Automatizace
Rozhovor s Martinem Krausem: Simulace nám dávají jistotu, že se rozhodujeme správně
Rozhodování o změnách ve výrobě nebo v logistice je vždy riskantní. Každý krok – nový layout, přidání směny nebo investice do automatizace – může zásadně ovlivnit výkon celého systému. Jak se vyhnout chybám a přijímat rozhodnutí s jistotou? O tom jsme si povídali s Martinem Krausem, specialistou na simulace ve společnosti Aimtec.
Automatizace bez iluzí: Praktické rady z TAL 2025
Na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL), která se konala 20. května, se v panelové diskuzi setkali zástupci firem GZ Media, LogTech, STILL ČR, Zebra Technologies CZ a Aimtec. Tématem byl skutečný stav automatizace a digitalizace v české logistice. Debata, která vycházela ze studie Trendy v české logistice 2025, vydané spolkem SKLAD, nabídla praktické poznatky, zkušenosti a výzvy z reálné praxe.
Studie Trendy v české logistice 2025: Automatizace je nutnost
Automatizace, sběr dat, jejich vyhodnocení a využití, nasazení nástrojů umělé inteligence a udržitelnost. To jsou pilíře budoucího růstu a také odpovědi na nejtíživější problémy v oblasti logistiky, jimiž jsou nedostatek pracovní síly, tlak na růst mezd a přibývající regulace ze strany EU. Tyto závěry vyplývají ze studie Trendy v české logistice 2025, kterou pro spolek SKLAD vypracovala agentura Ipsos.
Petr Kraus, SPORTISIMO: Automatizační technologie umějí zázraky. Nepřijdou ale samy, musíte si je odpracovat
Petr Kraus působí v oblasti IT již dvě desetiletí. Vhled má do retailu, logistiky a výroby. Právě propojenost všech těchto sfér mu umožňuje dívat se na věci z potřebného nadhledu. Za sebou má i nedávný rozsáhlý automatizační projekt pro centrální distribuční centrum společnosti SPORTISIMO v Ostravě. Jaké otázky si kladl a s jakými výzvami se potýkal? Probíhalo vždy vše hladce, když přesně věděl, co chce? Jak vybíral dodavatele a jednotlivé technologie a co by mohl na základě svých bohatých zkušeností doporučit ostatním firmám, které chtějí automatizovat? Nejen na to jsme se Petra zeptali.
Potmě a efektivně: Pět fází cesty k dark warehouse
Plně automatizovaný sklad, dark warehouse, už není jen předmětem vědecko-fantastické literatury. Stále více se dostává do popředí i v reálném světě. Funguje ve tmě bez lidského zásahu, protože roboti a stroje nepotřebují ke své práci světlo a procesy probíhají na základě systémových příkazů. Jaké ideální kroky a cesty vedou k temnému skladu a může při zavádění pomoci digitální dvojče?
Potmě a efektivně: Dark warehouse jako budoucnost skladové logistiky
Skladová logistika je pro výrobní podniky vždycky výzvou. Pohyb velkého množství výrobků sice nabízí významný potenciál pro optimalizaci, zároveň ale také značný počet míst, kde může dojít k chybě. Plně automatizovaný sklad, dark warehouse, je často považován za ideální řešení všech problémů. Jaké jsou jeho výhody a zásadní rozdíly oproti běžným skladům?
SCHERDEL – flexibilita jako klíčový cíl automatizace
In-house logistika je obtížnou věcí už u středně velkých společností. Jednou z nich je i firma SCHERDEL. Její česká divize se pustila do projektu automatizace a digitalizace logistiky, konkrétně do implementace plně automatizovaného skladu plného samohybných robotů. V průběhu prací byl celý koncept několikrát změněn, protože jednou z klíčových podmínek celého řešení byla flexibilita, kterou není jednoduché automatizací zajistit. Zkušenost s budováním automatizovaného skladu sdíleli manažeři firmy v jejich prezentaci na konferenci TAL 2023.
S ředitelem logistiky společnosti LASSELSBERGER o úspěšném zavádění změn
Značka RAKO má na trhu tradici více než 140 let. Patří do skupiny Lasselsberger, která je jedním z největších producentů keramických obkladů a dlažeb na světě. O tom, že logistika těchto výrobků má svá netušená specifika, jsme se v distribučním centru společnosti v Chlumčanech bavili s Pavlem Vokáčem, ředitelem logistiky české pobočky.
BRANO – cesta k logistice 21. století
Od kompletních zámkových mechanismů a jiných mechanických součástí přes madla dveří až po víčka palivových nádrží pro Škodu Auto a další automobilky. To je předmět podnikání firmy BRANO, která se před nedávnem odhodlala ke změně v logistice a investovala do digitalizace skladu s cílem minimalizovat úlohu člověka. Jak tento projekt probíhal, přiblížil na konferenci TAL 2023 technolog firmy BRANO Denis Kittrich spolu s Project Managerem společnosti Aimtec Jiřím Žižkou.
