Digital Factory
Tomáš Vondrák: Jak vypadá cesta Continentalu ke globálnímu modelovému závodu pro digitalizaci?
Jaké největší výzvy čekají společnost, která udává trendy v oblasti mobility již půldruhého století? Jak se největší závod v rámci Continental Automotive proměnil během posledních 10 let? Rozhovor s Tomášem Vondrákem, ředitelem závodu v Brandýse nad Labem, o vizi společnosti Continental pro novou éru.
Systém digitalizace logistiky české pobočky společnosti Bosch odkoukala i německá centrála
Zbavit se fyzických kanbanových karet pro rozvržení výroby a ušetřit hodiny, týdny a měsíce času lidí, kteří s nimi musí pracovat. To byla základní myšlenka, která v českobudějovickém závodě divize Automobilové techniky společnosti Bosch vedla k vzniku digitalizace heijunek.
Marco Prüglmeier: Jak včas zapojit logistické inovace a připravit se na budoucnost logistiky
Měly by o inovacích v logistice různé firmy přemýšlet rozdílně? Jak se zorientovat v bohaté nabídce automatizačních technologií a zvolit tu správnou? Rozhovor s Marco Prüglmeierem o tom, zda existuje návod pro úspěšnou budoucnost logistiky, ale i o jeho nové knize Innovations in Logistics.
Digitalizace a automatizace v Continental Automotive
Holistický přístup k digitalizaci – buď digitalizujete všechno, nebo nic, nemá smysl zůstat na půl cesty. To je ten správný přístup podle Tomáše Vondráka, ředitele Continental Automotive Czech Republic, který vystoupil na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 21. září loňského roku v Plzni. Inspirujte se nejdůležitějšími myšlenkami jeho příspěvku.
Ivan Marinec: Role dat v digitalizaci automotive logistiky
Nejčastější důvody, proč se nedaří automatizovat, mívají stejné kořeny. Nekvalitní data, neznalost možností systému, ale i nedostatek odvahy. Jak využít nových možností světa digitalizace a zároveň udržet logické a smysluplné cíle? I na to jsme se ptali Ivana Marince z AIM Partners, který díky dvaceti letům zkušeností z výroby a řízení logistiky v automobilovém průmyslu dokáže nabídnout nejednu odpověď.
Rovnováha v logistice a kde ji najít
Nejmodernější přístupy v logistice – proč je dobré sledovat nejnovější trendy? A jak to celé udržet v rovnováze? Marco Prüglmeier na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 2021, ukázal různé náhledy na robotizaci v logistice, představil divákům nejpřevratnější technologické novinky a poukázal na některá úskalí automatizace.
Technologické trendy, které podle řečníků z konference TAL 2021 ovládnou obor automotive
Obor automotive aktuálně prochází nejvíce disruptivní změnou za celou dobu svého fungování. Nové technologie získávají hlavní slovo a kdo se flexibilně neadaptuje, ztrácí náskok, který se jen těžko dohání. Které nejdůležitější trendy podle expertů, kteří vystoupili na konferenci Trends in Automotive Logistics 2021, aktuálně mění logistiku?
Home office řidičů i UX jako hybná síla digitalizace. Nejzajímavější výroky, které zazněly na TAL 2021
Konference TAL 2021: Digitalizaci logistiky musí provázet rovnováha
Celkem čtrnáct řečníků z celé Evropy se sjelo 21. září do Plzně na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) pořádanou společností Aimtec ve spolupráci s IHK Regensburg a Česko-německou obchodní a průmyslovou komorou. Na pódiu 21. ročníku vystoupili přední odborníci na automotive logistiku včetně Marca Prüglmeiera z i2market nebo Michaela Schneidera z idealworks. Celý program provázelo téma nastolení správné rovnováhy z pohledu digitalizace logistiky. A výsledek? Právě neustálé vyvažování, hledání nových cest a hodnocení kladů a záporů jednotlivých řešení je podle řečníků tím, co zaručí největší šanci na úspěch menšího projektu i transformace celých firem. Důkazy o tom našli účastníci TAL 2021 ve většině konferenčních příspěvků.
