Aktuálně
Rozhovor s Janem Kratochvilem: O novinkách v systému SAP, přechodu na SAP S/4HANA a cloudových řešeních
Systém SAP je jedním z nejrozšířenějších ERP na světě. Komunita uživatelů tohoto řešení se chystá na změnu, kterou výrobce avizoval v roce 2015 – migraci na novou generaci systému, SAP S/4HANA. Jak se společnosti na přechod připravují, jaké novinky přináší a jaké možnosti se uživatelům otevírají? O tom jsme promluvili s Janem Kratochvilem, který působí jako SAP Solutions Director ve společnosti Aimtec.
Kybernetické útoky sílí a jsou stále důvtipnější. Obranou je cloud
Kybernetické útoky se v současné době netýkají jen velkých nadnárodních společností, obětí se stále častěji stávají i střední a malé firmy. Otázkou tak není, jestli budou firma a její IT systémy napadeny, ale spíše kdy mohou útok očekávat. Jak se na tuto skutečnost lépe připravit a nebýt zcela ochromeni? Přinášíme inspiraci a doporučení z reálných případů od našich zákazníků.
Tři tipy pro hladkou migraci EDI v automobilovém průmyslu
Systémy EDI (Electronic Data Interchange) jsou v automobilovém průmyslu životně důležitým nástrojem komunikace. Je ve vlastním zájmu každé firmy, aby byl její systém pro elektronickou výměnu dat efektivní a aktuální. Včasnou migrací starších systémů do cloudu lze zeštíhlit procesy a ušetřit náklady. Přes všechny výhody však má migrace EDI určitá úskalí. Společnost Aimtec, partner pro digitalizaci v automobilovém průmyslu s více než 26 lety zkušeností v oblasti spolupráce s dodavateli a výrobci napříč hodnotovým řetězcem v automobilovém průmyslu, nabízí tři tipy pro úspěšnou migraci vašich systémů EDI.
SCHERDEL – flexibilita jako klíčový cíl automatizace
In-house logistika je obtížnou věcí už u středně velkých společností. Jednou z nich je i firma SCHERDEL. Její česká divize se pustila do projektu automatizace a digitalizace logistiky, konkrétně do implementace plně automatizovaného skladu plného samohybných robotů. V průběhu prací byl celý koncept několikrát změněn, protože jednou z klíčových podmínek celého řešení byla flexibilita, kterou není jednoduché automatizací zajistit. Zkušenost s budováním automatizovaného skladu sdíleli manažeři firmy v jejich prezentaci na konferenci TAL 2023.
Tlak trhu je tím největším katalyzátorem změn
Společnost Zebra Technologies, globální lídr a inovátor na poli automatické identifikace, provedla mezi tisícovkami manažerů v průmyslu z celého světa průzkum nazvaný Warehousing Vision Study. Získala tak zajímavé výsledky o zákaznických perspektivách a preferencích. O některých z nich promluvil Marian Šramko, Vice President Sales, Eastern Europe & Middle East, ve společnosti Zebra Technologies.
Řízení změn ve výrobě s Thomasem Biancullim, technickým ředitelem společnosti Zebra Technologies
Thomas Bianculli, technický ředitel společnosti Zebra Technologies, se podělil o své postřehy na konferenci TAL 2023 pořádané firmou Aimtec. Přednesl prezentaci s názvem „Jak na změnu zavedených pořádků ve výrobě: Narušujte, nebo budete překonáni“ (vice o této prezentaci zde ). O svých názorech diskutoval také v exkluzivním videorozhovoru s Petrem Stejskalem, technickým ředitelem společnosti Aimtec.
S ředitelem logistiky společnosti LASSELSBERGER o úspěšném zavádění změn
Značka RAKO má na trhu tradici více než 140 let. Patří do skupiny Lasselsberger, která je jedním z největších producentů keramických obkladů a dlažeb na světě. O tom, že logistika těchto výrobků má svá netušená specifika, jsme se v distribučním centru společnosti v Chlumčanech bavili s Pavlem Vokáčem, ředitelem logistiky české pobočky.
TAL 2023: Budoucnost patří flexibilním a odolným, říká CTO Zebry Tom Bianculli
Do konce této dekády bude vyspělé trhy ovlivňovat řada technologických fenoménů, jako jsou umělá inteligence či autonomní systémy. Tím nejpodstatnějším však bude schopnost dodat správný statek ve správném množství na správné místo ve správný čas, řekl ve své přednášce na konferenci TAL 2023 Tom Bianculli, Chief Technology Officer ve společnosti Zebra Technologies.
BRANO – cesta k logistice 21. století
Od kompletních zámkových mechanismů a jiných mechanických součástí přes madla dveří až po víčka palivových nádrží pro Škodu Auto a další automobilky. To je předmět podnikání firmy BRANO, která se před nedávnem odhodlala ke změně v logistice a investovala do digitalizace skladu s cílem minimalizovat úlohu člověka. Jak tento projekt probíhal, přiblížil na konferenci TAL 2023 technolog firmy BRANO Denis Kittrich spolu s Project Managerem společnosti Aimtec Jiřím Žižkou.
Klaus Straub odhalil na konferenci TAL 2023 klíčové faktory digitální transformace
Klaus Straub, spoluředitel společnosti xelerate.tech a bývalý CIO a SVP v BMW Group, se podělil o své postřehy na konferenci TAL 2023 pořádané společností Aimtec. Přednesl poutavou přednášku s názvem „Digitální transformace v měnícím se světě“ a o svých zkušenostech hovořil také s Terezou Čechovou, komunikační specialistkou ve společnosti Aimtec, ve videorozhovoru, o který bychom se s vámi rádi podělili.
TAL 2023: Jak vypadá digitální transformace společnosti Safran
Smyslem každé změny v chodu firem by mělo být zlepšení, ať už z pohledu efektivity, nákladů či workflow. Ideální je pak takový upgrade, který přináší pozitiva ve všech oblastech. U velkých firem podnikajících v různých oborech to nemusí být zrovna snadné. V technologické společnosti Safran to dokázali, přičemž se opírali o čtyři hlavní pilíře digitální transformace, jak na konferenci TAL 2023 vysvětlili manažeři Frédéric Vétil a Bindioa Ouali.
