Automotive
Narušené dodavatelské řetězce a budoucnost automobilového průmyslu s Robertem Cameronem
Globální automobilový průmysl se potýká s bezprecedentním narušením dodavatelských řetězců, a to vytváří složité a nejisté prostředí. Vedoucí představitelé průmyslu a odborníci si kladou palčivé otázky, jak dlouho bude trvat, než se obnoví stabilita, a zda se jí vůbec někdy podaří plně dosáhnout. Existuje více přístupů k řešení situace? Lze na automobilový průmysl aplikovat zkušenosti z jiných průmyslových odvětví?
Odvážný nový svět v automobilové logistice: Prezentace Roberta Camerona na konferenci TAL 2023
Tváří v tvář změněné realitě v dodavatelském řetězci automobilového průmyslu. Vstupte do budoucnosti automobilové logistiky s Robertem Cameronem, Head of Production, Logistics and Aftermarket Department Německého svazu automobilového průmyslu (VDA). Jako uznávaný odborník v oboru přináší Cameron více než dvacet let zkušeností, včetně těch, které získal během své zásadní role při standardizaci procesů v evropském dodavatelském řetězci automobilového průmyslu.
Nejzajímavější výroky z konference Trends in Automotive Logistics (TAL 2023)
Jak v logistice zapojit umělou inteligenci? Bude ekologický přístup opravdu nevyhnutelný? Jakou cestu v digitalizaci volí lídři odvětví automotive? Na konferenci Trends in Automotive Logistics zaznělo spoustu zkušeností, tipů a prohlášení, která dozajista utkvěly v hlavně nejednoho z téměř čtyř set účastníků. Není se čemu divit, téma letošního ročníku totiž znělo “Behind the Scenes at a Digital Factory”. Přečtěte si náš výběr nejzajímavějších výroků o digitální transformaci, automatizaci, ale i řízení změn a zelené logistice.
EDI ‑ komunikační standard v automotive
Pro výměnu informací mezi dodavateli a jejich zákazníky v automobilovém průmyslu není v současné době alternativa. Z EDI (Electronic Data Interchange) se v průběhu uplynulých dekád stal průmyslový standard, který navíc již přerostl svůj původní účel. Kdo chce v segmentu automotive uspět, bez řešení a nástrojů určených pro tento typ komunikace se neobejde. Na následujících řádcích si uvedeme, kde všude lze EDI využít, představíme si terminologii a ukážeme si, jaké se v EDI používají druhy zpráv, komunikační protokoly a komunikační standardy.
Hlad po změně a potřeba silného týmu – co naši TAL řečníci zdůrazňují při budování kariéry?
Konference Trendy v Automobilové Logistice (TAL) není jen o technologiích a projektech, ale hlavně o lidech a předávání zkušeností. Zeptali jsme se proto řečníků, co je nejvíce posunulo na jejich profesní dráze, co pro ně bylo nejdůležitější. Otázka pro všechny zúčastněné zněla: Co považujete za nejdůležitější věc, kterou jste se naučil/a během své kariéry?
The Logistics Tribe: O digitálních nástrojích a transformaci v automobilovém průmyslu s Romanem Žákem
Společnost Aimtec je inovátorem v oblasti digitální transformace už od roku 1996. V jednom z posledních dílů platformy The Logistics Tribe se Boris Felgendreher, moderátor podnikových a logistických podcastů, setkal se spoluzakladatelem a předsedou představenstva společnosti Aimtec Romanem Žákem. Diskutovali spolu o jedinečném přístupu firmy a o tom, jak řeší výzvy, kterým čelí jejich klienti v automobilovém sektoru.
Transformace autoprůmyslu i situace na trhu práce nahrávají automatizaci, říkají řečníci nadcházející konference TAL 2023
Významné osobnosti v oblasti automobilové logistiky opět míří do Plzně. Své názory a zkušenosti představí na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL), která se uskuteční 16. května 2023.
Lokální výroba a řízení rizik budou trendy budoucnosti, předesílají řečníci nadcházející konference TAL 2023
Významné osobnosti v oblasti automobilové logistiky opět míří do Plzně. Své názory a zkušenosti představí na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL), která se uskuteční 16. května 2023. Před samotnou konferencí jsme položili našim řečníkům dvě důležité otázky týkající se budoucích trendů v oblasti automobilové logistiky a také schopností firem odolávat výzvám, které přináší narušení dodavatelských řetězců. V odpovědích řečníků zazněla například myšlenka dotačních programů, které budou tlačit firmy k lokální výrobě a tvorbě komplexnějších produktů s vyšší přidanou hodnotou, či využívání automatizace a nových technologií, jako jsou neuronové sítě či genetické algoritmy. Co dalšího nám řečnici prozradili?
