Automotive
Catena‑X Connector as a Service: Ihr Ticket in das Automotive‑Datenökosystem
Die Automobilindustrie durchläuft eine rasante Digitalisierung und basiert auf dem standardisierten Datenaustausch zwischen Partnern. Die etablierte EDI-Kommunikation wird nun schrittweise durch Catena-X ergänzt – ein offenes Ökosystem, das Unternehmen entlang der Lieferkette verbindet und einen sicheren, souveränen und effizienten Datenaustausch ermöglicht. Aimtec bietet dafür den Catena-X Connector as a Service als Teil der Aimtec Integration Platform an. Damit können Sie dem Catena-X-Ökosystem schnell und ohne zusätzlichen Aufwand im eigenen Team beitreten.
Podiumsdiskussion über die Zukunft der Logistik: KI, Arbeit mit Daten und Generationenkonflikt
Die Ära der Datenerfassung liegt hinter uns. Jetzt müssen wir entscheiden, wie wir sie richtig nutzen und gleichzeitig schützen können. Eine Podiumsdiskussion mit dem Titel „Digital. Future-Proof?“ auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics 2025 im Mai warf eine Reihe von Grundsatzfragen in Verbindung mit der Digitalisierung der Logistik auf. Experten teilten ihre Ansichten und Erfahrungen in den Bereichen künstliche Intelligenz, Cybersicherheit, veränderte Arbeitsrollen und darüber, wie die Generationen in der Arbeitswelt zusammengebracht werden können.
Konzentrieren Sie sich auf das Wesentliche, stellen Sie sich dem Wandel und üben Sie Demut. Das sind wertvolle Ratschläge von den Rednern der TAL 2025
Wenn Sie eine Sache auswählen müssten, die Ihnen in Ihrer Karriere am meisten geholfen hat... Was wäre das? Die Redner der diesjährigen Konferenz Trends in Automotive Logistics mit der Unterüberschrift „Digital. Future-Proof?“ beantworteten die Frage, was sie als wichtigste Lektion ansehen, die sie auf ihrem Karriereweg gelernt haben. In den Antworten der Logistikexperten klangen nicht nur Werte an, sondern auch praktische Tipps – von der täglichen Entscheidungsfindung bis hin zur Strategie der Personalführung und zum Änderungsmanagement. Zusammen bieten sie einen vielfältigen, aber überraschend konsistenten Fahrplan für alle, die wachsen wollen – beruflich und menschlich.
Die interessantesten Aussagen auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics (TAL 2025)
Wie setzen führende Logistikunternehmen KI ein und lohnt sich die Investition? Ist Standardisierung ein überholtes Konzept? Und wie wird sich die Rolle des Menschen in der Fabrik tatsächlich verändern? Auch diese Fragen wurden auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics 2025 mit der Unterüberschrift Digital. Future-Proof? beantwortet. Experten aus Unternehmen wie der BMW Group, Bosch, Škoda Auto und Siemens teilten Erfahrungen und Visionen für die Zukunft der Branche. Wir haben die prägnantesten Aussagen von der diesjährigen Veranstaltung für Sie ausgewählt. Zudem durften wir erfahren, wer den besten Kartoffelsalat der Welt hat.
Sind Sie bereit für die KI‑Revolution in der Logistik? Die Redner der TAL 2025 teilen ihre Erfahrungen
Die Automobilbranche steht vor einer Revolution. Die künstliche Intelligenz verändert etablierte Prozesse und eröffnet neue Möglichkeiten. Was für Hürden müssen Unternehmen überwinden, um KI effektiv einzusetzen? Auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics 2025 mit der Unterüberschrift „Digital. Future-Proof?“ teilten Experten und Branchenleader ihre Erfahrungen und Erkenntnisse zu den wichtigsten Herausforderungen bei der KI-Implementierung.
Wie lässt sich Unsicherheit in der Automobillogistik überwinden? Wertvolle Ratschläge von Rednern der TAL 2025
Was können Unternehmen tun, um für Herausforderungen gerüstet zu sein, die noch jenseits ihrer Vorstellungskraft liegen? Diese Frage haben wir führenden Experten im Bereich der Automobillogistik gestellt, die sich am 20. Mai 2025 in Pilsen zur Konferenz Trends in Automotive Logistics (TAL) mit der Unterüberschrift „Digital. Future-Proof?“ treffen werden. Erfahren Sie, was die Redner der TAL 2025 als entscheidend für Resilienz in der sich schnell verändernden Automobilbranche ansehen.
