Automotive
Catena‑X Connector jako služba: Vaše vstupenka do automobilového datového ekosystému
Automobilový průmysl prochází rychlou digitalizací a stojí na standardizované výměně dat mezi partnery. Zavedenou EDI komunikaci nyní postupně doplňuje Catena-X, otevřený ekosystém, který propojuje dodavatelské řetězce a umožňuje bezpečné, suverénní a efektivní sdílení dat. Společnost Aimtec získala certifikaci Catena-X v roli ESP (Enablement Service Provider) pro řešení Aimtec Integration Platform a nyní v rámci této platformy nabízí Catena-X Connector jako službu, díky němuž se můžete do ekosystému Catena X připojit rychle, bezpečně a bez zbytečné zátěže pro váš interní tým.
Panelová diskuse o budoucnosti logistiky: AI, práce s daty a střet generací
Éra sběru dat je za námi. Teď se musíme rozhodnout, jak je správně využít a zároveň je ochránit. Panelová diskuse s názvem „Digital. Future-Proof?“, která se v květnu odehrála v rámci konference Trends in Automotive Logistics 2025, otevřela řadu zásadních otázek spojených s digitalizací logistiky. Odborníci sdíleli názory a zkušenosti v oblastech umělé inteligence, kyberbezpečnosti, změn pracovních rolí i toho, jak propojit generace na pracovišti.
Soustřeďte se na podstatné, přijměte změnu a neztrácejte pokoru. Cenné rady od řečníků TAL 2025
Kdybyste měli vybrat jedinou věc, která vám ve vaší kariéře nejvíce pomohla… Co by to bylo? Řečníci letošní konference Trends in Automotive Logistics s podtitulem „Digital. Future-Proof?“ sdíleli, co považují za nejdůležitější lekci, kterou jim jejich profesní cesta dala. V odpovědích logistických expertů zaznívají nejen hodnoty, ale i praktické tipy – od každodenního rozhodování až po strategii vedení lidí a řízení změn. Společně tak nabízejí pestrou, ale překvapivě konzistentní mapu pro každého, kdo chce růst – jako odborník i jako člověk.
Nejzajímavější výroky z konference Trends in Automotive Logistics (TAL 2025)
Jak používají logističtí lídři AI a vyplatí se do ní investovat? Je standardizace přežitek? A jak se skutečně změní role člověka v rámci továrny? I na tyto otázky odpovídala konference Trends in Automotive Logistics 2025 s podtitulem Digital. Future-Proof? Odborníci z firem jako BMW Group, Bosch, Škoda Auto či Siemens sdíleli zkušenosti i vize budoucnosti oboru. Vybrali jsme pro vás nejvýraznější výroky, které provázely letošní ročník. A dozvěděli jsme se dokonce i to, kdo má nejlepší bramborový salát na světě.
Připravte svou logistiku na AI revoluci. O zkušenosti se dělí řečníci konference TAL 2025
Automotive průmysl čelí revoluci. Nástup umělé inteligence mění zavedené procesy a přináší nové možnosti. Jaké překážky ale musí firmy překonat, aby mohly AI efektivně nasadit? Odborníci a lídři z oboru, kteří vystoupili na konferenci Trends in Automotive Logistics 2025 s podtitulem „Digital. Future-Proof?“, sdílejí své zkušenosti a pohledy na klíčové výzvy implementace AI.
Jak překonat nejistotu v automobilové logistice? Cenné rady od řečníků TAL 2025
Co mohou firmy udělat pro to, aby dokázaly reagovat na výzvy, které dnes ještě ani neznají? Právě tuto otázku jsme položili předním odborníkům z oblasti automobilové logistiky, kteří se 20. května 2025 sejdou v Plzni na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) s podtitulem „Digital. Future-Proof?“ Přečtěte si, co je podle řečníků TAL 2025 zásadní pro budování odolnosti v rychle se měnícím sektoru automotive.
Konference Trends in Automotive Logistics 2025: Bez lidí a odolných systémů to nepůjde
Umělá inteligence, elektromobilita, regulace a obavy spojené s čínskou konkurencí. Budoucnost je v odvětví automotive v mnoha ohledech nejistá, přesto je pro firmy zásadní budovat digitální továrnu. Konkrétní cesty, tipy a zkušenosti opět nabídne další ročník konference Trends in Automotive Logistics (TAL), který se uskuteční 20. května 2025 v Plzni. Na tradiční akci s mezinárodním přesahem zve Roman Žák, spoluzakladatel společnosti Aimtec a předseda dozorčí rady.
