flotily? Máme pro vás pár rad, jak na to.
Automatizace: Jak udržet řídicí systém v kondici
V předchozím článku na téma, jak zvládnout automatizaci, jsme se zaměřili hlavně na tým a na to, jak je možné vést implementaci nového řídicího systému efektivně a moderně. Dnes se podíváme na zoubek (nebo snad na kód?) samotnému systému. Aby mohl růst společně s vámi a s tím, jak se budou vyvíjet procesy a hardwarové technologie, které na skladě používáte. Je třeba, aby byl konfigurovatelný, a samozřejmě se musíte věnovat jeho údržbě. Tu ale můžete svěřit… automatizaci! Pojďte se s námi podívat, jak se „automatizuje automatizace“ a jak mít řídicí systém, který bude po letech užívání ve stejné kondici jako na začátku projektu.
HD4000 od Zebra Technologies – nejnovější chytré brýle pro rozšířenou realitu v průmyslu
O rozšířené realitě (AR) v průmyslu se začíná mluvit čím dál častěji, má totiž stále více možností. I my jsme vás již loni informovali o příležitostech k jejímu využití, například při kontrole kvality prostřednictvím tabletu. Nejnovějším pomocníkem, kterého máte možnost vyzkoušet, jsou brýle HD4000 od Zebra Technologies.
Efektivní plánování s APS systémem Asprova v Autoneum Czech Republic
Vizí a cílem společnosti Autoneum je digitalizace všech jejích logistických procesů. V roce 2019 došlo i na proces výrobního plánování, kdy mělo nové řešení přinést především větší efektivitu výroby a sestavování plánu. Jak se to podařilo, prozradil na konferenci TAL 2020 Jan Stejskal, Logistics Manager Autoneum CZ v Chocni, odkud nyní čerpají inspiraci i ostatní závody skupiny. Je ale změna výrobního plánování „jen“ v nástroji, nebo je to mnohem komplexnější proces?
Asprova nám otevřela oči, díky ní jsme snížili zásoby o 50 procent
Společnost Futaba Czech zahájila v dubnu 2014 projekt nasazení systému Asprova pro pokročilé plánování a řízení výroby. Od začátku roku 2015 již na tento APS systém plně spoléhá.
MOM je budoucnost! Jaký je MOM budoucnosti?
Na základě výzev výrobním společnostem pro blízkou budoucnost dochází ke stále hlubšímu propojování virtuálního světa a fyzického světa výrobků, strojů a pracovníků.
Vertikální skladové systémy: Když jde součástka ke skladníkovi
Svět se zbláznil, to co včera stačilo, dnes nestačí. Zmenšují se výrobní dávky a tam, kde včera byla hranice rentability výroby, se dnes přenastavuje. Cestou jsou automatické výtahové skladové systémy s napojením na WMS.
Jak vypadá EDI komunikace v automobilce Fiat Chrysler Automobiles
Sedmá největší automobilka na světě, FCA – Fiat Chrysler Automobiles v USA, podporuje proces elektronické komunikace se svými dodavateli pomocí zasílání tzv. feedback messages.
Integrace systémů s MuleSoft Anypoint Platform
Integrace systémů ve společnosti je důležitá nejen z hlediska eliminace chyb nebo dostupnosti aktuálních dat v jednotlivých systémech.
Rozhovor s Tomášem Pivovarníkem z Amphenol‑Tuchel Electronics
Česká pobočka německé společnosti Amphenol-Tuchel Electronics GmbH, vyrábějící konektory a kabelové svazky nejen pro OEM, nasadila systém SappyMES pro sběr dat z výroby.
Válka o data byla vypovězena, výroba není výjimkou
Ze světa se na nás hrnou pojmy Industry 4.0, Advanced manufacturing, Smart factory, Internet of Things. Každý z nich říká nepatrně něco jiného, ale najdeme i něco společného. Pojďme se na ně zaměřit z pohledu výrobních dat.
Optimalizace nakládky a vykládky s YMS
Se stále rostoucím množstvím a počtem variant výrobků přibývá výrobním firmám i počet dodavatelů či zákazníků.