Konferenz Trends in Automotive Logistics 2025: Ohne Menschen und resiliente Systeme geht es nicht
Künstliche Intelligenz, Elektromobilität, Regulierung und Befürchtungen angesichts der Konkurrenz aus China. Die Zukunft im Automobilsektor erscheint in vielerlei Hinsicht ungewiss, dennoch ist die digitale Fabrik für Unternehmen ein Muss. Konkrete Wege, Tipps und Erfahrungen hält erneut der nächste Jahrgang der am 20. Mai 2025 in Pilsen stattfindenden Konferenz Trends in Automotive Logistics (TAL) bereit. Zu dieser traditionellen Veranstaltung mit internationaler Ausrichtung lädt Roman Žák, Mitbegründer und Aufsichtsratsvorsitzender der Firma Aimtec, ein.
Integration von EDI und SAP – 2. Teil: Nicht wegen der OEMs, sondern für sich selbst
Thilo Jörgl als Redner auf der TAL 2025 – Sehen Sie das Interview
Thilo Jörgl, eine bekannte Persönlichkeit im Bereich der Intralogistik, ist Manager des renommierten IFOY Awards und der Veranstaltung TEST CAMP INTRALOGISTICS. Während des 24. Jahrgangs der von Aimtec veranstalteten Konferenz Trends in Automotive Logistics (TAL) gab er ein Interview über seine Expertise und Erfahrung.
Die Digitalisierung und ihre menschliche Dimension
Die digitale Transformation ist eine aktuelle Herausforderung für zahlreiche Unternehmen in unterschiedlichen Branchen. Wie Michal Fichtner, Head of Digitalization Operations bei Continental Automotive, auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics (TAL 2024) betonte, muss der Prozess genau verstanden und vor allem von den Menschen im Unternehmen angenommen werden.
Integration von EDI und SAP – 1. Teil: Mehrwert über den Datentransfer hinaus
Was sind die Vorteile der Integration von Elektronischem Datenaustausch (EDI) und SAP ERP? Diese Frage war Gegenstand eines von Aimtec organisierten Workshops, an dem Business Development Manager Adam Heller und SAP SD Consultant Tomáš Pašek teilnahmen.
Interview mit Prof. Dr. Heinz‑Jürgen Klepzig: Wir brauchen in den Unternehmen Cash!
Prof. Dr. Heinz-Jürgen Klepzig, Professor an der Technischen Universität Augsburg mit den Schwerpunkten BWL und Logistik, spricht in einem Interview auf der von Aimtec veranstalteten Konferenz Trends in Automotive Logistics (TAL) 2024 über die Herausforderungen und Trends in der deutschen und westeuropäischen Automobilindustrie.
E‑Invoicing im B2B‑Bereich: Vorbereitung auf die obligatorische Digitalisierung
2025 tritt in Deutschland die Pflicht zur Annahme von elektronischen Rechnungen, und ab 2027 sollen diese nicht nur akzeptiert, sondern auch elektronisch versendet werden. Auch andere Länder werden bis dahin ähnliche gesetzliche Anforderungen berücksichtigen müssen. Die EU-Richtlinie ist Teil eines weitreichenden Trends zur Digitalisierung öffentlicher und unternehmerischer Prozesse in ganz Europa. Sie zielt auf mehr Transparenz und Effizienz in der Wirtschaft ab. Für Unternehmen mit deutschen Geschäftspartnern ist diese Änderung ein wichtiger Meilenstein und bedarf einer gründlichen Vorbereitung.
Aimtec Integration Platform: Effektive Lösung für EDI, WebEDI und Systemintegration
In der heutigen globalen und vernetzten Industrie sind Flexibilität und Effizienz entscheidend, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Tools, die nicht nur Routinearbeiten erledigen, sondern auch Prozesse weiter vereinfachen, sind unerlässlich. Die Aimtec Integration Platform ist eine komplexe Lösung zur Verwaltung und Optimierung des elektronischen Datenaustauschs und für die Integration interner Systeme.
Wir dürfen die Werte nicht vergessen, die unsere Basis bilden
Zum ersten Mal in der Geschichte von Aimtec steht keiner der Gründer an der Spitze des Unternehmens. Jaroslav Follprecht und Roman Žák haben das Unternehmen Pavel Boháč anvertraut – einem erfahrenen Manager, der bisher Direktor des Bereichs Planung und Datenmanagement war.