Integrace EDI a SAP – 2. část: Neděláte to kvůli OEM, ale kvůli sobě
Thilo Jörgl vystoupí na TAL 2025 – podívejte se na rozhovor s ním
Thilo Jörgl, významná osobnost v oblasti intralogistiky, je manažerem prestižního ocenění IFOY Award a akce TEST CAMP INTRALOGISTICS. Během 24. ročníku konference Trends in Automotive Logistics (TAL), kterou pořádá společnost Aimtec, poskytl rozhovor o svých odborných znalostech a zkušenostech.
Digitalizace a její lidský rozměr
Digitální transformace je aktuální výzvou pro celou řadu firem z různých odvětví. Jak na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL 2024) zdůraznil Michal Fichtner, Head of Digitalization Operations ve společnosti Continental Automotive, procesu je třeba důkladně rozumět, a především pro něj získat lidi ve firmě.
Integrace EDI a SAP – 1. část: Přidaná hodnota nad rámec přenosu dat
Jaké výhody přináší integrace Elektronické výměny dat (EDI) a ERP systému SAP? Tuto otázku řešil workshop uspořádaný společností Aimtec, na kterém vystoupili Business Development Manager Adam Heller a SAP SD Consultant Tomáš Pašek.
Rozhovor s Prof. Dr. Heinzem‑Jürgenem Klepzigem: Firmy potřebují cash!
Prof. Dr. Heinz-Jürgen Klepzig působí na Technické univerzitě v německém Augsburgu a věnuje se zejména podnikové ekonomice a logistice. V rozhovoru na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 2024 pořádané společností Aimtec hodnotí výzvy a trendy automobilového průmyslu v Německu a západní Evropě.
E‑invoicing v B2B: Jak se připravit na povinnou digitalizaci
Od roku 2025 vstoupí v Německu v platnost povinnost přijímat elektronické faktury a od roku 2027 bude nutné je nejen přijímat, ale i elektronicky odesílat. I ostatní země budou muset do té doby zohlednit podobné legislativní požadavky. Směrnice Evropské unie je součástí širšího trendu digitalizace veřejných a firemních procesů napříč Evropou, které mají za cíl zvýšit transparentnost a efektivitu podnikání. Pro firmy, které obchodují s německými partnery, je tato změna klíčovým milníkem, na který je třeba se důkladně připravit.
Aimtec Integration Platform: Efektivní řešení pro EDI, WebEDI a systémovou integraci
V dnešním globálním a vzájemně propojeném průmyslovém světě jsou flexibilita a efektivita zásadní pro udržení konkurenceschopnosti. Nástroje, které nejen zvládají běžné operace, ale také přinášejí další zjednodušení procesů, jsou nezbytné. Aimtec Integration Platform představuje komplexní řešení pro správu a optimalizaci elektronické výměny dat a pro integraci interních systémů.
Nesmíme zapomenout na hodnoty, na kterých stojí naše základy
Poprvé v historii společnosti Aimtec nestojí v čele žádný z jejích zakladatelů. Jaroslav Follprecht a Roman Žák svěřili firmu do rukou Pavla Boháče – zkušeného manažera, dosavadního ředitele divize zabývající se problematikou plánování a práce s daty.
Tři tipy, jak posílit dodavatelské řetězce v sektoru automotive
Uplynulé roky byly plné otřesů, které zcela jasně odhalily slabiny mezinárodních dodavatelských řetězců. Tento vývoj nám naléhavě připomíná, že do budoucna bude zapotřebí soustředit se na zvyšování odolnosti. Co tedy mohou dodavatelé v automobilovém průmyslu konkrétně udělat pro to, aby byli lépe chráněni před výpadky ve výrobě, narušením dodávek a vícenáklady?
Migrace na SAP S/4HANA: Využijte potenciál EDI pro optimalizaci dodavatelského řetězce
Systém SAP, který je dnes jedním z nejrozšířenějších ERP systémů na světě, se poprvé objevil již v 70. letech minulého století. Od té doby prošlo podnikatelské prostředí dramatickými změnami, které vedou k požadavkům na stále komplexnější a robustnější informační infrastrukturu podporující digitalizaci a automatizaci. V roce 2015 proto společnost SAP přišla s průlomovým řešením – systémem SAP S/4HANA. Představuje technologický skok k vyšší rychlosti a stabilitě a k modernímu uživatelskému rozhraní. Především je ale systém připraven podpořit probíhající transformaci businessu, integraci nových technologií, zapojení AI nebo práci s daty.