Integrace cloud a on‑premise systémů
Trendem poslední doby je využití systémů v modu Software jako Služba (SaaS). Společnosti nejčastěji využívají SaaS pro agendy, které se přímo netýkají jejich hlavního předmětu podnikání, ale stále častěji do cloudu přesouvají i části hlavních podnikových systémů.
Nastává boom rozšířené reality?
Tak jako každá nová technologie, i rozšířená realita je spojena se spoustou mýtů a nezodpovězených otázek. Bude to možná až překvapivé, ale odpověď na mnoho z nich známe již velmi dlouho.
Plánování SMT linek a návazných procesů v elektronice
Prakticky všechny společnosti sériově vyrábějící elektroniku využívají technologii povrchové montáže SMT (Surface Mount Technology).
Průmysl 4.0, čas na změnu – a Česká republika spí
Ať už nazýváme Průmysl 4.0 revolucí nebo evolucí, jde zřejmě o neopakovatelnou příležitost pro malé i velké (státy i podniky) změnit své existenční podmínky. Jestliže ale neprocitne ten, kdo se drží žezla, jak to má zvládnout prostý lid.
Kdo vyhraje závod o globální IoT síť?
Startovní výstřel zazněl. Závod o to, kdo vybuduje globální komunikační síť pro Internet věcí (IoT), začal.
Konference TAL přilákala významné odborníky, Aimtec oslavil dvacet let
Konference Trendy automobilové logistiky (TAL) se uskutečnila 9. června 2016. Pro tuto každoročně očekávanou akci bylo opět vybráno zajímavé a atraktivní prostředí – 27. patro nejvyšší budovy v Praze na Pankráci.
Digitalizujte! Za odměnu získáte flexibilitu a rychlost
Jeden z vůdčích lídrů na trhu průmyslové automatizace, americká společnost Rockwell Automation, uvádí, že díky principům tzv. Smart Manufacturing klesne cena osobního počítače na 300 dolarů, u automobilu na 3 000.
Lze mít stabilní a zároveň agilní IT infrastrukturu? Řešením je bimodální architektura
V digitálním světě jsou na IT oddělení společností kladeny stále četnější a naléhavější požadavky.
EDI bez EDI v dobách Průmyslové revoluce 4.0
S každým novým projektem a zákazníkem přicházejí i dnes stále stejné otázky. Jaké nové požadavky na výměnu dat na mne bude klient mít?
API‑led connectivity – klíč k úspěšné digitální transformaci
API je velmi často skloňovaný termín v oblasti informačních technologií. Mají ho všechny úspěšné webové aplikace.
František Finger, TRCZ: Potřebovali jsme především zpětnou sledovatelnost
TRCZ je dceřinou společností Tokai Rika Japonsko. Zabývá se výrobou automobilových dílů do interiérů, bezpečnostních prvků a klíčků do vozů. Ve svém českém závodě v Lovosicích postupně implementovala komplexní řešení pro řízení materiálového toku od dodávek až po expedici ve spolupráci se společností Aimtec.
MuleSoft: IT čelí nárůstu podnikových požadavků, které nezvládá plnit
Technologický lídr na poli integrací, společnost MuleSoft, oznámil výsledky své studie „MuleSoft 2017 Connectivity Benchmark“.
Nové technologie I4.0 musí být adaptovatelné do průmyslového prostředí
Společnost WITTE Automotive se řadí ke globálním technologickým lídrům. Výrobní závod v Nejdku je největším v rámci skupiny.
Be Digital. Faster.
České hospodářství je z velké části nasměrováno na německý trh, přičemž Česko se v minulém roce vůbec poprvé dostalo do desítky nejvýznamnějších obchodních partnerů Německa.
Budoucnost plánování z pohledu Průmyslu 4.0
Výrobní společnosti se z pohledu implementace informačních systémů v současnosti dělí na dvě základní skupiny. První nasazují otestovaná řešení, která mají jasný začátek, konec, cíl a přínos.
Sonar Logistics Concept: Revoluce v řízení dodavatelského řetězce
Digitalizace, digitalizace, digitalizace. Slyšíme to ze všech stran. Téměř každá firma má experta na Průmysl 4.0 a digitalizaci a vymýšlí a realizuje projekty.
Žijeme v době akcelerující změny, tvrdí Milan Zelený
Nemohli jste se zúčastnit zářijové konference Trendy automobilové logistiky (TAL)? Nebo jste na akci byli a chcete si připomenout zásadní myšlenky, které zde zazněly?