3 Tipps: So machen Automobilzulieferer ihre Lieferkette zukunftssicher
Die disruptiven Ereignisse der letzten Jahre haben die Schwachstellen internationaler Lieferketten mit nie dagewesener Deutlichkeit offengelegt. Sie mahnen uns, künftig Wege zu mehr Resilienz zu beschreiten. Was können Automobilzulieferer also konkret tun, um sich vor Effekten wie Produktionsausfällen, Lieferengpässen und Mehrkosten zu schützen?
Migration auf SAP S/4HANA: Nutzen Sie das Potenzial von EDI zur Optimierung der Lieferkette
SAP, eines der heute weltweit am weitesten verbreiteten ERP-Systeme, wurde erstmals in den 1970er Jahren vorgestellt. Seitdem hat sich das Geschäftsumfeld dramatisch verändert, was zu Anforderungen an eine immer komplexere und robustere Informationsinfrastruktur führt, die Digitalisierung und Automatisierung unterstützt. Aus diesem Grund präsentierte SAP 2015 eine bahnbrechende Lösung: SAP S/4HANA. Dabei handelt es sich um einen Technologiesprung hin zu höherer Geschwindigkeit und mehr Stabilität sowie einer modernen Benutzeroberfläche. Vor allem aber ist das System darauf ausgelegt, die laufende Unternehmenstransformation, die Integration neuer Technologien, die Einbeziehung der KI sowie die Arbeit mit Daten zu unterstützen.
Konferenz Trends in Automotive Logistics 2024: Auf der digitalen Überholspur
Die digitale Transformation ist eine Art Fahrt, die Unternehmen antreten müssen, wenn sie in der Lage sein möchten, sich an veränderte Bedingungen anzupassen und einen Wettbewerbsvorteil zu erlangen. Was brauchen „Lenker“, CEOs, Logistiker und IT-Experten, um auf die Überholspur der digitalen Autobahn zu kommen? Über welche Fähigkeiten, Plattformen und Technologien müssen sie verfügen, um mit ihren Teams Ziele sicher zu erreichen? Wir sprachen mit Roman Žák, Mitbegründer des Konferenzveranstalters Aimtec, über die Themen der nächsten TAL-Konferenz, die am 18. Juni in Pilsen stattfinden wird.
Globale Flexibilität mit B2G E‑Invoicing
Im heutigen digitalen Zeitalter entwickelt sich das Geschäft ständig weiter. Der Übergang zur elektronischen Rechnungsstellung (E-Invoicing) im B2G-Bereich (Business-to-Government) ist ein Schlüsselelement für die Gewährleistung von Transparenz und Compliance.
Drei Tipps für die reibungslose EDI‑Migration in der Automobilindustrie
EDI-Systeme (Electronic Data Interchange) sind die Lebensadern der Kommunikation in der Automobilindustrie. Sie aktuell und leistungsstark zu halten, liegt im ureigenen Interesse der Unternehmen. Durch die frühzeitige Migration von Legacy-Systemen in die Cloud lassen sich Prozesse verschlanken und Kosten einsparen. Trotz aller Vorteile birgt die EDI-Migration einige Risiken. Aimtec, Digitalisierungspartner der Automobilindustrie mit über 26 Jahren Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Zulieferern und Herstellern entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette, gibt drei Tipps für die erfolgreiche Migration Ihrer EDI-Systeme.
SCHERDEL – Flexibilität als Hauptziel der Automatisierung
Die Inhouse-Logistik ist bereits bei mittelgroßen Unternehmen eine schwierige Angelegenheit. Das gilt auch für die Firma SCHERDEL. Ihre tschechische Niederlassung hat ein Projekt zur Automatisierung und Digitalisierung der Logistik in Angriff genommen, konkret geht es um die Implementierung eines vollautomatisierten Lagers mit autonomen mobilen Robotern. Im Verlauf der Arbeiten wurde das gesamte Konzept mehrmals geändert, da eine der wichtigsten Bedingungen der gesamten Lösung Flexibilität war, die sich nicht einfach durch Automatisierung gewährleisten lässt. Ihre Erfahrungen beim Aufbau des automatisierten Lagers teilten die Manager des Unternehmens im Rahmen ihrer Präsentation auf der Konferenz TAL 2023.