Automotive by si měl vzít ponaučení z e‑commerce ve využívání dat a v digitalizaci
Pokud chce člověk uspět, měl by se učit od těch nejlepších. Proto jsme pozvali k rozhovoru Ivana Marince, který má bohaté zkušenosti z výroby a řízení logistiky v automobilovém průmyslu. Za více než dvacet let získal v této oblasti jedinečný přehled, a má tak co říct k současné turbulentní situaci i k trendu digitalizace v automobilové výrobě. Požádali jsme ho o tipy a zkušenosti, na kterých založil vlastní společnost.
Inovace v logistice? Společnost idealworks vychází z přístupu „Digital First“
Společnost idealworks, dceřiná firma skupiny BMW, vznikla v listopadu loňského roku odštěpením z mateřského koncernu, který je jejím stoprocentním vlastníkem. V tomto kroku bylo jasné sdělení. Mnichovský startup, který spolupracuje s tak významnými hráči jako NVIDIA Corporation, ADLINK Technology a SICK, přetváří autonomní logistiku a mění způsob fungování inteligentních robotů. S Michaelem Schneiderem, CEO společnosti idealworks, jsme mluvili o prvním roce fungování firmy, o jejích plánech na příští rok a o příspěvku, se kterým přijede na konferenci TAL 2021 (Trends in Automotive Logistics).
Učili jsme se za pochodu, slušnost a dobré vztahy ale pro nás byly vždy prioritou
Aimtec slaví 25 let od svého založení. Proto jsme neodolali a zeptali se jednoho ze zakladatelů, Jaroslava Follprechta, na to, co se změnilo, jaké události firmu nejvíce formovaly, ale i na to, jak těžké pro něho bylo a je skloubit pracovní a osobní život.
Lokální automotive výroba? Umožnit ji mají chytré mikrotovárny
Tradiční výrobní linky už možná brzy vystřídají inovativní mikrotovárny. Stačí jim o dva řády menší plocha a do provozu mohou být uvedeny výrazně rychleji. „Principem mikrotovárny je několik na první pohled stejných výrobních buněk, souvisí s tím i samotný návrh výrobku právě s ohledem na to, aby se dal vyrábět na značně flexibilních robotických stanovištích,“ vysvětlil Pavel Burget z Českého institutu informatiky, robotiky a kybernetiky pro Český rozhlas.
Automotive nového věku: lokalizovaná výroba, dodavatelské řetězce a nové obchodní modely
Již více než rok prochází světová ekonomika zatěžkávací zkouškou a bojuje s důsledky protiepidemických opatření. Pandemie nemilosrdně odhalila zranitelnost globálních výrobních a dodavatelských struktur v automobilovém průmyslu, sektor navíc prochází největší změnou za celé století – spalovací motory ustupují a postupně je nahrazují motory elektrické.
TAL 2021: Tématem pro logistiku v automotive bude v roce 2021 hledání rovnováhy
Audi, BMW Group, ŠKODA AUTO, ZF Friedrichshafen, Volkswagen, Eissmann Group Automotive – návštěvníci konference Trends in Automotive Logistics (TAL) už měli v minulosti možnost vyslechnout si zkušenosti, případové studie a inspiraci od těchto velkých hráčů v automotive a také od desítek jiných. Loni v únoru přilákal jubilejní 20. ročník do Plzně téměř 300 českých i zahraničních účastníků, kteří podle zpětné vazby odjížděli spokojeni. I v letošním roce chystáme inspiraci v podobě toho nejlepšího z logistiky v automotive. Posun na podzimní datum 21. 9. 2021 vidíme jako příležitost setkat se v Plzni znovu osobně a navázat tak na úspěšné předchozí ročníky. O tom, na co se letos můžete těšit, jsme si povídali s Romanem Žákem, předsedou představenstva Aimtecu.