Specifika dodávek do Jaguar Land Rover (JLR)
Na Slovensku vzniká nový závod JLR. Jde o jednu z největších zahraničních investic v novodobé historii země.
Sekvencování je trendem současnosti. A co budoucnost?
S každým novým modelem roste počet dodavatelů a dílů, které se dodávají v sekvenci k montážní lince finálním výrobcům aut.
Automatizace a HW technologie v logistice. Viditelná část digitální transformace
V minulém čísle našeho časopisu jsme psali o digitální transformaci, procesech, lidech a změně podnikatelských modelů.
Sledujte trasy skladníků a lokalizujte objekty v reálném čase
Kde vězí Petr s tou ještěrkou? Kam jsi zaskladnila paletu, ve které jsou díly pro zakázku do Daimleru? Pokud řešíte podobné typy otázek, seznamte se s Location Based Services.
Čtyři vývojové fáze na cestě k Digital Factory
Mnoho výrobních firem již dlouhodobě vyvíjí aktivity patřící do kategorie digitalizace. V minulosti investovaly do výrobních zařízení a skladů, které jsou už dnes běžně řízeny pokročilým softwarem.
Nečekejte sedm let a převeďte svůj SAP na S/4HANA již nyní
Společnost SAP reaguje na rychle se měnící prostředí IT technologií se zaměřením na prvky Průmyslu 4.0 a na digitální transformaci firmy.
Odolá dešti, prachu i horku. A ještě vám usnadní práci
Nový mobilní počítač TC20 od Zebra Technologies lze na první pohled zaměnit s chytrým telefonem. Je to ale firemní pomocník, který zjednoduší skladování a inventarizaci ve vašich skladech, nebo i sběr dat v terénu.
Digitalizace je o lidech
Ve výrobních a logistických společnostech ulehčuje digitalizace námahu a umožňuje lidem dělat specializovanější práci.
Digital Factory podle MuleSoft
Jak automatizovat celou továrnu? Potřebujete jen tři technologie – API, IoT a umělou inteligenci, které spolu navzájem komunikují.
Jak se lakuje auto aneb plánování výroby v lakovnách
Přijdete do showroomu, prodavač vám předá klíče a vy jdete poprvé ke svému novému vozu. Lak doslova září a vy se těšíte, až auto nastartujete.
První krok na cestě k Průmyslu 4.0 v DAIHO
Jednotlivé kroky digitalizace podniku se mohou zdát náročné. Vyžadují dlouhou přípravu a důkladné proškolení zaměstnanců.
ERP: Základní kámen digitální továrny
Trend Průmyslu 4.0 prodlužuje dobu usínání nejen korporátním IT manažerům, tímto tématem se často musí zabývat i vrcholové managementy firem.
Principy štíhlé výroby aplikované na balicí lince
Na našem území není mnoho firem, které by úspěšně přestály společenské změny posledních sta let bez velkých výkyvů. Výjimkou je ale švédská SKF.
Nejen chytře vyrábět, ale i plánovat
Digitální továrna neznamená jen sběr dat o výrobních a logistických procesech, ale také jejich řízení. A řídit se nedá bez plánu.
Mapping Factory ‑ Továrna na vývoj EDI konverzí
Digital Factory nemusí znamenat jen příklady zavádění Průmyslu 4.0 do výrobních a logistických firem. Svou digitální továrnu máme i my v Aimtecu. Říkáme jí Mapping Factory a je součástí našich Nezávislých EDI služeb.
Sledování polohy v reálném čase: Váš hlídač
Představte si halu, kde skladníci nemusejí skenovat pozici na regálech nebo kde se vysokozdvižné vozíky vyhýbají frekventovaným místům, aby nemusely čekat a dávat přednost ostatním. Představte si svět, kde budou lidé upozorněni pokaždé, když vstoupí do nebezpečné zóny, třeba do prostoru s roboty.
Location Based Services: Která technologie je ta pravá?
Mít přehled o tom, co je kde ve skladu a výrobě schované, je přinejmenším užitečné. Ne vždycky ale potřebujete všechno vědět s naprostou přesností.