Mit dem Logistikleiter von LASSELSBERGER über die erfolgreiche Einführung von Änderungen
Die Marke RAKO hat eine über 140-jährige Tradition und ist Teil der LASSELSBERGER Group als einer der weltweit größten Produzenten von Keramikfliesen. Darüber, dass die Logistik dieser Erzeugnisse ihre Besonderheiten hat, sprachen wir im Distributionszentrum Chlumčany mit dem Logistikleiter der tschechischen Niederlassung Pavel Vokáč.
BRANO – Der Weg zu einer Logistik des 21. Jahrhunderts
Von kompletten Schlossmechanismen und anderen mechanischen Komponenten über Türgriffe bis hin zu Tankdeckeln für Škoda Auto und andere Fahrzeughersteller erstreckt sich das Geschäftsfeld der Firma BRANO. Das Unternehmen wagte kürzlich den Schritt in einen Umbau seiner Logistik und investierte in die Digitalisierung des Lagers, um die Rolle des Menschen zu minimieren. Über den Ablauf des Projekts sprachen auf der TAL 2023 Denis Kittrich, Technologe von BRANO, und Jiří Žižka, Projektmanager von Aimtec.
Hinter dem Vorhang: Wie bei Škoda Auto eine neue robuste Logistik entsteht
Die Anforderungen an die Fertigungslogistik ändern sich mit der Zeit, und diese Veränderung hat sich in den letzten Jahren mit den Begleiterscheinungen der COVID-19-Pandemie außergewöhnlich beschleunigt. Wie die größten tschechischen Automobilhersteller mit diesen Herausforderungen umgehen und wie sie sich auf weitere vorbereiten, erläuterte auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics 2023 der Logistikleiter der Marke Škoda Auto David Strnad.
Resilienz, Zukunftsvorhersage und Risikoüberwachung sind der Schlüssel zur modernen Logistik, sagt David Strnad
ŠKODA AUTO ist ein bedeutendes Unternehmen im Logistikbereich. Jeden Tag kommen 3.500 Lastwagen zu seinen Rennen. Die Verwaltung von allem aus der Perspektive von Lagern und des gesamten Systems und die Sicherstellung von Produktion und Beschäftigung für 30.000 Menschen ist eine anspruchsvolle Aufgabe. Wie gelingt es dem Unternehmen, die aktuellen Trends in der Logistik, wie Digitalisierung und Automatisierung, umzusetzen? Wie stellt man sich den aktuellen Herausforderungen und wie sieht ein erfolgreiches Projekt aus? Über seine Sicherweise sprach David Strnad, Logistikleiter der Marke ŠKODA AUTO, mit Rostislav Schwob von Aimtec.
EDI‑Migration als echtes Upgrade
Kaum etwas löst in den Vorstellungen eines IT-Managers mehr Schrecken aus als die Migration von EDI. Selbst in mittelgroßen Unternehmen enthält der EDI-Prozesskatalog eine Unmenge an Einträgen und Gigabytes an Daten. Kein Wunder also, dass Manager die Entscheidung aufschieben, ein derartiges Projekt bei laufendem Unternehmensbetrieb in Angriff zu nehmen. Dort, wo man sich dazu entschlossen hat, brachte der Übergang von einem älteren System zu einer neuen Lösung aber deutliche strategische Vorteile, die sich in einer höheren Kapitalrentabilität widerspiegeln.
Unterbrochene Lieferketten und die Zukunft der Automobilindustrie mit Robert Cameron
Die weltweite Automobilindustrie hat mit noch nie dagewesenen Unterbrechungen der Lieferketten zu kämpfen, die eine komplexe und unsichere Landschaft schaffen. Die brennenden Fragen, die sich Branchenführer und Experten stellen, sind, wie lange es dauern wird, bis die Stabilität wiederhergestellt ist, und ob diese Stabilität jemals vollständig erreicht werden kann. Gibt es mehrere Ansätze, um die Situation zu bewältigen? Können Lehren aus anderen Branchen auf den Automobilsektor übertragen werden?
Schöne neue Welt – Veränderte Realität: Robert Camerons Präsentation auf der TAL2023
Auge in Auge mit einer veränderten Realität in der Automobilzulieferkette. Tauchen Sie ein in die Zukunft der Automobillogistik mit Robert Cameron, Leiter der Abteilung Produktion, Logistik und Aftermarket beim Verband der Automobilindustrie (VDA). Als renommierter Branchenexperte bringt Cameron mehr als 20 Jahre Erfahrung in den Vordergrund, einschließlich seiner wichtigen Rolle bei der Standardisierung von Prozessen für die europäische Automobilzulieferkette.