Za oponou: jak se staví nová odolná logistika ve Škoda Auto
Nároky na výrobní logistiku se v čase mění a tato změna v posledních letech nebývale akcelerovala s doprovodnými jevy pandemie covidu 19. Jak se s těmito výzvami vypořádávají a na ty další se připravují v největší tuzemské automobilce, přednesl na konferenci Trends in Automotive Logistics 2023 vedoucí logistiky značky Škoda Auto David Strnad.
Odolnost, předvídání budoucnosti a sledování rizik je klíčem k současné logistice, říká David Strnad
Výrobce aut Škoda Auto je velký hráč v oblasti logistiky. Každý den přijíždí do jeho závodů 3 500 nákladních aut. Vše uřídit z pohledu skladů a celého systému a zajistit výrobu a zaměstnání pro 30 000 lidí je nelehký úkol. Daří se automobilce převádět současné trendy v logistice, jakými jsou digitalizace a automatizace, do reality? Jak čelit současným výzvám a jak vypadá takový úspěšný projekt? O své názory se podělil David Strnad, vedoucí logistiky značky Škoda Auto, v rozhovoru s Rostislavem Schwobem ze společnosti Aimtec.
Když migrace EDI znamená skutečný upgrade
Máloco vzbuzuje v představách šéfů IT oddělení větší hrůzu než migrace EDI. I u firem střední velikosti obsahuje katalog procesů EDI velké množství položek a gigabyty dat a není divu, že manažeři odkládají klíčové rozhodnutí zahájit takovou operaci za chodu firmy. Ve společnostech, kde se k tomu odhodlali, ale přechodem ze staršího systému k novému řešení získali výhody strategického rozměru, což se odráží v rychlé návratnosti investice.
Narušené dodavatelské řetězce a budoucnost automobilového průmyslu s Robertem Cameronem
Globální automobilový průmysl se potýká s bezprecedentním narušením dodavatelských řetězců, a to vytváří složité a nejisté prostředí. Vedoucí představitelé průmyslu a odborníci si kladou palčivé otázky, jak dlouho bude trvat, než se obnoví stabilita, a zda se jí vůbec někdy podaří plně dosáhnout. Existuje více přístupů k řešení situace? Lze na automobilový průmysl aplikovat zkušenosti z jiných průmyslových odvětví?
Nepotřebujete jen další software. Potřebujete skutečné schopnosti.
Bez kterých schopností se neobejde automobilový průmysl v období nebývalých výzev? Proč jsou v digitalizaci klíčoví lidé a proč si v dnešním světě nevystačíte pouze se softwarem? Nejen o tom je následující rozhovor s Jaroslavem Follprechtem a Romanem Žákem, zakladateli a majiteli společnosti Aimtec.
Odvážný nový svět v automobilové logistice: Prezentace Roberta Camerona na konferenci TAL 2023
Tváří v tvář změněné realitě v dodavatelském řetězci automobilového průmyslu. Vstupte do budoucnosti automobilové logistiky s Robertem Cameronem, Head of Production, Logistics and Aftermarket Department Německého svazu automobilového průmyslu (VDA). Jako uznávaný odborník v oboru přináší Cameron více než dvacet let zkušeností, včetně těch, které získal během své zásadní role při standardizaci procesů v evropském dodavatelském řetězci automobilového průmyslu.
Nejzajímavější výroky z konference Trends in Automotive Logistics (TAL 2023)
Jak v logistice zapojit umělou inteligenci? Bude ekologický přístup opravdu nevyhnutelný? Jakou cestu v digitalizaci volí lídři odvětví automotive? Na konferenci Trends in Automotive Logistics zaznělo spoustu zkušeností, tipů a prohlášení, která dozajista utkvěly v hlavně nejednoho z téměř čtyř set účastníků. Není se čemu divit, téma letošního ročníku totiž znělo “Behind the Scenes at a Digital Factory”. Přečtěte si náš výběr nejzajímavějších výroků o digitální transformaci, automatizaci, ale i řízení změn a zelené logistice.
Automatizace skladů se stala klíčem ke konkurenční výhodě
Společnost Swisslog, jeden z našich hlavních partnerů na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 2023 , je předním poskytovatelem automatizačních řešení pro sklady a distribuční centra. V dnešní době překotných změn podnikatelského prostředí se rychlost plnění objednávek stala zásadním faktorem úspěchu. Odběratelé očekávají, že zboží bude dostupné a bude doručeno v krátké lhůtě. Podnikům, které tyto požadavky nedokážou splnit, hrozí, že zákazníky jim přebere konkurence. V následujícím článku sdílí společnost Swisslog své poznatky o důležitosti pružné automatizace v dnešním rychle se měnícím prostředí logistiky.
EDI ‑ komunikační standard v automotive
Pro výměnu informací mezi dodavateli a jejich zákazníky v automobilovém průmyslu není v současné době alternativa. Z EDI (Electronic Data Interchange) se v průběhu uplynulých dekád stal průmyslový standard, který navíc již přerostl svůj původní účel. Kdo chce v segmentu automotive uspět, bez řešení a nástrojů určených pro tento typ komunikace se neobejde. Na následujících řádcích si uvedeme, kde všude lze EDI využít, představíme si terminologii a ukážeme si, jaké se v EDI používají druhy zpráv, komunikační protokoly a komunikační standardy.
Hlad po změně a potřeba silného týmu – co naši TAL řečníci zdůrazňují při budování kariéry?
Konference Trendy v Automobilové Logistice (TAL) není jen o technologiích a projektech, ale hlavně o lidech a předávání zkušeností. Zeptali jsme se proto řečníků, co je nejvíce posunulo na jejich profesní dráze, co pro ně bylo nejdůležitější. Otázka pro všechny zúčastněné zněla: Co považujete za nejdůležitější věc, kterou jste se naučil/a během své kariéry?
The Logistics Tribe: O digitálních nástrojích a transformaci v automobilovém průmyslu s Romanem Žákem
Společnost Aimtec je inovátorem v oblasti digitální transformace už od roku 1996. V jednom z posledních dílů platformy The Logistics Tribe se Boris Felgendreher, moderátor podnikových a logistických podcastů, setkal se spoluzakladatelem a předsedou představenstva společnosti Aimtec Romanem Žákem. Diskutovali spolu o jedinečném přístupu firmy a o tom, jak řeší výzvy, kterým čelí jejich klienti v automobilovém sektoru.
