Trendy
Jen AI nestačí. Jak stavět odolná digitální řešení? Radí řečníci konference TAL 2026
Jak navrhnout řešení „Digital by Design“ tak, aby se dalo škálovat a měnit bez velkých zásahů? A kde využít AI tak, aby se stala součástí každodenních procesů a dávala smysl i za rok? Ještě před začátkem konference Trends in Automotive Logistics jsme letošním řečníkům položili dvě otázky, které firmy při digitalizaci často řeší. Odpovídají experti z Amazon, Škoda Auto a Aimtec. Další názory a zkušenosti si poslechnete 16. června 2026 v Plzni. Čekají vás příběhy reálných automatizačních projektů i doporučení, jak se vyhnout slepým uličkám.
Umělá inteligence v řešeních Aimtec: konkrétně, účelně a tam, kde to dává smysl
Bez jasného cíle je to jen drahý experiment. „Umělá inteligence přestává být jen podpůrným nástrojem a stává se aktivním prvkem digitálního ekosystému," říká Rostislav Schwob, Supply Chain Solution Director společnosti Aimtec. Jak tedy vypadá nasazení AI, které skutečně přináší měřitelné výsledky? Přinášíme několik příkladů, jak se umělá inteligence prolíná různými řešeními společnosti Aimtec pro firmy napříč logistikou a výrobou.
Digital by design: Digitalizace není náplast, je to základ
Letošní ročník konference Trends in Automotive Logistics (TAL) je dvojnásobně jubilejní: pětadvacátý ročník se potkává s třicátým výročím společnosti Aimtec. Nejde ale jen o kulatá čísla. Podtitul akce Digital by Design otevírá otázku, která trápí většinu výrobních firem: jak digitalizovat chytře, aniž by vás omezovalo dědictví historických systémů? O tom, proč i ta nejlepší AI je jen tak dobrá jako procesy a týmy za ní, jsme si povídali se zakladatelem společnosti Aimtec a předsedou její dozorčí rady Romanem Žákem a CEO Pavlem Boháčem. Letošní konference TAL se koná jako vždy v Plzni, a to 16. června v Parkhotelu Plzeň.
Zebra ZEC500: Mozek moderního pracoviště
Co kdyby stačilo připojit malou krabičku za monitor a rázem byste získali výkonný, bezpečný a plně spravovatelný podnikový počítač? Přesně to přináší Zebra ZEC500 Enterprise Computer. Kompaktní zařízení postavené na osvědčené platformě Android od Zebry, které propojuje svět mobilních terminálů, kiosků, digitálního signage a výrobních pracovišť do jednoho chytrého ekosystému.
Digitalizace bez lidí nefunguje. Jak Safran Cabin ušetřil 75 milionů eur
Kolik stojí digitalizace, která se v provozu nepoužívá? A co rozhoduje o tom, zda nový nástroj lidé přijmou, nebo ho obejdou Excelem? Selim Caluwaerts, Chief Data Officer & DigiMaps Program Director ze společnosti Safran Cabin, na konferenci TAL 2025 vysvětlil, že klíčem nejsou technologie, ale práce s lidmi, procesy a daty. A že přeskakovat kroky se nevyplácí!
Jak může správný upgrade zachránit provoz? Petr Stejskal ze společnosti Aimtec má jasno
Výhody upgradu mobilních terminálů, řízení životního cyklu zařízení a bezpečnost dat. Nejen na tato témata se v rozhovoru zaměřujeme spolu s Petrem Stejskalem, CTO společnosti Aimtec. Získejte praktický pohled na správu mobilních terminálů ve výrobě a v logistice a nechte se inspirovat příklady z praxe, které ukazují, jak promyšlený upgrade technologií usnadňuje provoz a zvyšuje efektivitu a jakou roli hraje „form factor“ při výběru hardwaru.
BMW iFACTORY: 36 milionů dílů denně, jeden digitální systém
BMW Group prochází zásadní transformací. Každý z třiceti výrobních závodů po celém světě se postupně mění v iFACTORY – v moderní provoz, který je efektivní, udržitelný a digitální. Nejde o pilotní projekt, ale o posun globálního výrobního systému směrem ke komplexnímu a inovativnímu myšlení. Trvale. O tom, co se za přerodem skrývá, mluvil na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 2025 Tobias Mayr, General Manager IT Inbound Logistics z BMW Group.
Výroba vinylových desek v GZ Media stojí na odbornosti, technologiích a dobrém týmu
Digitalizace není jen o technologiích. Co skutečně znamená transformační změna?
Je rozhodnutí firmy digitalizovat skutečně jen o pořízení nové technologie nebo robota? Proč jsou kvalitní data a stabilní procesy tak důležité? Jak konkrétně vypadá digitalizace ve výrobní firmě a jak se liší od té ve finančních službách? Mají firmy dostatek odborníků s potřebnými schopnostmi pro realizaci těchto změn? Jakou roli může sehrát externí firma při analýze zvenčí a jaké výhody to přináší?
Udržitelnost, dostupnost, AI – kam směřovat vývoj, aby to dlouhodobě dávalo smysl
Před sedmi lety nastoupil Jan Kocián na pozici ředitele vývoje produktu Aimtec DCIx. Od té doby je náplní jeho práce kromě řízení vývojového týmu rozvíjet tuto digitalizační platformu a posouvat ji kupředu po technologické i funkční stránce. Mnoho se podle něho změnilo – řešení prošlo výraznou transformací, vývojářský tým se zdvojnásobil a nároky na výkon, bezpečnost a flexibilitu neustále rostou. Povídali jsme si o tom, jak se měnil přístup k vývoji, proč je důležitá udržitelnost a efektivní správa systému v cloudu a jak se dá konkrétně využít umělá inteligence v logistice a ve výrobě.
Od pilotu k provozu: Jak Škoda Auto implementuje AI v logistice
Jak zvládnout 3 500 nákladních vozů denně, 93 systémů v logistice a prudký nárůst dat? Škoda Auto sází na kombinaci digitalizace, standardizace a cíleného využití umělé inteligence. Mojmír Barák, koordinátor systémů logistiky, na konferenci Trends in Automotive Logistics 2025 ukázal, jak automobilka převádí AI z laboratorních podmínek do reálného provozu, a vysvětlil, jak buduje důvěru lidí v nové technologie.