Die interessantesten Aussagen von der Trends in Automotive Logistics (TAL 2023)
Wie lässt sich KI in der Logistik einsetzen? Ist ein ökologischer Ansatz tatsächlich unumgänglich? Welchen Weg bei der Digitalisierung wählen die Leader in der Automobilbranche? Auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics klangen zahlreiche Erfahrungen, Tipps und Äußerungen an, die vielen der fast 400 Teilnehmer im Gedächtnis haften geblieben sind. Kein Wunder, das Thema dieses Jahrgangs lautete nämlich: „Behind the Scenes at a Digital Factory“. Lesen Sie unsere Auswahl der interessantesten Aussagen über digitale Transformation, Automatisierung, aber auch Änderungsmanagement und grüne Logistik.
EDI – Kommunikationsstandard in der Automobilbranche
Zum Informationsaustausch zwischen Zulieferern und ihren Kunden in der Automobilindustrie gibt es aktuell keine Alternative. EDI (Electronic Data Interchange) hat sich in den vergangenen Jahren zu einem Industriestandard entwickelt, der außerdem über seinen ursprünglichen Zweck hinausgewachsen ist. Wer im Automotive-Segment Erfolg haben will, kann auf Lösungen und Tools für diese Art von Kommunikation nicht verzichten. Nachstehend soll dargelegt werden, wo EDI überall genutzt werden kann. Wir stellen die Terminologie vor und zeigen auf, welche Nachrichtentypen, Kommunikationsprotokolle und Kommunikationsstandards im EDI genutzt werden.
Hunger nach Veränderung und das Bedürfnis nach einem starken Team ‑ was betonen unsere TAL‑Redner beim Aufbau einer Karriere?
Bei der Konferenz Trends in der Automobillogistik TAL geht es nicht nur um Technologie und Projekte, sondern auch um Menschen und Erfahrungsaustausch. Deshalb haben wir die Referenten gefragt, was sie in ihrer beruflichen Laufbahn am meisten bewegt hat, was ihnen am wichtigsten war. Die Frage für alle Beteiligten war: Was ist Ihrer Meinung nach das Wichtigste, das Sie während Ihrer Laufbahn gelernt haben?
The Logistics Tribe: Digitale Tools und Transformation in der Automobilindustrie und Logistik mit Roman Žák
Aimtec ist seit 1996 ein Innovator in der digitalen Transformation. In einer kürzlichen Episode des Logistics Tribe unterhielt sich Boris Felgendreher, Moderator von Business- und Logistik-Podcasts, mit dem Mitbegründer und Vorstandsvorsitzenden von Aimtec, Roman Žák, über den einzigartigen Ansatz von Aimtec und wie das Unternehmen die Herausforderungen angeht, mit denen ihre Kunden im Automobilsektor konfrontiert sind.
Redner der TAL 2023 Konferenz sagen: Automobilindustrie‑ und Arbeitsmarktveränderungen begünstigen Automatisierung
Wichtige Persönlichkeiten aus dem Bereich der Automobillogistik kommen erneut nach Pilsen. Sie werden ihre Ansichten und Erfahrungen auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics (TAL) am 16. Mai 2023 vorstellen.
Lokale Produktion und Risikomanagement sind Zukunftstrends, schicken die Redner der bevorstehenden Konferenz TAL 2023 voraus
Bedeutende Persönlichkeiten im Bereich der Automobillogistik haben erneut Pilsen im Visier. Ihre Meinungen und Erfahrungen präsentieren sie auf der am 16. Mai 2023 stattfindenden Konferenz Trends in Automotive Logistics (TAL). Im Vorfeld der Konferenz haben wir unseren Rednern zwei wichtige Fragen zu künftigen Trends im Bereich der Automobillogistik sowie auch zur Fähigkeit der Unternehmen gestellt, die Herausforderungen infolge von Störungen der Lieferketten erfolgreich zu meistern.
Panel‑Diskussion: Lieferketten‑Herausforderungen für Automobil‑Zulieferer
Lieferketten ‒ oder besser Liefernetzwerke ‒ sind die Nervenbahnen in der Automobilproduktion. Sie sind aber noch lange nicht so digital und widerstandsfähig, wie sich das OEMs wünschen. Die Erkenntnisse einer intensiven Paneldiskussion von Branchen-Experten aus der Automobilindustrie zeigen, wo die Herausforderungen liegen und wie man sie angehen kann.