Transformace autoprůmyslu i situace na trhu práce nahrávají automatizaci, říkají řečníci nadcházející konference TAL 2023
Významné osobnosti v oblasti automobilové logistiky opět míří do Plzně. Své názory a zkušenosti představí na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL), která se uskuteční 16. května 2023.
Pět tipů pro úspěšnou digitalizaci plastikářské výroby
Plastikářská výroba je z pohledu digitalizace tak trošku oříšek, který je ale možné s úspěchem rozlousknout. Typická výrobní hala je vybavena lisy různého stáří od různých výrobců. Každý ze strojů má jiný standard pro komunikaci, například OPC DA, OPC UA nebo Euromap 73, 77. Jak v tomto složitém prostředí sbírat data od operátorů a strojů automaticky bez zásahu lidského činitele? Lze se dozvědět v každém okamžiku o všem, co se děje, a mít možnost to ovlivnit? Inspirujte se příběhem společnosti lisující plasty pro přední výrobce automobilů a získejte návod, jak úspěšně realizovat projekt.
Lokální výroba a řízení rizik budou trendy budoucnosti, předesílají řečníci nadcházející konference TAL 2023
Významné osobnosti v oblasti automobilové logistiky opět míří do Plzně. Své názory a zkušenosti představí na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL), která se uskuteční 16. května 2023. Před samotnou konferencí jsme položili našim řečníkům dvě důležité otázky týkající se budoucích trendů v oblasti automobilové logistiky a také schopností firem odolávat výzvám, které přináší narušení dodavatelských řetězců. V odpovědích řečníků zazněla například myšlenka dotačních programů, které budou tlačit firmy k lokální výrobě a tvorbě komplexnějších produktů s vyšší přidanou hodnotou, či využívání automatizace a nových technologií, jako jsou neuronové sítě či genetické algoritmy. Co dalšího nám řečnici prozradili?
Konference Trends in Automotive Logistics 2023: Nahlédněte do zákulisí Digital Factory
Digitalizace je navzdory všem aktuálním krizím v plném proudu – pro výrobní firmy není digitální transformace jednou z možností, ale nutností, pokud chtějí zůstat konkurenceschopné. Kdo teď zaspí, může mít za pět až deset let výrazný hendikep, říká spoluzakladatel a předseda dozorčí rady společnosti Aimtec, Roman Žák, a zve na 16. května do Plzně na další ročník konference TAL věnující se digitalizaci a dalším trendům automotive logistiky.
Automatizace: jen škálovatelný koncept firmám zajistí místo na trhu i za deset let
Automatizace proniká do logistiky již řadu let. Do automatizačních technologií se leckdy počítá i čtečka čárových kódů, tedy přístroj starý několik dekád. Není proto divu, že se v průběhu doby vyvíjejí záměry a očekávání spojená s automatizací. Na tato a další témata debatovali Jindřich Kadeřávek, Managing Director a jednatel ve společnosti Element Logic, Libor Mihalka, jednatel společnosti LogTech, David Strnad, vedoucí logistiky značky ŠKODA AUTO, Jan Linhart, projektový manažer senior Alza.cz a Rostislav Schwob, Supply Chain Solutions Director ve společnosti Aimtec.
Ve firemním datovém ekosystému hraje člověk stále klíčovou roli
Co všechno obnáší firemní informační systémy? Patří do nich jen jedničky a nuly, nebo i starší technologie? Může jeden ERP řídit plně digitalizovanou továrnu? A jak náročná je integrace dílčích firemních systémů? Sledujte debatu Tvize na téma Informační ekosystém jako základní kámen digital factory.
S automatizací se vytrácí flexibilita. Jak ji získat zpět, odpoví Rostislav Schwob z Aimtecu
Podle studie Trendy v české logistice 2022 plánuje automatizovat a pořizovat si stále modernější stroje do pěti let až 95 % z oslovených firem. Současně se neustále vyvíjejí nové technologie, senzory nebo přístupy k řízení velkého množství dat. Často uvnitř firem dochází s novými zakázkami i ke změně procesů a podmínek. Uprostřed toho všeho vzniká mnoho vazeb, a tak je nutné měnit a vyvíjet celkovou logiku řízení. Jak k těmto požadavkům přistupovat? Je vůbec možné vše propojit, řídit digitálně z jednoho místa a mít jeden fungující digitální svět? Zeptali jsme se Rostislava Schwoba, Supply Chain Solutions Director z Aimtecu.
Jak se neztratit v záplavě konceptů OEM v EDI komunikaci
Odvolávka (4905, 4984, DELFOR, 4A3, ANSI 830). Ano, i takto vypadají požadavky OEM výrobců na komunikaci v rámci EDI. V ní se vyměňují stovky typů zpráv, přičemž každý výrobce vyžaduje jiné standardy. Vznikají tak řady nejrůznějších konceptů, pro něž je třeba jiné nastavení systému EDI.
Automatizace: správná cesta k flexibilitě v turbulentním období
Co všechno obnáší integrace automatizačních technologií v logistice? Nakolik automatizovaný je nový závod na výrobu baterií do elektroaut Škody Auto? Jak funguje příjem zboží v Alze, která má 10 tisíc dodavatelů? Sledujte debatu Tvize na téma Automatizace, které se zúčastnili odborníci z nejpovolanějších.
Nové řízení logistiky umožnilo německé RKT získat náskok před konkurencí
Nároky na manipulaci s materiálem, precizní dohledatelnost, dodržení doby expirace – s tím vším se musí při nastavování logistiky vypořádat každá společnost podnikající ve farmaceutickém průmyslu, stejně jako německá RKT. S jejím ředitelem logistiky a dodavatelského řetězce, Martinem Hofstetterem, jsme měli možnost promluvit o tom, jak si u nich poradili nejen s digitální transformací skladové logistiky, ale rovnou se zcela novým způsobem řízení skladu.
