Automotive
František Finger, TRCZ: Potřebovali jsme především zpětnou sledovatelnost
TRCZ je dceřinou společností Tokai Rika Japonsko. Zabývá se výrobou automobilových dílů do interiérů, bezpečnostních prvků a klíčků do vozů. Ve svém českém závodě v Lovosicích postupně implementovala komplexní řešení pro řízení materiálového toku od dodávek až po expedici ve spolupráci se společností Aimtec.
Specifika dodávek do Jaguar Land Rover (JLR)
Na Slovensku vzniká nový závod JLR. Jde o jednu z největších zahraničních investic v novodobé historii země.
Jak se lakuje auto aneb plánování výroby v lakovnách
Přijdete do showroomu, prodavač vám předá klíče a vy jdete poprvé ke svému novému vozu. Lak doslova září a vy se těšíte, až auto nastartujete.
Mapping Factory ‑ Továrna na vývoj EDI konverzí
Digital Factory nemusí znamenat jen příklady zavádění Průmyslu 4.0 do výrobních a logistických firem. Svou digitální továrnu máme i my v Aimtecu. Říkáme jí Mapping Factory a je součástí našich Nezávislých EDI služeb.
Budoucnost automotive: Nahradí elektromotory ty spalovací?
Po více než sta letech využívání spalovacího motoru jako hlavního pohonu osobních aut je tento typ pozvolna omezován a znevýhodňován ve prospěch elektromotorů. Svět očekává razantní nástup elektromobilů. Nebo ne? Proč se tak děje? Jaké dopady na automobilový průmysl v Evropě může elektromobilita mít? Které nezodpovězené otázky v této souvislosti stále leží na stole? Odpovědi se vám pokusíme přinést v našem seriálu, jehož první díl máte zrovna před sebou.
Budoucnost automotive: Investice do elektromobility
Elektromobily jsou tématem všech velkých automobilek a zdá se, že nás čeká razantní nástup aut poháněných elektřinou. Nebo ne? Po úvodu do problematiky se v dalším díle našeho seriálu o vlivu elektromobility na automobilový průmysl zaměříme na to, kam plují investice a zda je elektřina tou jedinou alternativou ke spalovacímu motoru.
Budoucnost automotive: Důsledky elektromobility
Jaké změny čekají dodavatele v automobilovém průmyslu v souvislosti se stále větším trendem elektromobilů? A je změna pohonu ta jediná, která nás u osobních aut čeká? Na to odpovídáme ve třetím dílu naší minisérie o elektromobilitě a jejím vlivu na automobilový průmysl. První dva, ve kterém jsme se věnovali příčinám nástupu elektromobility a množství investic do ní plynoucí, najdete zde.
Budoucnost automotive: Řešením jsou automatizace a nová partnerství
Regulace, technologický vývoj i změna pohledu na vlastnictví automobilu – to vše ovlivňuje automobilový průmysl, jak ho známe. V našem posledním dílu seriálu o budoucnosti automotive jsme se zaměřili na to, co mohou automobilky a jejich dodavatelé začít dělat jinak, aby udrželi krok a své místo na předních místech žebříčků úspěšných firem.
Elektromobilita: I ztrátová výroba se může vyplatit
V srpnu 2019 publikovala konzultační společnost Deloitte výsledky své studie zaměřené na automobilové dodavatele (2019 Global Automotive Supplier Study). Podle ní činily v roce 2018 tržby automobilových dodavatelů 1,7 bilionu amerických dolarů. Segmentová analýza odhaluje, že příjmy z některých komponent (palivový systém) mohou do roku 2025 klesnout až o 20 procent, naopak některé atraktivní produkty (elektrická pohonná jednotka) mohou generovat až trojnásobné příjmy oproti současnému stavu.
Základy B2B komunikace v automotive
Automotive je na své dodavatele náročný jako málokterý jiný obor. Nejenže jednotlivé komponenty musí splňovat přísná kritéria na kvalitu a dohledatelnost materiálů, ale svou nezastupitelnou roli hraje i elektronická výměna dat (EDI). Integrace s dodavateli a odběrateli je pro firmu zásadní. Pokud například nejsou zprávy typu ASN (Advance Shipping Notice) z jakéhokoli důvodu doručeny, nebo se v nich objeví chyba, hrozí od automobilek pokuty (zatíženky). Ty mají vliv na celkové hodnocení dodavatele, a tím i na další kontrakty společnosti. Přes EDI probíhá také fakturace, objednání přeprav, přehled skladových pohybů a zásob a další procesy. Je proto důležité, aby vše fungovalo tak, jak má.
Osm nejzajímavějších výroků z konference TAL 2020
Připomeňte si s námi některé výroky z konference TAL 2020.
Co dělá inteligentní logistiku chytrou? Rozhovor s Marco Prüglmeierem z BMW Group
Pokud jde o digitalizaci v logistice a výrobě, nejčastější otázkou bývá, co se stane s lidskými pracovníky. Budou zbyteční? Jasná odpověď zní: ne. Digitalizace se bez lidí neobejde. Není tu proto, aby je nahradila, ale aby jim pomohla.