Konferenz Trends in Automotive Logistics 2023: Werfen Sie einen Blick hinter die Kulissen der Digital Factory
Die Digitalisierung ist trotz aller aktuellen Krisen in vollem Gange – für Produktionsunternehmen ist die digitale Transformation nicht eine von vielen Möglichkeiten, sondern eine Notwendigkeit, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Wer die Entwicklung jetzt verschläft, kann in fünf bis zehn Jahren das Nachsehen haben, meint der Mitbegründer und Aufsichtsratsvorsitzende der Firma Aimtec, Roman Žák, und lädt für den 16. Mai 2023 zu einem weiteren Jahrgang der Konferenz TAL nach Pilsen ein, wo es um Digitalisierung und weitere Trends in der Automobillogistik gehen wird.
Wie man in der Flut von OEM‑Konzepten bei der EDI‑Kommunikation den Überblick behält
Lieferabruf (4905, 4984, DELFOR, 4A3, ANSI 830). Ja, auch so sehen Anforderungen von OEMs an die EDI-Kommunikation aus. Dabei werden hunderte Nachrichtentypen ausgetauscht, wobei jeder Hersteller andere Standards verlangt. So entstehen unterschiedlichste Konzepte, für die es einer spezifischen Einstellung des EDI-Systems bedarf.
Digitale Tools verhindern Leerfahrten und sparen Transportkosten prozentuell im zweistelligen Bereich
Die Kosten für Warentransporte gehören in den Firmen zu den höchsten Aufwandsposten, wobei die Unternehmen gleichzeitig die Auswahl der Transportunternehmen stark unterschätzen. Mit Hilfe smarter Tools lassen sich diese Kosten dabei prozentuell im zweistelligen Bereich senken. Wie das geht, erläuterte auf der TAL in Pilsen Tomáš Marinec von AIM Partners.
Die Umstellung auf die Cloud ist nur eine Frage des Timings
Alexander Schrödel ist für den IT-Bereich bei der Gruppe Rehau Industries verantwortlich. Das Unternehmen, das Polymerlösungen fürAutomotive, das Bauwesen und andere Industrien liefert, verfügt über umfangreiche Erfahrungen mit EDI. Schrödel selbst sieht den elektronischen Datenaustausch als Voraussetzung dafür, dass der Konzern in dem erforderlichen Umfang und in der erforderlichen Zeit Geschäfte tätigen kann. "Es ist eine große Herausforderung, die gesamte Prozesskette zu automatisieren und den EDI-Prozess als Ganzes zu sehen und zu optimieren und nicht nur als Warteschlange von Aufträgen", sagt der deutsche Manager in einem Interview mit Jan Stočes, Direktor von Cloud & Integration Solutions in der Gesellschaft Aimtec.
Altes loslassen bzw. EDI‑Migration erfolgreich bewältigen
Unternehmen in der Automobilbranche bauen ihre EDI-Systeme mitunter jahrelang auf. In dieser Zeit müssen die Einstellungen häufig geändert werden, wobei die verantwortlichen Teams die konsequente Dokumentierung aller Änderungen ihres On-Premise-Systems oft vernachlässigen. Im Ergebnis erscheinen dann die Risiken einer Beschädigung oder des Verlusts von Daten beim Transfer größer als der aus der EDI-Migration erwachsende Nutzen. „Upgrade und Migration von Daten ist ein grundlegender Akt, der jedem Unternehmen gut tut“, meint Jan Stočes, Cloud Services Director bei der Firma Aimtec. Dieser Prozess muss keinerlei Risiko darstellen, wenn das betreffende Unternehmen einen geeigneten Partner wählt. Wie aber findet man ihn? Lesen Sie, worauf es ankommt und welche Trends im EDI-Bereich genutzt werden können.
EDI könnte uns die nächsten 15 Jahre begleiten, sagt der IT‑Chef von RAPA
Thomas Schott ist seit sechs Jahren für die IT bei Rausch & Pausch (RAPA) verantwortlich. Er sammelt jedoch schon viel länger Erfahrungen in der Informationstechnologie. In den frühen 90er Jahren war er dabei, als namhafte Zulieferer der Automobilindustrie begannen, elektronische Datenaustauschsysteme (EDI) einzuführen. "Dieses Thema begleitet mich in meinem Berufsleben schon seit dreißig Jahren“, sagt der deutsche Manager.