Odolnost, předvídání budoucnosti a sledování rizik je klíčem k současné logistice, říká David Strnad
Výrobce aut Škoda Auto je velký hráč v oblasti logistiky. Každý den přijíždí do jeho závodů 3 500 nákladních aut. Vše uřídit z pohledu skladů a celého systému a zajistit výrobu a zaměstnání pro 30 000 lidí je nelehký úkol. Daří se automobilce převádět současné trendy v logistice, jakými jsou digitalizace a automatizace, do reality? Jak čelit současným výzvám a jak vypadá takový úspěšný projekt? O své názory se podělil David Strnad, vedoucí logistiky značky Škoda Auto, v rozhovoru s Rostislavem Schwobem ze společnosti Aimtec.
Automatizace skladů se stala klíčem ke konkurenční výhodě
Společnost Swisslog, jeden z našich hlavních partnerů na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL) 2023 , je předním poskytovatelem automatizačních řešení pro sklady a distribuční centra. V dnešní době překotných změn podnikatelského prostředí se rychlost plnění objednávek stala zásadním faktorem úspěchu. Odběratelé očekávají, že zboží bude dostupné a bude doručeno v krátké lhůtě. Podnikům, které tyto požadavky nedokážou splnit, hrozí, že zákazníky jim přebere konkurence. V následujícím článku sdílí společnost Swisslog své poznatky o důležitosti pružné automatizace v dnešním rychle se měnícím prostředí logistiky.
Automatizace: jen škálovatelný koncept firmám zajistí místo na trhu i za deset let
Automatizace proniká do logistiky již řadu let. Do automatizačních technologií se leckdy počítá i čtečka čárových kódů, tedy přístroj starý několik dekád. Není proto divu, že se v průběhu doby vyvíjejí záměry a očekávání spojená s automatizací. Na tato a další témata debatovali Jindřich Kadeřávek, Managing Director a jednatel ve společnosti Element Logic, Libor Mihalka, jednatel společnosti LogTech, David Strnad, vedoucí logistiky značky ŠKODA AUTO, Jan Linhart, projektový manažer senior Alza.cz a Rostislav Schwob, Supply Chain Solutions Director ve společnosti Aimtec.
Automatizace: správná cesta k flexibilitě v turbulentním období
Co všechno obnáší integrace automatizačních technologií v logistice? Nakolik automatizovaný je nový závod na výrobu baterií do elektroaut Škody Auto? Jak funguje příjem zboží v Alze, která má 10 tisíc dodavatelů? Sledujte debatu Tvize na téma Automatizace, které se zúčastnili odborníci z nejpovolanějších.
Optimalizace materiálového toku díky chytré automatizaci
V červenci se v německém Norimberku sešli pod taktovkou organizace Bayern Innovativ ke společné diskuzi a sdílení best practices odborníci na téma optimalizace materiálového toku a hodnotového řetězce ve výrobních společnostech. Jednotlivé přednášky nabídly konkrétní technologie, ověřené postupy i best practices v oblasti zavádění inovací. Zkušenosti, které má v této oblasti Aimtec, přijel představit Jiří Hanžl, Sales Manager, příspěvkem o chytré automatizaci logistiky.
Trh se skladovou automatizací čeká výrazný růst, tahounem je e‑commerce
Výzkumná společnost Statista předpovídá do roku 2026 zdvojnásobení velikosti trhu se skladovou automatizací. Objem investic do automatizování skladů a s tím souvisejících technologií by měl globálně vzrůst z úrovně 15 miliard dolarů v roce 2019 na hodnotu 30 miliard dolarů v roce 2026. Trend nabíral na síle již před loňským vypuknutím pandemie, ta ale donutila společnosti provozující sklady přesunout prioritu automatizace z kategorie „líbilo by se nám“ na „nutně potřebujeme“. Pokud chtějí firmy zůstat v oboru i nadále relevantním hráčem, je pro ně taková změna strategie nutností. Kam až tento trend poroste?
U automatizačních projektů jsou časté změny a neustálý vývoj žádoucí
Není úplně jednoduché naskočit do automatizace logistiky či výroby. Je třeba spojit jasnou vizi, sledovat nové trendy, ale zároveň nepodcenit velikost projektu či interní kapacity. Pokud si stále kladete otázku: „Ale jak na to?“, nechte se inspirovat reálnými zkušenostmi z desítek projektů z nejrůznějších odvětví.
Pět věcí, které potřebujete pro úspěšný start projektu automatizace vaší výroby a logistiky
Automatizace logistických a výrobních procesů jede na plný plyn. Napomohl tomu neustálý tlak na efektivitu, ale i digitální transformace a posun k větší nezávislosti na lidském kapitálu. Vznikl tak prostor pro zavádění nových technologií, se kterými se automatizace často pojí. Jak využít potenciál automatizace logistiky a výroby na maximum a zajistit co nejhladší průběh celého projektu?