Využijte potenciál LBS naplno
GPS navigace do budov nevidí. LBS ale ano! A proto si doslova říká o využití pro indoor navigaci pro manipulační techniku.
Paul Norford, Zebra Technologies: Nesmíme přestat být zvědaví!
Představte si halu, kde skladníci nemusejí skenovat pozici na regálech nebo kde se vysokozdvižné vozíky vyhýbají frekventovaným místům, aby nemusely čekat a dávat přednost ostatním.
Sappy produkty od Aimtecu připraveny na S/4HANA
Základem každého systému je jádro, které po celou dobu jeho běhu koordinuje činnost všech spuštěných procesů. Během vývoje Sappy produktů jsme došli do fáze, kdy má každý z nich trochu odlišný přístup k jádru, a celá struktura systému je tak poměrně složitá.
Nová generace SAP ERP se blíží. Jste na ni připraveni?
Nová generace SAP ERP – SAP S/4HANA – od roku 2025 plně nahradí současnou verzi systému. Stávajícímu SAP ECC 6.0 nebude poskytována standardní podpora a ani nebude dále rozvíjen. Jaké jsou možnosti přechodu na nový systém?
Je cloud bezpečný?
Bezpečnost je pravděpodobně nejdůležitějším faktorem jakýchkoli IT služeb, ať už interních nebo externích. U cloudu se o otázkách bezpečnosti diskutuje možná ještě více, protože data jsou uložena na externích serverech. Jste si ale jisti, že mít data in-house je to nejlepší, co se jim může stát?
Integrujte SAP ERP s EDI
Je těžké hodnotit, který systém je ve firmě nejdůležitější. Pro jednoho to může být systém pro řízení výroby, pro jiného plánování, pro někoho účetnictví.
Rozšířená realita – od zmrzliny po výrobní linku
Podle studií University of Washington má až 65 % dětí jednoho nebo více imaginárních přátel. Mnohem víc lidí ale chytalo imaginární zvířátka na reálných ulicích nebo čekalo s mobilem u zmrzliny, až jim houslistka dohraje své sólo, a jejich pochoutka tak bude připravená v té správné konzistenci.
Bezpečná dálnice do cloudu
Momentka z typické haly – skladem se rozléhá pípání čteček a bzukot tiskáren. Operátoři skenují čárové kódy a tisknou samolepicí etikety, které pak aplikují na balení s materiálem nebo hotovými výrobky.
Start‑up Skladon vstoupil do nové etapy s WMS v cloudu
Říká se, že Česká republika je zemí e-shopů. Žádný e-shop se ale neobejde bez kvalitní logistiky, což dobře vědí zakladatelé ostravské společnosti Skladon.
Král je mrtev, ať žije král ‑ Zebra MC9300!
Mobilní terminály MC9000 patří již dlouhou dobu k bestsellerům ve své kategorii. Od prvního uvedení na trh v roce 2003 se této modelové řady prodalo 2,8 milionu kusů.
Fiori – facelift SAPu
SAP si jako jeden z TOP hráčů na poli ERP systémů uvědomuje, že intuitivní uživatelské rozhraní je nedílnou součástí moderních nástrojů, a pomáhá s maximálně efektivní prací.
Jan Stočes o aimtec.cloud: Máme teď mnohem větší zodpovědnost
Letos v dubnu jsme oficiálně spustili novou službu aimtec.cloud, která zastřešuje všechna cloudová řešení Aimtecu. Co nás k tomu vedlo, kde vidíme budoucnost cloudových služeb a jak mohou výrobní a logistické firmy profitovat ze SaaS?
Automatický monitoring ‑ prevence výpadků cloudových systémů
Cloudové služby neznamenají jen přesun serveru do externí lokace. Díky jejich využití získáte na pozadí množství služeb, o které se jinak musí starat váš interní tým.
Nejlepší logistické inovace ČR roku 2018
Vydavatelství Economia vyhlašuje každý rok v rámci konference Zóna logistika ceny pro nejlepší logistické inovace.
Technologie UWB: Váš signál je na příletu opožděn
Technologie Ultra Wideband (UWB) umožňuje lokalizovat objekty s přesností až na 30 centimetrů a v současnosti je pro průmyslové využití vnímána jako ideální varianta v poměru cena/výkon.