Konference Trends in Automotive Logistics 2024: V rychlém pruhu digitalizační dálnice
Digitální transformace je jako cesta, na kterou se musí podniky vydat, pokud se chtějí umět přizpůsobovat měnícím se podmínkám a získat konkurenční výhodu. Co vše potřebují „řidiči”, CEO, logistici a IT experti, k tomu, aby se dostali do rychlého pruhu digitalizační dálnice? Jaké schopnosti, platformy a technologie musí mít, aby se svými týmy s jistotou směřovali ke svým cílům? O tématech příštího ročníku konference TAL, který se uskuteční už 18. června v Plzni, jsme mluvili s Romanem Žákem, zakladatelem pořádající společnosti Aimtec.
Vyřešte B2G e‑Invoicing a získejte flexibilitu na mezinárodním poli
V dnešní digitalizované éře se podnikání neustále vyvíjí. Přechod na elektronické fakturování (e-Invoicing) v rámci B2G (Business-to-Government) je klíčovým prvkem pro zajištění transparentnosti a compliance.
Tři tipy pro hladkou migraci EDI v automobilovém průmyslu
Systémy EDI (Electronic Data Interchange) jsou v automobilovém průmyslu životně důležitým nástrojem komunikace. Je ve vlastním zájmu každé firmy, aby byl její systém pro elektronickou výměnu dat efektivní a aktuální. Včasnou migrací starších systémů do cloudu lze zeštíhlit procesy a ušetřit náklady. Přes všechny výhody však má migrace EDI určitá úskalí. Společnost Aimtec, partner pro digitalizaci v automobilovém průmyslu s více než 26 lety zkušeností v oblasti spolupráce s dodavateli a výrobci napříč hodnotovým řetězcem v automobilovém průmyslu, nabízí tři tipy pro úspěšnou migraci vašich systémů EDI.
SCHERDEL – flexibilita jako klíčový cíl automatizace
In-house logistika je obtížnou věcí už u středně velkých společností. Jednou z nich je i firma SCHERDEL. Její česká divize se pustila do projektu automatizace a digitalizace logistiky, konkrétně do implementace plně automatizovaného skladu plného samohybných robotů. V průběhu prací byl celý koncept několikrát změněn, protože jednou z klíčových podmínek celého řešení byla flexibilita, kterou není jednoduché automatizací zajistit. Zkušenost s budováním automatizovaného skladu sdíleli manažeři firmy v jejich prezentaci na konferenci TAL 2023.
S ředitelem logistiky společnosti LASSELSBERGER o úspěšném zavádění změn
Značka RAKO má na trhu tradici více než 140 let. Patří do skupiny Lasselsberger, která je jedním z největších producentů keramických obkladů a dlažeb na světě. O tom, že logistika těchto výrobků má svá netušená specifika, jsme se v distribučním centru společnosti v Chlumčanech bavili s Pavlem Vokáčem, ředitelem logistiky české pobočky.
BRANO – cesta k logistice 21. století
Od kompletních zámkových mechanismů a jiných mechanických součástí přes madla dveří až po víčka palivových nádrží pro Škodu Auto a další automobilky. To je předmět podnikání firmy BRANO, která se před nedávnem odhodlala ke změně v logistice a investovala do digitalizace skladu s cílem minimalizovat úlohu člověka. Jak tento projekt probíhal, přiblížil na konferenci TAL 2023 technolog firmy BRANO Denis Kittrich spolu s Project Managerem společnosti Aimtec Jiřím Žižkou.
Za oponou: jak se staví nová odolná logistika ve Škoda Auto
Nároky na výrobní logistiku se v čase mění a tato změna v posledních letech nebývale akcelerovala s doprovodnými jevy pandemie covidu 19. Jak se s těmito výzvami vypořádávají a na ty další se připravují v největší tuzemské automobilce, přednesl na konferenci Trends in Automotive Logistics 2023 vedoucí logistiky značky Škoda Auto David Strnad.
Odolnost, předvídání budoucnosti a sledování rizik je klíčem k současné logistice, říká David Strnad
Výrobce aut Škoda Auto je velký hráč v oblasti logistiky. Každý den přijíždí do jeho závodů 3 500 nákladních aut. Vše uřídit z pohledu skladů a celého systému a zajistit výrobu a zaměstnání pro 30 000 lidí je nelehký úkol. Daří se automobilce převádět současné trendy v logistice, jakými jsou digitalizace a automatizace, do reality? Jak čelit současným výzvám a jak vypadá takový úspěšný projekt? O své názory se podělil David Strnad, vedoucí logistiky značky Škoda Auto, v rozhovoru s Rostislavem Schwobem ze společnosti Aimtec.