Digitalizace jde ruku v ruce s automatizací. Firmám dokáže přinést odolnost i flexibilitu
Projekty s cílem automatizovat logistiku bývají pro firmy velkou výzvou. V rozhovoru s Romanem Žákem, jedním ze zakladatelů Aimtecu, jsme se bavili o nejčastějších chybách, se kterými se na takových projektech setkáváme, ale i o vztahu automatizace a digitalizace.
Automatizace v kostce. Jak rozhýbat systém i technologie?
S Romanem Žákem, jedním ze zakladatelů Aimtecu, jsme probrali samotnou podstatu automatizace i to, v čem se nabídka Aimtecu liší od konkurence.
Jak na automatizaci skladových procesů s VNA: obecné předpoklady
Stále více najdete ve skladových halách VNA vozíky, které si to uličkami sviští zcela samy nebo se pohybují v poloautomatickém režimu. Předtím je ale třeba je správě integrovat na jejich okolí. Aby se zkratka VNA nezměnila na „Velmi Náročnou Automatizaci“, je třeba nepodcenit přípravu. Jak připravit váš sklad a procesy na přírůstek do flotily? Máme pro vás pár rad, jak na to.
Automatizace: Jak udržet řídicí systém v kondici
V předchozím článku na téma, jak zvládnout automatizaci, jsme se zaměřili hlavně na tým a na to, jak je možné vést implementaci nového řídicího systému efektivně a moderně. Dnes se podíváme na zoubek (nebo snad na kód?) samotnému systému. Aby mohl růst společně s vámi a s tím, jak se budou vyvíjet procesy a hardwarové technologie, které na skladě používáte. Je třeba, aby byl konfigurovatelný, a samozřejmě se musíte věnovat jeho údržbě. Tu ale můžete svěřit… automatizaci! Pojďte se s námi podívat, jak se „automatizuje automatizace“ a jak mít řídicí systém, který bude po letech užívání ve stejné kondici jako na začátku projektu.
Automatizace logistiky – Proč, jak a s kým
Automatizace. Proces, který je spjat s průmyslovou výrobou už tak úzce, že nenajdeme prakticky nikoho, kdo by si nevybavil obrázky výrobní linky obsluhované roboty. Co vás ale napadne, když se řekne automatizace interní logistiky? Bezobslužné vozíky? Dopravníky? Oblast skladů a logistiky byla až donedávna upozaděna, je ale na čase tento dluh splatit. Nezřídka se totiž v neefektivních intralogistických procesech ztrácejí nemalé finanční prostředky. Díky nejmodernějším technologiím máme možnost pracovníkům uvolnit ruce a dostat produktivitu na úroveň, která je při obsluze skladů lidmi nedosažitelná. Jak ale k automatizaci přistoupit? Jaké jsou její možnosti a co může přinést? Odpovědi máte přímo před sebou.
Automatizace a pracovní místa: Revoluce dovedností je nutnost
Automatizace nahrazuje lidi. Znamená to ale, že zanikají pracovní místa? Podle tisku a zpráv to tak možná na první pohled vypadá, jak je to ale doopravdy? Máme se bát masivního propouštění a tisíců nezaměstnaných? Podle společnosti Manpower a jejího průzkumu „Revoluce dovedností“ je to naopak. Firmy zaměstnance hledají i přes automatizaci – vznikají nové pozice s úplně jinou náplní práce. Roboti se totiž bez lidí neobejdou. Čeká nás proto posun k naprosto novým činnostem i k nutnost odlišného přístupu k zaměstnancům.
Automatizace interní logistiky: technologie
Na začátku mnoha automatizačních projektů bývá úvaha nahradit ručně řízené vozíky automatickými. Ne vždy ale toto řešení přinese kýžené výsledky, a zpravidla ještě před obměnou flotily se přijde na to, že je třeba hlubší analýza toho, jaký druh a úroveň automatizace zvolit. Pokaždé totiž není možné a přínosné vybrat plně automatizovaný sklad nebo autonomní manipulační techniku. Často se ukáže, že je lepší postupný proces, který vám umožní nejen se připravit na změny, ale také je vstřebat. Ani velký třesk ale nemusí být od věci. Jaké jsou tedy možnosti automatizace a technologií, které lze využít? A na co před jejich zavedením myslet?
Nechte se svézt autonomními vozíky do světa Průmyslu 4.0
Zatímco u automobilů je autonomní řízení poněkud problematické, v továrnách a skladech se s vozítky bez lidských operátorů potkáte stále častěji. Rozdíly najdete ve způsobu navigace i ve stupni jejich nezávislosti. Pro intralogistiku jsou autonomní vozíky cestou, jak zefektivnit a zrychlit procesy, a samozřejmě možností, jak lidem uvolnit ruce. Protože se pohybují mezi lidmi, je důležitým pojmem i bezpečnost.