Od internetu lidí k internetu věcí
Ještě dřív, než začaly být stroje propojené dráty nebo vlnami ve vzduchu, byli pojítkem lidé. Takovou nultou fází internetu věcí (Internet of Things, IoT) byl člověk, který kontroloval, jestli je stroj zapnutý a zda není přehřátý. Pokud se teplota blížila kritické hodnotě, vypnul ho.
Yard Management System jde za hranice truck yardu
Hlavní funkcí Yard Management System (YMS) je řízení nakládky a vykládky; nemusí se jí ale omezovat. K největšímu trendu dodatečných funkcionalit patří automatické vpuštění vozidel do areálu podle registrační značky a report o tom, která auta se v něm právě nacházejí. Systém tak nejen šetří čas, ale pomáhá také předcházet nepříjemným situacím, kdy se po areálu pohybují vozidla, která zde nemají být nebo tady parkují příliš dlouho.
Budoucnost automotive: Nahradí elektromotory ty spalovací?
Po více než sta letech využívání spalovacího motoru jako hlavního pohonu osobních aut je tento typ pozvolna omezován a znevýhodňován ve prospěch elektromotorů. Svět očekává razantní nástup elektromobilů. Nebo ne? Proč se tak děje? Jaké dopady na automobilový průmysl v Evropě může elektromobilita mít? Které nezodpovězené otázky v této souvislosti stále leží na stole? Odpovědi se vám pokusíme přinést v našem seriálu, jehož první díl máte zrovna před sebou.
Budoucnost automotive: Investice do elektromobility
Elektromobily jsou tématem všech velkých automobilek a zdá se, že nás čeká razantní nástup aut poháněných elektřinou. Nebo ne? Po úvodu do problematiky se v dalším díle našeho seriálu o vlivu elektromobility na automobilový průmysl zaměříme na to, kam plují investice a zda je elektřina tou jedinou alternativou ke spalovacímu motoru.
Budoucnost automotive: Důsledky elektromobility
Jaké změny čekají dodavatele v automobilovém průmyslu v souvislosti se stále větším trendem elektromobilů? A je změna pohonu ta jediná, která nás u osobních aut čeká? Na to odpovídáme ve třetím dílu naší minisérie o elektromobilitě a jejím vlivu na automobilový průmysl. První dva, ve kterém jsme se věnovali příčinám nástupu elektromobility a množství investic do ní plynoucí, najdete zde.
Budoucnost automotive: Řešením jsou automatizace a nová partnerství
Regulace, technologický vývoj i změna pohledu na vlastnictví automobilu – to vše ovlivňuje automobilový průmysl, jak ho známe. V našem posledním dílu seriálu o budoucnosti automotive jsme se zaměřili na to, co mohou automobilky a jejich dodavatelé začít dělat jinak, aby udrželi krok a své místo na předních místech žebříčků úspěšných firem.
EDI – systém, bez kterého by průmysl nebyl tam, kde je
Ať už do automobilky pravidelně dodáváte komponenty nebo jednorázově kancelářské potřeby, o EDI jste určitě slyšeli. Elektronická výměna dat je dnes běžnou součástí podnikových systémů v celé řadě oblastí, v automobilovém průmyslu obzvlášť. Příběh EDI by ale mohl být předlohou pro hollywoodský film – studená válka, přebíhání s disketami přes celé město, rozmach s nástupem internetu, a ani mizející lidé a přesun do světa budoucnosti a neznámých technologií by tady nechyběl. Elektronická výměna dat je občas považována jen za nutnost, kterou požaduje trh. Je ale důležité si uvědomit, že je jedním z klíčových faktorů úspěšného průmyslu, že umožňuje rychlejší a přesnější výrobu a logistiku a že by bez ní nejspíš nevzniklo mnoho produktů, které denně využíváme.
Konference TAL 2020: To nejlepší z evropského automotive
„Všechny ročníky TAL mají jedno společné. Chceme, aby si účastníci odnesli nejen co nejlepší zážitek, ale i myšlenky, které jim pomohou ještě lépe formulovat jejich vizi a strategii v řízení výroby a logistiky,“ říká Roman Žák, předseda představenstva společnosti Aimtec, k historii konference Trendy automobilové logistiky (TAL), která v roce 2020 oslaví dvacet let existence. Z původní součásti doprovodného programu Autosalonu v Brně se stala samostatná konference s mezinárodními řečníky i obecenstvem a připravovaný ročník opět slibuje zajímavý program.