Tři nejčastější chyby při výběru WMS
Warehouse Management System dokáže řídit procesy v celém skladu a díky tomu bývá první volbou pro interní logistiku. Nejnovější studie spolku SKLAD ukázala, že do WMS se během jednoho roku chystá investovat neuvěřitelných 53 % českých logistických firem. Patříte mezi ně? Potom se ujistěte, že neuděláte při jeho výběru žádnou z chyb, které by mohly ohrozit úspěšnost vašeho projektu!
Jak na data ve výrobní firmě? Sbírejte je chytře a váš byznys posunou dál
Digitální transformace dokáže výrobním firmám přinést velké benefity, pomoci s efektivním plánováním i rozhodnutím, kolik a jaký typ materiálu nakoupit. Prvním krokem je ale správný sběr dat v dostatečné kvalitě i množství, aby byla použitelná pro pokročilé plánování. Jak se na tuto cestu připravit? A jakým krokům se zaručeně vyhnout?
Pět změn v DCIx, které by vám neměly ujít
Mnohem větší a efektivnější využitelnost sbíraných dat, širší možnosti vlastní úpravy nebo tvorby transakcí a samozřejmě „cloud native“ přístup. To ale není vše, co systém DCIx nově nabízí, novinky se projeví i u klientských aplikací. Projděte si pět nejvýraznějších změn, které by vám neměly uniknout.
Tři příklady z praxe, jak jednoduše a efektivně konfigurovat systém řídící logistiku a výrobu
V době, kdy se požadavky na byznys a jeho fungování mění takřka neustále, je zásadní mít možnost rychle reagovat a okamžitě získat kontrolu i v náročných situacích. Nikoho proto nepřekvapí, že možnost vlastní konfigurace představuje zásadní otázku i u systémů řídících výrobu a logistiku, jakými jsou například WMS, MES nebo APS. Trend mluví jasně – zákazník hledá systém, ve kterém má volné ruce a zvládne tvořit vlastní transakce a procesy i rozhodovat o dalším vývoji daného systému. Je to ale skutečně možné?
DCIx 7: Budoucnost je v cloudu
Setkání uživatelů DCIx 2020 přineslo představení nejnovější verze aplikace DCIx s pořadovým číslem 7. Očekáváte klasické přidání nových funkcí jako u předchozích verzí? Pak budete mile překvapeni. Do hry více než kdy jindy vstupuje cloud. A právě proto jde spíše o revoluci než o upgrade. Co dalšího nová verze DCIx 7 nabízí?
Digitalizace jde ruku v ruce s automatizací. Firmám dokáže přinést odolnost i flexibilitu
Projekty s cílem automatizovat logistiku bývají pro firmy velkou výzvou. V rozhovoru s Romanem Žákem, jedním ze zakladatelů Aimtecu, jsme se bavili o nejčastějších chybách, se kterými se na takových projektech setkáváme, ale i o vztahu automatizace a digitalizace.
Když transformace není trend, ale nutnost
Automobil se skládá přibližně z 20 tisíc součástek. Některé komponenty jsou natolik unikátní, že byste jejich dodavatele spočítali na prstech jedné ruky. Pokud jste navíc nuceni dodavatele urychleně vyměnit, může se celý proces proměnit v noční můru. Asi se vás nemusíme ptát, proč je tato informace poslední dobou tak zajímavá…
Automatizace: Jak udržet řídicí systém v kondici
V předchozím článku na téma, jak zvládnout automatizaci, jsme se zaměřili hlavně na tým a na to, jak je možné vést implementaci nového řídicího systému efektivně a moderně. Dnes se podíváme na zoubek (nebo snad na kód?) samotnému systému. Aby mohl růst společně s vámi a s tím, jak se budou vyvíjet procesy a hardwarové technologie, které na skladě používáte. Je třeba, aby byl konfigurovatelný, a samozřejmě se musíte věnovat jeho údržbě. Tu ale můžete svěřit… automatizaci! Pojďte se s námi podívat, jak se „automatizuje automatizace“ a jak mít řídicí systém, který bude po letech užívání ve stejné kondici jako na začátku projektu.