EDI komunikace s novými partnery je teď hračka, říká Thomas Schott z RAPA
Společnost RAPA dodává komponenty a systémová řešení pro automotive, zdravotnictví a průmysl. Firmu s přibližně tisícovkou zaměstnanců dlouho trápil váznoucí proces ladění EDI komunikace s novými dodavateli a pomalé osvojování nových formátů zpráv v EDI. „Díky spolupráci se společností Aimtec nyní tyto procesy zaberou zlomek původního času,“ říká viceprezident pro IT v RAPA Thomas Schott.
Digitální nástroje zabrání mrtvým jízdám a uspoří desítky procent nákladů na přepravu
Náklady na přepravu zboží jsou jednou z nejdražších položek ve firemním účetnictví. Firmy však výběr přepravců do značné míry podceňují. Pomocí chytrých nástrojů lze přitom srazit náklady i o desítky procent. Jak na to, vysvětlil na konferenci TAL v Plzni Tomáš Marinec ze AIM Partners.
Přechod na cloud je jen otázkou správného načasování
Alexander Schrödel je zodpovědný za oblast IT ve skupině Rehau Industries. Společnost dodávající polymerová řešení pro automotive, stavebnictví a další průmyslové obory má bohaté zkušenosti s EDI. Sám Schrödel elektronickou výměnu dat považuje za podmínku, která skupině vůbec dovoluje podnikat v potřebném objemu a čase. „Je velkou výzvou dosáhnout automatizace v celém řetězci procesů a začít vnímat a optimalizovat EDI proces jako celistvý a ne jen jako frontu objednávek,“ říká německý manažer v rozhovoru s Janem Stočesem, ředitelem Cloud & Integration Solutions ve společnosti Aimtec.
Automatizace zůstává i v době očekávané krize hlavním trendem v české logistice
Jak vypadá současnost a budoucnost tuzemské logistiky? Kam směřují investice? A nakolik oblast skladování a logistiky ovlivňuje postcovidová situace a válka na Ukrajině? Na tyto a další otázky hledal odpovědi unikátní průzkum Trendy v české logistice 2022 společnosti Ipsos pro oborový spolek SKLAD, jehož členem je i společnost Aimtec. Šetření se zúčastnilo 132 firem a z odpovědí jejich manažerů je patrný důraz na prohlubování digitalizace a optimalizace logistických procesů a skladování.
Vyčistěte datovou džungli, centralizujte a připravte data pro pokročilou výrobu
Kvalita výstupů systémů odpovídá kvalitě vstupů. Tento jednoduchý vzorec platí již dlouhá léta, přesto lze stále ve spoustě firem narazit na údiv nad tím, že z „datové džungle“ nevznikají klenoty. Ponořit se hluboko do této džungle, integrovat data z jednotlivých divizí, vyčistit je a upravit do podoby ideální pro systémy plánování výroby, to je úkol pro produkt Aimtec Data Intelligence. Jak přesně funguje a co všechno umí?
Data, data a další data. Jak se v nich vyznat a mít je k dispozici včas a přehledně?
Ve výrobě a logistice se na vás hrne obrovské množství dat a vy je potřebujete mít pod kontrolou. Je škoda je nevyužít. Jak s nimi ale pracovat a zobrazovat je, aby pro vás měla hodnotu a vy jste se mohli dobře a kvalifikovaně rozhodnout? Jak získat potřebné informace na několik málo kliknutí, a ještě k tomu v přehledné formě? Seznamte se s různými typy reportů, které vám mohou pomoci ve vaší práci.
Reporting, digitalizace a 3D vizualizace zefektivňují logistické procesy o desítky procent
Komplexnost současné průmyslové produkce přináší výrobním firmám obrovské množství dat, která je třeba zpracovat a následně efektivně využít. Příkladem takového využití údajů z reportingu ve výrobní logistice je datový sklad a aplikace digitálního dvojčete fyzického skladu, tedy jeho 3D vizualizace. Právě takové řešení dodala společnost Aimtec tuzemské divizi společnosti Continental. Ta díky tomu zkrátila práci skladových zakladačů s vysokoobrátkovým materiálem na třetinu a získala dokonalý přehled o in-house logistice, což jí usnadní i zásadní strategická rozhodnutí.
Vyvětrat a vymést pavučiny aneb jak dobře zvládnout migraci EDI
Firmy působící v automobilovém průmyslu budují své EDI i desítky let. Během této doby se jeho nastavení mnohokrát změní. Málokde jsou přitom zodpovědné týmy tak osvícené, aby si vedly důslednou dokumentaci všech úprav on premise systému. Výsledkem pak bývá, že rizika poškození či ztráty dat při jejich přesunu se zdají být větší než přínosy, které lze migrací EDI získat. „Upgrade a migrace dat je zásadní akt, který prospěje chodu každé firmy,“ říká Jan Stočes, Cloud Services Director ve společnosti Aimtec. Tento proces přitom nemusí být rizikem vůbec, pokud si pro něj firma zvolí správného partnera. Jak ho ale vybrat? Přečtěte si, na co dávat pozor a jaké trendy můžete v oblasti EDI využívat.
Paul Palmero a José Ruiz: SEAT:CODE přináší revoluci v dodavatelském řetězci SEAT
Nejprve objednávka, potom výroba. Digitální divize společnosti SEAT obrátila celý dodavatelský řetězec této španělské automobilky vzhůru nohama. V interview hovoří Head of IT Delivery Production and Logistics Paul Palmero a Product Manager José Ruiz o tom, jak technologie a digitalizace mohou transformovat i tak tradiční a neměnné odvětví, jako je dodavatelský řetězec výrobců automobilů.
EDI s námi může být dalších 15 let, říká šéf IT v RAPA
Thomas Schott je šest let zodpovědný za IT ve společnosti Rausch & Pausch (RAPA). Zkušenosti v oblasti informačních technologií však sbírá mnohem déle. V raných devadesátých letech byl u toho, když renomovaní dodavatelé v automobilovém průmyslu začínali zavádět systémy pro elektronické sdílení dat (EDI). „Toto téma je v mém profesním životě neustále přítomno již třicet let,“ říká německý manažer.
Optimalizace materiálového toku díky chytré automatizaci
V červenci se v německém Norimberku sešli pod taktovkou organizace Bayern Innovativ ke společné diskuzi a sdílení best practices odborníci na téma optimalizace materiálového toku a hodnotového řetězce ve výrobních společnostech. Jednotlivé přednášky nabídly konkrétní technologie, ověřené postupy i best practices v oblasti zavádění inovací. Zkušenosti, které má v této oblasti Aimtec, přijel představit Jiří Hanžl, Sales Manager, příspěvkem o chytré automatizaci logistiky.