Konference Trends in Automotive Logistics 2023: Nahlédněte do zákulisí Digital Factory
Digitalizace je navzdory všem aktuálním krizím v plném proudu – pro výrobní firmy není digitální transformace jednou z možností, ale nutností, pokud chtějí zůstat konkurenceschopné. Kdo teď zaspí, může mít za pět až deset let výrazný hendikep, říká spoluzakladatel a předseda dozorčí rady společnosti Aimtec, Roman Žák, a zve na 16. května do Plzně na další ročník konference TAL věnující se digitalizaci a dalším trendům automotive logistiky.
Jak se neztratit v záplavě konceptů OEM v EDI komunikaci
Odvolávka (4905, 4984, DELFOR, 4A3, ANSI 830). Ano, i takto vypadají požadavky OEM výrobců na komunikaci v rámci EDI. V ní se vyměňují stovky typů zpráv, přičemž každý výrobce vyžaduje jiné standardy. Vznikají tak řady nejrůznějších konceptů, pro něž je třeba jiné nastavení systému EDI.
Digitální nástroje zabrání mrtvým jízdám a uspoří desítky procent nákladů na přepravu
Náklady na přepravu zboží jsou jednou z nejdražších položek ve firemním účetnictví. Firmy však výběr přepravců do značné míry podceňují. Pomocí chytrých nástrojů lze přitom srazit náklady i o desítky procent. Jak na to, vysvětlil na konferenci TAL v Plzni Tomáš Marinec ze AIM Partners.
Přechod na cloud je jen otázkou správného načasování
Alexander Schrödel je zodpovědný za oblast IT ve skupině Rehau Industries. Společnost dodávající polymerová řešení pro automotive, stavebnictví a další průmyslové obory má bohaté zkušenosti s EDI. Sám Schrödel elektronickou výměnu dat považuje za podmínku, která skupině vůbec dovoluje podnikat v potřebném objemu a čase. „Je velkou výzvou dosáhnout automatizace v celém řetězci procesů a začít vnímat a optimalizovat EDI proces jako celistvý a ne jen jako frontu objednávek,“ říká německý manažer v rozhovoru s Janem Stočesem, ředitelem Cloud & Integration Solutions ve společnosti Aimtec.
Vyvětrat a vymést pavučiny aneb jak dobře zvládnout migraci EDI
Firmy působící v automobilovém průmyslu budují své EDI i desítky let. Během této doby se jeho nastavení mnohokrát změní. Málokde jsou přitom zodpovědné týmy tak osvícené, aby si vedly důslednou dokumentaci všech úprav on premise systému. Výsledkem pak bývá, že rizika poškození či ztráty dat při jejich přesunu se zdají být větší než přínosy, které lze migrací EDI získat. „Upgrade a migrace dat je zásadní akt, který prospěje chodu každé firmy,“ říká Jan Stočes, Cloud Services Director ve společnosti Aimtec. Tento proces přitom nemusí být rizikem vůbec, pokud si pro něj firma zvolí správného partnera. Jak ho ale vybrat? Přečtěte si, na co dávat pozor a jaké trendy můžete v oblasti EDI využívat.
EDI s námi může být dalších 15 let, říká šéf IT v RAPA
Thomas Schott je šest let zodpovědný za IT ve společnosti Rausch & Pausch (RAPA). Zkušenosti v oblasti informačních technologií však sbírá mnohem déle. V raných devadesátých letech byl u toho, když renomovaní dodavatelé v automobilovém průmyslu začínali zavádět systémy pro elektronické sdílení dat (EDI). „Toto téma je v mém profesním životě neustále přítomno již třicet let,“ říká německý manažer.
EDI žije a získává na významu, říká Tolga Ozkundakci z IAC
Občas je možné zaslechnout názor, že EDI pomalu ale jistě opouští scénu. S tím Tolga Ozkundakci rozhodně nesouhlasí. Minimálně v oblasti automobilového průmyslu to podle něj neplatí.