Deloitte a digitální továrna budoucnosti
Podnikatelé stojí na prahu nové éry průmyslové výroby. Pokročilé procesy, nové materiály a automatizace – všechny tyto inovace formují současnou i budoucí podobu průmyslu. A výrobci se začínají ptát, jak s těmito změnami na trhu udržet krok…
MES už dávno neslouží jen výrobě
MES je označován jako hlavní systémová opora výroby. Jeho primární funkcí je sběr dat z výroby a jejich vyhodnocování. Na základě těchto informací je možné okamžitě sledovat, vyhodnotit a řídit výrobu oproti plánu. Konzumenty dat jsou ale kromě vedoucích i operátoři nebo pracovníci údržby. MES je proto jednou z klíčových komponent podnikových systémů, zároveň se mu v souvislosti s nástupem nových technologií a všeobecným trendem propojování výroby a logistiky dostává stále větší pozornosti.
Konec podpory Windows CE a Windows Mobile se blíží. Přejděte na Android.
Microsoft se už dlouho netají tím, že k 13. dubnu 2021 ukončí podporu pro operační systémy Windows CE a pro Windows Mobile již k 14. lednu 2020. Je to asi logický krok. Pokud pomineme první mobilní telefony, u průmyslových zařízení se s těmito OS setkáváme pěknou řádku let, a proto je čas na změnu. Výrobci terminálů a dalších průmyslových zařízení se už na konec podpory připravují a přesouvají se k operačnímu systému Android. Jako první tento krok udělala společnost Zebra Technologies.
Automatizace logistiky – Proč, jak a s kým
Automatizace. Proces, který je spjat s průmyslovou výrobou už tak úzce, že nenajdeme prakticky nikoho, kdo by si nevybavil obrázky výrobní linky obsluhované roboty. Co vás ale napadne, když se řekne automatizace interní logistiky? Bezobslužné vozíky? Dopravníky? Oblast skladů a logistiky byla až donedávna upozaděna, je ale na čase tento dluh splatit. Nezřídka se totiž v neefektivních intralogistických procesech ztrácejí nemalé finanční prostředky. Díky nejmodernějším technologiím máme možnost pracovníkům uvolnit ruce a dostat produktivitu na úroveň, která je při obsluze skladů lidmi nedosažitelná. Jak ale k automatizaci přistoupit? Jaké jsou její možnosti a co může přinést? Odpovědi máte přímo před sebou.
Elektromobilita: I ztrátová výroba se může vyplatit
V srpnu 2019 publikovala konzultační společnost Deloitte výsledky své studie zaměřené na automobilové dodavatele (2019 Global Automotive Supplier Study). Podle ní činily v roce 2018 tržby automobilových dodavatelů 1,7 bilionu amerických dolarů. Segmentová analýza odhaluje, že příjmy z některých komponent (palivový systém) mohou do roku 2025 klesnout až o 20 procent, naopak některé atraktivní produkty (elektrická pohonná jednotka) mohou generovat až trojnásobné příjmy oproti současnému stavu.
Automatizace a pracovní místa: Revoluce dovedností je nutnost
Automatizace nahrazuje lidi. Znamená to ale, že zanikají pracovní místa? Podle tisku a zpráv to tak možná na první pohled vypadá, jak je to ale doopravdy? Máme se bát masivního propouštění a tisíců nezaměstnaných? Podle společnosti Manpower a jejího průzkumu „Revoluce dovedností“ je to naopak. Firmy zaměstnance hledají i přes automatizaci – vznikají nové pozice s úplně jinou náplní práce. Roboti se totiž bez lidí neobejdou. Čeká nás proto posun k naprosto novým činnostem i k nutnost odlišného přístupu k zaměstnancům.
Automatizace interní logistiky: technologie
Na začátku mnoha automatizačních projektů bývá úvaha nahradit ručně řízené vozíky automatickými. Ne vždy ale toto řešení přinese kýžené výsledky, a zpravidla ještě před obměnou flotily se přijde na to, že je třeba hlubší analýza toho, jaký druh a úroveň automatizace zvolit. Pokaždé totiž není možné a přínosné vybrat plně automatizovaný sklad nebo autonomní manipulační techniku. Často se ukáže, že je lepší postupný proces, který vám umožní nejen se připravit na změny, ale také je vstřebat. Ani velký třesk ale nemusí být od věci. Jaké jsou tedy možnosti automatizace a technologií, které lze využít? A na co před jejich zavedením myslet?