Dodavatelský řetězec naruby: SEAT začíná koncovým zákazníkem
Do dodavatelských řetězců nezadržitelně vstupují inovativní technologie a digitalizace. I díky nim je možné opustit tradiční postupy, jak doložila přednáška zástupců španělské společnosti SEAT:CODE na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 2021, která se uskutečnila v Plzni.
SAP a EDI v automotive: integraci svěřte odborníkovi
Málokterý výrobní podnik se dnes obejde bez systému ERP. Jedním z nejčastěji používaných je SAP a platí to i v automobilovém průmyslu. Komplexnost současné průmyslové produkce vyžaduje také elektronickou výměnu dat (EDI) mezi jednotlivými články dodavatelského řetězce. Integrace řešení EDI do SAP je už ale vyšší IT škola, a kdo se domnívá, že ušetří, pokud úkol zadá internímu IT oddělení, může se ošklivě přepočítat. Ideální je svěřit se do rukou odborníka s dlouholetou zkušeností s automotive branží a řešeními přímo připravenými pro nasazení v automobilovém průmyslu. Takovým expertem je společnost Aimtec se svým automotive SAP EDI balíčkem. Co všechno se v balíčku nachází?
Asprova APS ‑ osvědčený dirigent v novém smokingu plánuje výrobu na sekundu
Téměř neomezené možnosti variability ve výrobě nutí firmy hledat cesty k jejímu zefektivnění. Jedním z nástrojů, který s tím umí výrazně pomoci, je systém pro pokročilé plánování výroby APS (Advanced Planning and Scheduling). V Evropě je nabízejí více než dvě desítky dodavatelů, těch skutečně dobrých je ale méně. Specialista na IT v automotive, společnost Aimtec, sází na japonský Asprova APS. Jeho nová verze má několik předností – ještě vyšší rychlost plánování díky optimalizovanému algoritmu, strojové učení či uživatelsky přátelské rozhraní. Tím to však zdaleka nekončí.
EDI žije a získává na významu, říká Tolga Ozkundakci z IAC
Občas je možné zaslechnout názor, že EDI pomalu ale jistě opouští scénu. S tím Tolga Ozkundakci rozhodně nesouhlasí. Minimálně v oblasti automobilového průmyslu to podle něj neplatí.
Když už máme data, pojďme je vytěžit napříč celým dodavatelským řetězcem
Vizibilita. Klíčové slovo v současném automobilovém průmyslu. Konkrétně jde o vizibilitu dodavatelského řetězce. V dnešním turbulentním světě s narušenými tradičními obchodními kanály automobilky máloco ocení více než přesné a včasné informace o stavu a toku dodávek. Ne každý dodavatel je však schopen je sdílet. Potenciál digitalizované komunikace není ani zdaleka vytěžen, a tak se dál zbytečně plýtvá časem i penězi.
SappyMOM: Jak zohlednit lokální potřeby v centrálním systému
Jak skloubit požadavek šéfů na standardizaci SAP s potřebami lokálních závodů, jimž standard nestačí? Toto časté dilema řeší add-on SappyMOM společnosti Aimtec.
Digitalizace přináší nové pohledy na efektivnost výroby
Evidence vyrobených kusů a zmetků nebo zaznamenávání prostojů operátorů a strojů se již stávají běžnou součástí monitoringu a reportingu výroby. Je možné v digitální době sledovat celkovou efektivnost zařízení (Overall Equipment Effectiveness – OEE) z pohledu dostupnosti, výkonu a kvality ještě lépe a získávat potřebná data snadněji a rychleji? Co se v této oblasti mění, jaké novinky přináší digitalizace, dají se očekávat konkrétní hmatatelné výsledky?
Digitalizační platforma – nástroj pro nekončící optimalizaci výroby
Myslíte si, že už nelze více optimalizovat vaši výrobu a že jste dosáhli jejích limitů? Je vůbec reálné mít kompletně propojenou výrobu, kde spolu v jednom okamžiku komunikují lidé, stroje, nástroje, materiál a výrobky? Řešením je digitalizační platforma, která se umí připojit na cokoliv. Její pomocí lze nastavit jakékoliv chování jednotlivých vstupů a nakonfigurovat různé možné reakce. V reálném čase tak budete mít veškeré informace z výroby a budete ji i digitálně řídit.
Jak standardizovat procesy v automobilovém průmyslu, a neomezit přitom jeho flexibilitu?
Jakým způsobem využívá systém DCIx společnosti Aimtec ke standardizaci procesů ve svých závodech výrobce automobilových komponentů působící na celosvětovém trhu? Pohled pod pokličku International Automotive Components Group (IAC) nabídl sám evropský viceprezident skupiny pro IT a systémy Tolga Özkundakci, který vystoupil v září 2021 na konferenci TAL (Trends in Automotive Logistics) v Plzni.
Digitalizační platforma provozovaná v cloudu se s DCIx7 stává realitou
Na pravidelném setkání uživatelů DCIx od Aimtecu, které se konalo na začátku května v Plzni, se mohli posluchači dozvědět, jaké jsou vize v oblasti logistiky a jaké novinky má pro ně uvedený systém. Zástupci ze společností Koito Czech a Continental Automotive prezentovali na příkladech z praxe, jak si poradili s automatizací. Součástí programu byly i dopolední workshopy zaměřené na pokročilé řízení zásob s WMS, na nové procesy v MES a na roli DCIx v digitální továrně. Nemohli jste se zúčastnit, nebo si chcete některé důležité věci připomenout? Podívejte se na přednášky z hlavní odpolední části.
EDI mapping v automotive? Rychlé a dostupné řešení existuje
Elektronická výměna dat (EDI) je neodmyslitelnou součástí byznysu, a to přirozeně platí i pro automobilový průmysl. Jelikož ale firmy používají různé vnitropodnikové systémy, je potřeba soubory informací uzpůsobit tomu, aby komunikace probíhala bezproblémově. To je úkol pro takzvané mapování EDI, které se stává nepostradatelným pomocníkem pro dodavatele v automotive.