Když migrace EDI znamená skutečný upgrade
Máloco vzbuzuje v představách šéfů IT oddělení větší hrůzu než migrace EDI. I u firem střední velikosti obsahuje katalog procesů EDI velké množství položek a gigabyty dat a není divu, že manažeři odkládají klíčové rozhodnutí zahájit takovou operaci za chodu firmy. Ve společnostech, kde se k tomu odhodlali, ale přechodem ze staršího systému k novému řešení získali výhody strategického rozměru, což se odráží v rychlé návratnosti investice.
Narušené dodavatelské řetězce a budoucnost automobilového průmyslu s Robertem Cameronem
Globální automobilový průmysl se potýká s bezprecedentním narušením dodavatelských řetězců, a to vytváří složité a nejisté prostředí. Vedoucí představitelé průmyslu a odborníci si kladou palčivé otázky, jak dlouho bude trvat, než se obnoví stabilita, a zda se jí vůbec někdy podaří plně dosáhnout. Existuje více přístupů k řešení situace? Lze na automobilový průmysl aplikovat zkušenosti z jiných průmyslových odvětví?
Odvážný nový svět v automobilové logistice: Prezentace Roberta Camerona na konferenci TAL 2023
Tváří v tvář změněné realitě v dodavatelském řetězci automobilového průmyslu. Vstupte do budoucnosti automobilové logistiky s Robertem Cameronem, Head of Production, Logistics and Aftermarket Department Německého svazu automobilového průmyslu (VDA). Jako uznávaný odborník v oboru přináší Cameron více než dvacet let zkušeností, včetně těch, které získal během své zásadní role při standardizaci procesů v evropském dodavatelském řetězci automobilového průmyslu.
Nejzajímavější výroky z konference Trends in Automotive Logistics (TAL 2023)
Jak v logistice zapojit umělou inteligenci? Bude ekologický přístup opravdu nevyhnutelný? Jakou cestu v digitalizaci volí lídři odvětví automotive? Na konferenci Trends in Automotive Logistics zaznělo spoustu zkušeností, tipů a prohlášení, která dozajista utkvěly v hlavně nejednoho z téměř čtyř set účastníků. Není se čemu divit, téma letošního ročníku totiž znělo “Behind the Scenes at a Digital Factory”. Přečtěte si náš výběr nejzajímavějších výroků o digitální transformaci, automatizaci, ale i řízení změn a zelené logistice.
EDI ‑ komunikační standard v automotive
Pro výměnu informací mezi dodavateli a jejich zákazníky v automobilovém průmyslu není v současné době alternativa. Z EDI (Electronic Data Interchange) se v průběhu uplynulých dekád stal průmyslový standard, který navíc již přerostl svůj původní účel. Kdo chce v segmentu automotive uspět, bez řešení a nástrojů určených pro tento typ komunikace se neobejde. Na následujících řádcích si uvedeme, kde všude lze EDI využít, představíme si terminologii a ukážeme si, jaké se v EDI používají druhy zpráv, komunikační protokoly a komunikační standardy.
Hlad po změně a potřeba silného týmu – co naši TAL řečníci zdůrazňují při budování kariéry?
Konference Trendy v Automobilové Logistice (TAL) není jen o technologiích a projektech, ale hlavně o lidech a předávání zkušeností. Zeptali jsme se proto řečníků, co je nejvíce posunulo na jejich profesní dráze, co pro ně bylo nejdůležitější. Otázka pro všechny zúčastněné zněla: Co považujete za nejdůležitější věc, kterou jste se naučil/a během své kariéry?
The Logistics Tribe: O digitálních nástrojích a transformaci v automobilovém průmyslu s Romanem Žákem
Společnost Aimtec je inovátorem v oblasti digitální transformace už od roku 1996. V jednom z posledních dílů platformy The Logistics Tribe se Boris Felgendreher, moderátor podnikových a logistických podcastů, setkal se spoluzakladatelem a předsedou představenstva společnosti Aimtec Romanem Žákem. Diskutovali spolu o jedinečném přístupu firmy a o tom, jak řeší výzvy, kterým čelí jejich klienti v automobilovém sektoru.
Transformace autoprůmyslu i situace na trhu práce nahrávají automatizaci, říkají řečníci nadcházející konference TAL 2023
Významné osobnosti v oblasti automobilové logistiky opět míří do Plzně. Své názory a zkušenosti představí na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL), která se uskuteční 16. května 2023.