MOM je budoucnost! Jaký je MOM budoucnosti?
Na základě výzev výrobním společnostem pro blízkou budoucnost dochází ke stále hlubšímu propojování virtuálního světa a fyzického světa výrobků, strojů a pracovníků.
Vertikální skladové systémy: Když jde součástka ke skladníkovi
Svět se zbláznil, to co včera stačilo, dnes nestačí. Zmenšují se výrobní dávky a tam, kde včera byla hranice rentability výroby, se dnes přenastavuje. Cestou jsou automatické výtahové skladové systémy s napojením na WMS.
Integrace systémů s MuleSoft Anypoint Platform
Integrace systémů ve společnosti je důležitá nejen z hlediska eliminace chyb nebo dostupnosti aktuálních dat v jednotlivých systémech.
Válka o data byla vypovězena, výroba není výjimkou
Ze světa se na nás hrnou pojmy Industry 4.0, Advanced manufacturing, Smart factory, Internet of Things. Každý z nich říká nepatrně něco jiného, ale najdeme i něco společného. Pojďme se na ně zaměřit z pohledu výrobních dat.
Optimalizace nakládky a vykládky s YMS
Se stále rostoucím množstvím a počtem variant výrobků přibývá výrobním firmám i počet dodavatelů či zákazníků.
Plánování SMT linek a návazných procesů v elektronice
Prakticky všechny společnosti sériově vyrábějící elektroniku využívají technologii povrchové montáže SMT (Surface Mount Technology).
Kdo vyhraje závod o globální IoT síť?
Startovní výstřel zazněl. Závod o to, kdo vybuduje globální komunikační síť pro Internet věcí (IoT), začal.
Digitalizujte! Za odměnu získáte flexibilitu a rychlost
Jeden z vůdčích lídrů na trhu průmyslové automatizace, americká společnost Rockwell Automation, uvádí, že díky principům tzv. Smart Manufacturing klesne cena osobního počítače na 300 dolarů, u automobilu na 3 000.
API‑led connectivity – klíč k úspěšné digitální transformaci
API je velmi často skloňovaný termín v oblasti informačních technologií. Mají ho všechny úspěšné webové aplikace.
Nové technologie I4.0 musí být adaptovatelné do průmyslového prostředí
Společnost WITTE Automotive se řadí ke globálním technologickým lídrům. Výrobní závod v Nejdku je největším v rámci skupiny.
Be Digital. Faster.
České hospodářství je z velké části nasměrováno na německý trh, přičemž Česko se v minulém roce vůbec poprvé dostalo do desítky nejvýznamnějších obchodních partnerů Německa.
Budoucnost plánování z pohledu Průmyslu 4.0
Výrobní společnosti se z pohledu implementace informačních systémů v současnosti dělí na dvě základní skupiny. První nasazují otestovaná řešení, která mají jasný začátek, konec, cíl a přínos.
Žijeme v době akcelerující změny, tvrdí Milan Zelený
Nemohli jste se zúčastnit zářijové konference Trendy automobilové logistiky (TAL)? Nebo jste na akci byli a chcete si připomenout zásadní myšlenky, které zde zazněly?
Sekvencování je trendem současnosti. A co budoucnost?
S každým novým modelem roste počet dodavatelů a dílů, které se dodávají v sekvenci k montážní lince finálním výrobcům aut.
Automatizace a HW technologie v logistice. Viditelná část digitální transformace
V minulém čísle našeho časopisu jsme psali o digitální transformaci, procesech, lidech a změně podnikatelských modelů.
Sledujte trasy skladníků a lokalizujte objekty v reálném čase
Kde vězí Petr s tou ještěrkou? Kam jsi zaskladnila paletu, ve které jsou díly pro zakázku do Daimleru? Pokud řešíte podobné typy otázek, seznamte se s Location Based Services.