Tomáš Vondrák: Jak vypadá cesta Continentalu ke globálnímu modelovému závodu pro digitalizaci?
Jaké největší výzvy čekají společnost, která udává trendy v oblasti mobility již půldruhého století? Jak se největší závod v rámci Continental Automotive proměnil během posledních 10 let? Rozhovor s Tomášem Vondrákem, ředitelem závodu v Brandýse nad Labem, o vizi společnosti Continental pro novou éru.
Systém digitalizace logistiky české pobočky společnosti Bosch odkoukala i německá centrála
Zbavit se fyzických kanbanových karet pro rozvržení výroby a ušetřit hodiny, týdny a měsíce času lidí, kteří s nimi musí pracovat. To byla základní myšlenka, která v českobudějovickém závodě divize Automobilové techniky společnosti Bosch vedla k vzniku digitalizace heijunek.
WMS a MES se mění. Jak je ovlivní cloud a automatizace?
Předpovědi konzultantské firmy Gartner se mýlí jen málokdy. Jakou budoucnost věští pro WMS (Warehouse Management System) a MES (Manufacturing Execution System)? Od monitorování stavu závodu nebo skladu by se měly postupně dostávat do role strategických nástrojů umožňujících automatizaci, o jaké se uživatelům ještě nedávno ani nesnilo. To vše ve spojení s dokonalým přehledem o dodavatelském řetězci a samozřejmě – s podporou cloudu.
Marco Prüglmeier: Jak včas zapojit logistické inovace a připravit se na budoucnost logistiky
Měly by o inovacích v logistice různé firmy přemýšlet rozdílně? Jak se zorientovat v bohaté nabídce automatizačních technologií a zvolit tu správnou? Rozhovor s Marco Prüglmeierem o tom, zda existuje návod pro úspěšnou budoucnost logistiky, ale i o jeho nové knize Innovations in Logistics.
Digitalizace a automatizace v Continental Automotive
Holistický přístup k digitalizaci – buď digitalizujete všechno, nebo nic, nemá smysl zůstat na půl cesty. To je ten správný přístup podle Tomáše Vondráka, ředitele Continental Automotive Czech Republic, který vystoupil na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 21. září loňského roku v Plzni. Inspirujte se nejdůležitějšími myšlenkami jeho příspěvku.
Ivan Marinec: Role dat v digitalizaci automotive logistiky
Nejčastější důvody, proč se nedaří automatizovat, mívají stejné kořeny. Nekvalitní data, neznalost možností systému, ale i nedostatek odvahy. Jak využít nových možností světa digitalizace a zároveň udržet logické a smysluplné cíle? I na to jsme se ptali Ivana Marince z AIM Partners, který díky dvaceti letům zkušeností z výroby a řízení logistiky v automobilovém průmyslu dokáže nabídnout nejednu odpověď.
Novinky pro uživatele SAP – traceabilita napříč systémy, služby v cloudu i revoluční technologie
Zorientovat se v novinkách a trendech, poradit se a sdílet zkušenosti a best practices přijeli do Plzně naši zákazníci z řad uživatelů řešení SAP. Připomeňte si to nejdůležitější ze semináře o praktickém využití nejmodernějších trendů v tomto odvětví.
Rovnováha v logistice a kde ji najít
Nejmodernější přístupy v logistice – proč je dobré sledovat nejnovější trendy? A jak to celé udržet v rovnováze? Marco Prüglmeier na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 2021, ukázal různé náhledy na robotizaci v logistice, představil divákům nejpřevratnější technologické novinky a poukázal na některá úskalí automatizace.
Technologické trendy, které podle řečníků z konference TAL 2021 ovládnou obor automotive
Obor automotive aktuálně prochází nejvíce disruptivní změnou za celou dobu svého fungování. Nové technologie získávají hlavní slovo a kdo se flexibilně neadaptuje, ztrácí náskok, který se jen těžko dohání. Které nejdůležitější trendy podle expertů, kteří vystoupili na konferenci Trends in Automotive Logistics 2021, aktuálně mění logistiku?
Nová realita logistiky? Předvánoční sezóna po celý rok
V pořadí již 21. ročník konference Trends in Automotive Logistics (TAL) se uskutečnil na konci září a do Plzně přilákal i letos řečníky a posluchače z oboru automotive z celé Evropy. Hlavním partnerem akce byl již tradičně významný hráč na poli skladových technologií, Zebra Technologies.
Přechod na SaaS je strategická změna, která šetří CAPEX i OPEX
Bezpečnost, škálovatelnost a optimalizace nákladů, to jsou jen některé z výhod cloudu, které už dnes nikoho nepřekvapí. Co dalšího se ale za cloudem skrývá? Oproti roku 2020 se v roce 2021 očekává zvýšení výdajů na cloudové služby o neuvěřitelných 23 % nejen z důvodů zabezpečení vzdálené pracovní síly či optimalizace nákladů na IT. Přechod na SaaS služby odemyká zcela novou kategorii benefitů pro strategický rozvoj celé firmy, která je využívá.
Home office řidičů i UX jako hybná síla digitalizace. Nejzajímavější výroky, které zazněly na TAL 2021
Hledání správné rovnováhy pro logistiku v oboru automotive se stalo hlavním tématem letošní konference Trends in Automotive Logistics, která se uskutečnila 21. září 2021 v Plzni. Celkem čtrnáct řečníků z celé Evropy přijelo sdílet ověřené tipy a zkušenosti z realizace digitalizačních projektů. Jak vidí budoucnost experti na automotive logistiku? Vybrali jsme pro vás nejinspirativnější tvrzení z letošní konference.
Automatizace v logistice – od hardwaru k umělé inteligenci
Intralogistika a skladová automatizace patřily i letos mezi hlavní témata konference TAL 2021. Právě těmto oblastem se věnuje český technologický startup VertiFlex, který byl hlavním partnerem celé akce. Firma působí na osmi trzích střední a východní Evropy, kam dodává automatizované skladovací vertikální zakladače švédského výrobce Weland Solutions, a vlastní software VertiNode Ai využívající umělou inteligenci. V rozhovoru s Managing Partnerem Bohumilem Tejnickým jsme se bavili o vývoji automatizace v intralogistice.