Lokální výroba a řízení rizik budou trendy budoucnosti, předesílají řečníci nadcházející konference TAL 2023
Významné osobnosti v oblasti automobilové logistiky opět míří do Plzně. Své názory a zkušenosti představí na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL), která se uskuteční 16. května 2023. Před samotnou konferencí jsme položili našim řečníkům dvě důležité otázky týkající se budoucích trendů v oblasti automobilové logistiky a také schopností firem odolávat výzvám, které přináší narušení dodavatelských řetězců. V odpovědích řečníků zazněla například myšlenka dotačních programů, které budou tlačit firmy k lokální výrobě a tvorbě komplexnějších produktů s vyšší přidanou hodnotou, či využívání automatizace a nových technologií, jako jsou neuronové sítě či genetické algoritmy. Co dalšího nám řečnici prozradili?
Konference Trends in Automotive Logistics 2023: Nahlédněte do zákulisí Digital Factory
Digitalizace je navzdory všem aktuálním krizím v plném proudu – pro výrobní firmy není digitální transformace jednou z možností, ale nutností, pokud chtějí zůstat konkurenceschopné. Kdo teď zaspí, může mít za pět až deset let výrazný hendikep, říká spoluzakladatel a předseda dozorčí rady společnosti Aimtec, Roman Žák, a zve na 16. května do Plzně na další ročník konference TAL věnující se digitalizaci a dalším trendům automotive logistiky.
Jak se neztratit v záplavě konceptů OEM v EDI komunikaci
Odvolávka (4905, 4984, DELFOR, 4A3, ANSI 830). Ano, i takto vypadají požadavky OEM výrobců na komunikaci v rámci EDI. V ní se vyměňují stovky typů zpráv, přičemž každý výrobce vyžaduje jiné standardy. Vznikají tak řady nejrůznějších konceptů, pro něž je třeba jiné nastavení systému EDI.
Digitální nástroje zabrání mrtvým jízdám a uspoří desítky procent nákladů na přepravu
Náklady na přepravu zboží jsou jednou z nejdražších položek ve firemním účetnictví. Firmy však výběr přepravců do značné míry podceňují. Pomocí chytrých nástrojů lze přitom srazit náklady i o desítky procent. Jak na to, vysvětlil na konferenci TAL v Plzni Tomáš Marinec ze AIM Partners.
Přechod na cloud je jen otázkou správného načasování
Alexander Schrödel je zodpovědný za oblast IT ve skupině Rehau Industries. Společnost dodávající polymerová řešení pro automotive, stavebnictví a další průmyslové obory má bohaté zkušenosti s EDI. Sám Schrödel elektronickou výměnu dat považuje za podmínku, která skupině vůbec dovoluje podnikat v potřebném objemu a čase. „Je velkou výzvou dosáhnout automatizace v celém řetězci procesů a začít vnímat a optimalizovat EDI proces jako celistvý a ne jen jako frontu objednávek,“ říká německý manažer v rozhovoru s Janem Stočesem, ředitelem Cloud & Integration Solutions ve společnosti Aimtec.
Vyvětrat a vymést pavučiny aneb jak dobře zvládnout migraci EDI
Firmy působící v automobilovém průmyslu budují své EDI i desítky let. Během této doby se jeho nastavení mnohokrát změní. Málokde jsou přitom zodpovědné týmy tak osvícené, aby si vedly důslednou dokumentaci všech úprav on premise systému. Výsledkem pak bývá, že rizika poškození či ztráty dat při jejich přesunu se zdají být větší než přínosy, které lze migrací EDI získat. „Upgrade a migrace dat je zásadní akt, který prospěje chodu každé firmy,“ říká Jan Stočes, Cloud Services Director ve společnosti Aimtec. Tento proces přitom nemusí být rizikem vůbec, pokud si pro něj firma zvolí správného partnera. Jak ho ale vybrat? Přečtěte si, na co dávat pozor a jaké trendy můžete v oblasti EDI využívat.
EDI s námi může být dalších 15 let, říká šéf IT v RAPA
Thomas Schott je šest let zodpovědný za IT ve společnosti Rausch & Pausch (RAPA). Zkušenosti v oblasti informačních technologií však sbírá mnohem déle. V raných devadesátých letech byl u toho, když renomovaní dodavatelé v automobilovém průmyslu začínali zavádět systémy pro elektronické sdílení dat (EDI). „Toto téma je v mém profesním životě neustále přítomno již třicet let,“ říká německý manažer.
EDI žije a získává na významu, říká Tolga Ozkundakci z IAC
Občas je možné zaslechnout názor, že EDI pomalu ale jistě opouští scénu. S tím Tolga Ozkundakci rozhodně nesouhlasí. Minimálně v oblasti automobilového průmyslu to podle něj neplatí.