Čtyři vývojové fáze na cestě k Digital Factory
Mnoho výrobních firem již dlouhodobě vyvíjí aktivity patřící do kategorie digitalizace. V minulosti investovaly do výrobních zařízení a skladů, které jsou už dnes běžně řízeny pokročilým softwarem.
Digitalizace je o lidech
Ve výrobních a logistických společnostech ulehčuje digitalizace námahu a umožňuje lidem dělat specializovanější práci.
Digital Factory podle MuleSoft
Jak automatizovat celou továrnu? Potřebujete jen tři technologie – API, IoT a umělou inteligenci, které spolu navzájem komunikují.
První krok na cestě k Průmyslu 4.0 v DAIHO
Jednotlivé kroky digitalizace podniku se mohou zdát náročné. Vyžadují dlouhou přípravu a důkladné proškolení zaměstnanců.
ERP: Základní kámen digitální továrny
Trend Průmyslu 4.0 prodlužuje dobu usínání nejen korporátním IT manažerům, tímto tématem se často musí zabývat i vrcholové managementy firem.
Principy štíhlé výroby aplikované na balicí lince
Na našem území není mnoho firem, které by úspěšně přestály společenské změny posledních sta let bez velkých výkyvů. Výjimkou je ale švédská SKF.
Nejen chytře vyrábět, ale i plánovat
Digitální továrna neznamená jen sběr dat o výrobních a logistických procesech, ale také jejich řízení. A řídit se nedá bez plánu.
Mapping Factory ‑ Továrna na vývoj EDI konverzí
Digital Factory nemusí znamenat jen příklady zavádění Průmyslu 4.0 do výrobních a logistických firem. Svou digitální továrnu máme i my v Aimtecu. Říkáme jí Mapping Factory a je součástí našich Nezávislých EDI služeb.
Sledování polohy v reálném čase: Váš hlídač
Představte si halu, kde skladníci nemusejí skenovat pozici na regálech nebo kde se vysokozdvižné vozíky vyhýbají frekventovaným místům, aby nemusely čekat a dávat přednost ostatním. Představte si svět, kde budou lidé upozorněni pokaždé, když vstoupí do nebezpečné zóny, třeba do prostoru s roboty.
EDI – systém, bez kterého by průmysl nebyl tam, kde je
Ať už do automobilky pravidelně dodáváte komponenty nebo jednorázově kancelářské potřeby, o EDI jste určitě slyšeli. Elektronická výměna dat je dnes běžnou součástí podnikových systémů v celé řadě oblastí, v automobilovém průmyslu obzvlášť. Příběh EDI by ale mohl být předlohou pro hollywoodský film – studená válka, přebíhání s disketami přes celé město, rozmach s nástupem internetu, a ani mizející lidé a přesun do světa budoucnosti a neznámých technologií by tady nechyběl. Elektronická výměna dat je občas považována jen za nutnost, kterou požaduje trh. Je ale důležité si uvědomit, že je jedním z klíčových faktorů úspěšného průmyslu, že umožňuje rychlejší a přesnější výrobu a logistiku a že by bez ní nejspíš nevzniklo mnoho produktů, které denně využíváme.
Konference TAL 2020: To nejlepší z evropského automotive
„Všechny ročníky TAL mají jedno společné. Chceme, aby si účastníci odnesli nejen co nejlepší zážitek, ale i myšlenky, které jim pomohou ještě lépe formulovat jejich vizi a strategii v řízení výroby a logistiky,“ říká Roman Žák, předseda představenstva společnosti Aimtec, k historii konference Trendy automobilové logistiky (TAL), která v roce 2020 oslaví dvacet let existence. Z původní součásti doprovodného programu Autosalonu v Brně se stala samostatná konference s mezinárodními řečníky i obecenstvem a připravovaný ročník opět slibuje zajímavý program.