Digitalizace a automatizace dodavatelského řetězce ve společnosti RAPA
Již více než 70 let je společnost RAPA známá jako specialista na technologii elektromagnetických ventilů. Nedávno oslavila 100 let své existence. Dnes se pod touto značkou vyrábějí hydraulické a pneumatické komponenty a systémová řešení pro automobilový průmysl a pro řadu zákazníků ve zdravotnictví a průmyslu. Firma má přibližně 1 000 zaměstnanců a ve spolupráci s Aimtecem se zaměřila na řešení nedostatku know-how v oblasti integrací a na digitalizaci dodavatelského řetězce. O detailech řešení jsme se bavili s Janem Stočesem, ředitelem Cloud & Integration Solutions v Aimtecu.
Konference TAL 2021: Digitalizaci logistiky musí provázet rovnováha
Celkem čtrnáct řečníků z celé Evropy se sjelo 21. září do Plzně na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) pořádanou společností Aimtec ve spolupráci s IHK Regensburg a Česko-německou obchodní a průmyslovou komorou. Na pódiu 21. ročníku vystoupili přední odborníci na automotive logistiku včetně Marca Prüglmeiera z i2market nebo Michaela Schneidera z idealworks. Celý program provázelo téma nastolení správné rovnováhy z pohledu digitalizace logistiky. A výsledek? Právě neustálé vyvažování, hledání nových cest a hodnocení kladů a záporů jednotlivých řešení je podle řečníků tím, co zaručí největší šanci na úspěch menšího projektu i transformace celých firem. Důkazy o tom našli účastníci TAL 2021 ve většině konferenčních příspěvků.
Automotive by si měl vzít ponaučení z e‑commerce ve využívání dat a v digitalizaci
Pokud chce člověk uspět, měl by se učit od těch nejlepších. Proto jsme pozvali k rozhovoru Ivana Marince, který má bohaté zkušenosti z výroby a řízení logistiky v automobilovém průmyslu. Za více než dvacet let získal v této oblasti jedinečný přehled, a má tak co říct k současné turbulentní situaci i k trendu digitalizace v automobilové výrobě. Požádali jsme ho o tipy a zkušenosti, na kterých založil vlastní společnost.
Inovace v logistice? Společnost idealworks vychází z přístupu „Digital First“
Společnost idealworks, dceřiná firma skupiny BMW, vznikla v listopadu loňského roku odštěpením z mateřského koncernu, který je jejím stoprocentním vlastníkem. V tomto kroku bylo jasné sdělení. Mnichovský startup, který spolupracuje s tak významnými hráči jako NVIDIA Corporation, ADLINK Technology a SICK, přetváří autonomní logistiku a mění způsob fungování inteligentních robotů. S Michaelem Schneiderem, CEO společnosti idealworks, jsme mluvili o prvním roce fungování firmy, o jejích plánech na příští rok a o příspěvku, se kterým přijede na konferenci TAL 2021 (Trends in Automotive Logistics).
Inteligentní kabinety Zebra: Bezpečné místo pro vaše mobilní zařízení
Mobilní terminály, tiskárny či průmyslové tablety se za poslední roky staly nedílnou součástí moderních skladů a výrobních linek. Jeden podnik může mít ve svém inventáři i stovky kusů zmíněných technologií. Jak se o chytrá zařízení starat a kam je ukládat? Inteligentní kabinety od společnosti Zebra Technologies vytvoří centrální hub pro vaše skladové vybavení, ve kterém bude možné uložená zařízení zabezpečit a monitorovat podobně jako skladové položky.
Učili jsme se za pochodu, slušnost a dobré vztahy ale pro nás byly vždy prioritou
Aimtec slaví 25 let od svého založení. Proto jsme neodolali a zeptali se jednoho ze zakladatelů, Jaroslava Follprechta, na to, co se změnilo, jaké události firmu nejvíce formovaly, ale i na to, jak těžké pro něho bylo a je skloubit pracovní a osobní život.
Lokální automotive výroba? Umožnit ji mají chytré mikrotovárny
Tradiční výrobní linky už možná brzy vystřídají inovativní mikrotovárny. Stačí jim o dva řády menší plocha a do provozu mohou být uvedeny výrazně rychleji. „Principem mikrotovárny je několik na první pohled stejných výrobních buněk, souvisí s tím i samotný návrh výrobku právě s ohledem na to, aby se dal vyrábět na značně flexibilních robotických stanovištích,“ vysvětlil Pavel Burget z Českého institutu informatiky, robotiky a kybernetiky pro Český rozhlas.
Automotive nového věku: lokalizovaná výroba, dodavatelské řetězce a nové obchodní modely
Již více než rok prochází světová ekonomika zatěžkávací zkouškou a bojuje s důsledky protiepidemických opatření. Pandemie nemilosrdně odhalila zranitelnost globálních výrobních a dodavatelských struktur v automobilovém průmyslu, sektor navíc prochází největší změnou za celé století – spalovací motory ustupují a postupně je nahrazují motory elektrické.
TAL 2021: Tématem pro logistiku v automotive bude v roce 2021 hledání rovnováhy
Audi, BMW Group, ŠKODA AUTO, ZF Friedrichshafen, Volkswagen, Eissmann Group Automotive – návštěvníci konference Trends in Automotive Logistics (TAL) už měli v minulosti možnost vyslechnout si zkušenosti, případové studie a inspiraci od těchto velkých hráčů v automotive a také od desítek jiných. Loni v únoru přilákal jubilejní 20. ročník do Plzně téměř 300 českých i zahraničních účastníků, kteří podle zpětné vazby odjížděli spokojeni. I v letošním roce chystáme inspiraci v podobě toho nejlepšího z logistiky v automotive. Posun na podzimní datum 21. 9. 2021 vidíme jako příležitost setkat se v Plzni znovu osobně a navázat tak na úspěšné předchozí ročníky. O tom, na co se letos můžete těšit, jsme si povídali s Romanem Žákem, předsedou představenstva Aimtecu.