Nechte se svézt autonomními vozíky do světa Průmyslu 4.0
Zatímco u automobilů je autonomní řízení poněkud problematické, v továrnách a skladech se s vozítky bez lidských operátorů potkáte stále častěji. Rozdíly najdete ve způsobu navigace i ve stupni jejich nezávislosti. Pro intralogistiku jsou autonomní vozíky cestou, jak zefektivnit a zrychlit procesy, a samozřejmě možností, jak lidem uvolnit ruce. Protože se pohybují mezi lidmi, je důležitým pojmem i bezpečnost.
Úspěšná automatizace skladu: Sellier & Bellot
Společnost Sellier & Bellot je jednou z nejvýznamnějších průmyslových firem v České republice a jedním z nejstarších světových výrobců munice. Její stopy najdete také ve sportu, například ve střeleckých disciplínách nebo v biatlonu. Pravděpodobně je jedinou firmou, která má ve svém areálu vlastní oboru. Pojďme se ale podívat do skladů Sellier & Bellot, které v roce 2016 čekal zásadní zlom – posun k výstavbě nové haly a umístění plně automatizovaného skladu.
Základy B2B komunikace v automotive
Automotive je na své dodavatele náročný jako málokterý jiný obor. Nejenže jednotlivé komponenty musí splňovat přísná kritéria na kvalitu a dohledatelnost materiálů, ale svou nezastupitelnou roli hraje i elektronická výměna dat (EDI). Integrace s dodavateli a odběrateli je pro firmu zásadní. Pokud například nejsou zprávy typu ASN (Advance Shipping Notice) z jakéhokoli důvodu doručeny, nebo se v nich objeví chyba, hrozí od automobilek pokuty (zatíženky). Ty mají vliv na celkové hodnocení dodavatele, a tím i na další kontrakty společnosti. Přes EDI probíhá také fakturace, objednání přeprav, přehled skladových pohybů a zásob a další procesy. Je proto důležité, aby vše fungovalo tak, jak má.
Jak na úspěšnou automatizaci? Klíčem je interní tým a inovativní projektové nástroje
Benefity automatizace jsou jasné – šetření nákladů, minimalizace lidské chyby, urychlení procesů a zvýšení jejich efektivity. Kolik času ale vašemu týmu zabere se k tomuto svatému grálu dostat? Jak klíčové lidi připravit na to, co je čeká, a dát jim prostředky pro umožnění hladkého průběhu projektu? Úspěch není jen o dodavateli a technologiích, i když hrají důležitou roli. Často opomíjený, ale zásadní pilíř se skrývá jinde. V času vašich lidí.
Osm nejzajímavějších výroků z konference TAL 2020
Připomeňte si s námi některé výroky z konference TAL 2020.
Jak na EDI a kde všude může ušetřit peníze a čas
Prvním hostem našeho podcastového studia byl Marek Šabatka ze společnosti Aimtec. Ten se věnuje hlavně cloudovým službám a také EDI, na které jsme se ho zeptali. Dozvíte se, jaké jsou největší obtíže při zavádění elektronické výměny dat, proč by jí měli věnovat pozornost třeba plánovači i to, kam se EDI za léta, kdy se mu Marek věnuje, posunulo.
Digitální transformace: Jste driver nebo follower?
Pokud jste seděli v publiku konference TAL2020, je možné, že vám Filip Dřímalka hned v úvodu nasadil brouka do hlavy. Pokud jste v něm neseděli, máme pro vás shrnutí těch nejdůležitějších faktů, stejně jako tipy na to, co dělat, abyste byli skutečným hnacím motorem digitální transformace.
Filip Dřímalka: Budoucnost bude úžasná
Filip Dřímalka je vystudovaný právník, ale potkáte ho spíš jako poradce při digitální transformaci podniků nebo jako řečníka. Tím byl ostatně na konferenci TAL 2020, kde jsme ho vyzpovídali trochu podrobněji.