Deloitte a digitální továrna budoucnosti
Podnikatelé stojí na prahu nové éry průmyslové výroby. Pokročilé procesy, nové materiály a automatizace – všechny tyto inovace formují současnou i budoucí podobu průmyslu. A výrobci se začínají ptát, jak s těmito změnami na trhu udržet krok…
MES už dávno neslouží jen výrobě
MES je označován jako hlavní systémová opora výroby. Jeho primární funkcí je sběr dat z výroby a jejich vyhodnocování. Na základě těchto informací je možné okamžitě sledovat, vyhodnotit a řídit výrobu oproti plánu. Konzumenty dat jsou ale kromě vedoucích i operátoři nebo pracovníci údržby. MES je proto jednou z klíčových komponent podnikových systémů, zároveň se mu v souvislosti s nástupem nových technologií a všeobecným trendem propojování výroby a logistiky dostává stále větší pozornosti.
Automatizace logistiky – Proč, jak a s kým
Automatizace. Proces, který je spjat s průmyslovou výrobou už tak úzce, že nenajdeme prakticky nikoho, kdo by si nevybavil obrázky výrobní linky obsluhované roboty. Co vás ale napadne, když se řekne automatizace interní logistiky? Bezobslužné vozíky? Dopravníky? Oblast skladů a logistiky byla až donedávna upozaděna, je ale na čase tento dluh splatit. Nezřídka se totiž v neefektivních intralogistických procesech ztrácejí nemalé finanční prostředky. Díky nejmodernějším technologiím máme možnost pracovníkům uvolnit ruce a dostat produktivitu na úroveň, která je při obsluze skladů lidmi nedosažitelná. Jak ale k automatizaci přistoupit? Jaké jsou její možnosti a co může přinést? Odpovědi máte přímo před sebou.
Automatizace a pracovní místa: Revoluce dovedností je nutnost
Automatizace nahrazuje lidi. Znamená to ale, že zanikají pracovní místa? Podle tisku a zpráv to tak možná na první pohled vypadá, jak je to ale doopravdy? Máme se bát masivního propouštění a tisíců nezaměstnaných? Podle společnosti Manpower a jejího průzkumu „Revoluce dovedností“ je to naopak. Firmy zaměstnance hledají i přes automatizaci – vznikají nové pozice s úplně jinou náplní práce. Roboti se totiž bez lidí neobejdou. Čeká nás proto posun k naprosto novým činnostem i k nutnost odlišného přístupu k zaměstnancům.
Úspěšná automatizace skladu: Sellier & Bellot
Společnost Sellier & Bellot je jednou z nejvýznamnějších průmyslových firem v České republice a jedním z nejstarších světových výrobců munice. Její stopy najdete také ve sportu, například ve střeleckých disciplínách nebo v biatlonu. Pravděpodobně je jedinou firmou, která má ve svém areálu vlastní oboru. Pojďme se ale podívat do skladů Sellier & Bellot, které v roce 2016 čekal zásadní zlom – posun k výstavbě nové haly a umístění plně automatizovaného skladu.
Jak na úspěšnou automatizaci? Klíčem je interní tým a inovativní projektové nástroje
Benefity automatizace jsou jasné – šetření nákladů, minimalizace lidské chyby, urychlení procesů a zvýšení jejich efektivity. Kolik času ale vašemu týmu zabere se k tomuto svatému grálu dostat? Jak klíčové lidi připravit na to, co je čeká, a dát jim prostředky pro umožnění hladkého průběhu projektu? Úspěch není jen o dodavateli a technologiích, i když hrají důležitou roli. Často opomíjený, ale zásadní pilíř se skrývá jinde. V času vašich lidí.
Vzdálená dodávka umožňuje překonat krizi našim zákazníkům
Aimtec na konci dubna oznámil, že je schopen dodat své projekty kompletně na dálku. Zeptali jsme se proto Petra Ereta, co taková vzdálená dodávka znamená a jak pomáhá zákazníkům v současné krizi.