Trh se skladovou automatizací čeká výrazný růst, tahounem je e‑commerce
Výzkumná společnost Statista předpovídá do roku 2026 zdvojnásobení velikosti trhu se skladovou automatizací. Objem investic do automatizování skladů a s tím souvisejících technologií by měl globálně vzrůst z úrovně 15 miliard dolarů v roce 2019 na hodnotu 30 miliard dolarů v roce 2026. Trend nabíral na síle již před loňským vypuknutím pandemie, ta ale donutila společnosti provozující sklady přesunout prioritu automatizace z kategorie „líbilo by se nám“ na „nutně potřebujeme“. Pokud chtějí firmy zůstat v oboru i nadále relevantním hráčem, je pro ně taková změna strategie nutností. Kam až tento trend poroste?
Drahá výroba elektroaut může ohrozit evropské OEM
Výroba elektroauta pro evropské OEM bude i za deset let dražší než výroba kompaktního automobilu se spalovacím motorem. Poroste tlak na ziskovost firem, který může časem vést k jejich spojování do větších celků, i na sdílení R&D nákladů. Propadnou se evropští lídři automotive do červených čísel?
U automatizačních projektů jsou časté změny a neustálý vývoj žádoucí
Není úplně jednoduché naskočit do automatizace logistiky či výroby. Je třeba spojit jasnou vizi, sledovat nové trendy, ale zároveň nepodcenit velikost projektu či interní kapacity. Pokud si stále kladete otázku: „Ale jak na to?“, nechte se inspirovat reálnými zkušenostmi z desítek projektů z nejrůznějších odvětví.
Tři nejčastější chyby při výběru WMS
Warehouse Management System dokáže řídit procesy v celém skladu a díky tomu bývá první volbou pro interní logistiku. Nejnovější studie spolku SKLAD ukázala, že do WMS se během jednoho roku chystá investovat neuvěřitelných 53 % českých logistických firem. Patříte mezi ně? Potom se ujistěte, že neuděláte při jeho výběru žádnou z chyb, které by mohly ohrozit úspěšnost vašeho projektu!
Pět věcí, které potřebujete pro úspěšný start projektu automatizace vaší výroby a logistiky
Automatizace logistických a výrobních procesů jede na plný plyn. Napomohl tomu neustálý tlak na efektivitu, ale i digitální transformace a posun k větší nezávislosti na lidském kapitálu. Vznikl tak prostor pro zavádění nových technologií, se kterými se automatizace často pojí. Jak využít potenciál automatizace logistiky a výroby na maximum a zajistit co nejhladší průběh celého projektu?
Jak na data ve výrobní firmě? Sbírejte je chytře a váš byznys posunou dál
Digitální transformace dokáže výrobním firmám přinést velké benefity, pomoci s efektivním plánováním i rozhodnutím, kolik a jaký typ materiálu nakoupit. Prvním krokem je ale správný sběr dat v dostatečné kvalitě i množství, aby byla použitelná pro pokročilé plánování. Jak se na tuto cestu připravit? A jakým krokům se zaručeně vyhnout?
Pět změn v DCIx, které by vám neměly ujít
Mnohem větší a efektivnější využitelnost sbíraných dat, širší možnosti vlastní úpravy nebo tvorby transakcí a samozřejmě „cloud native“ přístup. To ale není vše, co systém DCIx nově nabízí, novinky se projeví i u klientských aplikací. Projděte si pět nejvýraznějších změn, které by vám neměly uniknout.
Tři příklady z praxe, jak jednoduše a efektivně konfigurovat systém řídící logistiku a výrobu
V době, kdy se požadavky na byznys a jeho fungování mění takřka neustále, je zásadní mít možnost rychle reagovat a okamžitě získat kontrolu i v náročných situacích. Nikoho proto nepřekvapí, že možnost vlastní konfigurace představuje zásadní otázku i u systémů řídících výrobu a logistiku, jakými jsou například WMS, MES nebo APS. Trend mluví jasně – zákazník hledá systém, ve kterém má volné ruce a zvládne tvořit vlastní transakce a procesy i rozhodovat o dalším vývoji daného systému. Je to ale skutečně možné?
DCIx 7: Budoucnost je v cloudu
Setkání uživatelů DCIx 2020 přineslo představení nejnovější verze aplikace DCIx s pořadovým číslem 7. Očekáváte klasické přidání nových funkcí jako u předchozích verzí? Pak budete mile překvapeni. Do hry více než kdy jindy vstupuje cloud. A právě proto jde spíše o revoluci než o upgrade. Co dalšího nová verze DCIx 7 nabízí?
V jakém stavu je česká logistika a skladování? Známe nejpalčivější problémy i trendy
Jak logistické firmy reagují na stále kratší čas dodání? Vidí automatizaci jako nutnost, nebo navazující investice spíše odkládají? Na to vše přináší odpověď nová studie Trendy v české logistice 2020 mapující témata, která aktuálně formují trh logistiky v České republice.
Digitalizace jde ruku v ruce s automatizací. Firmám dokáže přinést odolnost i flexibilitu
Projekty s cílem automatizovat logistiku bývají pro firmy velkou výzvou. V rozhovoru s Romanem Žákem, jedním ze zakladatelů Aimtecu, jsme se bavili o nejčastějších chybách, se kterými se na takových projektech setkáváme, ale i o vztahu automatizace a digitalizace.
Když transformace není trend, ale nutnost
Automobil se skládá přibližně z 20 tisíc součástek. Některé komponenty jsou natolik unikátní, že byste jejich dodavatele spočítali na prstech jedné ruky. Pokud jste navíc nuceni dodavatele urychleně vyměnit, může se celý proces proměnit v noční můru. Asi se vás nemusíme ptát, proč je tato informace poslední dobou tak zajímavá…
Automatizace v kostce. Jak rozhýbat systém i technologie?
S Romanem Žákem, jedním ze zakladatelů Aimtecu, jsme probrali samotnou podstatu automatizace i to, v čem se nabídka Aimtecu liší od konkurence.
Jak na automatizaci skladových procesů s VNA: obecné předpoklady
Stále více najdete ve skladových halách VNA vozíky, které si to uličkami sviští zcela samy nebo se pohybují v poloautomatickém režimu. Předtím je ale třeba je správě integrovat na jejich okolí. Aby se zkratka VNA nezměnila na „Velmi Náročnou Automatizaci“, je třeba nepodcenit přípravu. Jak připravit váš sklad a procesy na přírůstek do flotily? Máme pro vás pár rad, jak na to.
