Automatizace
Rozhovor s Martinem Krausem: Simulace nám dávají jistotu, že se rozhodujeme správně
Rozhodování o změnách ve výrobě nebo v logistice je vždy riskantní. Každý krok – nový layout, přidání směny nebo investice do automatizace – může zásadně ovlivnit výkon celého systému. Jak se vyhnout chybám a přijímat rozhodnutí s jistotou? O tom jsme si povídali s Martinem Krausem, specialistou na simulace ve společnosti Aimtec.
Automatizace bez iluzí: Praktické rady z TAL 2025
Na konferenci Trends in Automotive Logistics (TAL), která se konala 20. května, se v panelové diskuzi setkali zástupci firem GZ Media, LogTech, STILL ČR, Zebra Technologies CZ a Aimtec. Tématem byl skutečný stav automatizace a digitalizace v české logistice. Debata, která vycházela ze studie Trendy v české logistice 2025, vydané spolkem SKLAD, nabídla praktické poznatky, zkušenosti a výzvy z reálné praxe.
Studie Trendy v české logistice 2025: Automatizace je nutnost
Automatizace, sběr dat, jejich vyhodnocení a využití, nasazení nástrojů umělé inteligence a udržitelnost. To jsou pilíře budoucího růstu a také odpovědi na nejtíživější problémy v oblasti logistiky, jimiž jsou nedostatek pracovní síly, tlak na růst mezd a přibývající regulace ze strany EU. Tyto závěry vyplývají ze studie Trendy v české logistice 2025, kterou pro spolek SKLAD vypracovala agentura Ipsos.
Petr Kraus, SPORTISIMO: Automatizační technologie umějí zázraky. Nepřijdou ale samy, musíte si je odpracovat
Petr Kraus působí v oblasti IT již dvě desetiletí. Vhled má do retailu, logistiky a výroby. Právě propojenost všech těchto sfér mu umožňuje dívat se na věci z potřebného nadhledu. Za sebou má i nedávný rozsáhlý automatizační projekt pro centrální distribuční centrum společnosti SPORTISIMO v Ostravě. Jaké otázky si kladl a s jakými výzvami se potýkal? Probíhalo vždy vše hladce, když přesně věděl, co chce? Jak vybíral dodavatele a jednotlivé technologie a co by mohl na základě svých bohatých zkušeností doporučit ostatním firmám, které chtějí automatizovat? Nejen na to jsme se Petra zeptali.
Potmě a efektivně: Pět fází cesty k dark warehouse
Plně automatizovaný sklad, dark warehouse, už není jen předmětem vědecko-fantastické literatury. Stále více se dostává do popředí i v reálném světě. Funguje ve tmě bez lidského zásahu, protože roboti a stroje nepotřebují ke své práci světlo a procesy probíhají na základě systémových příkazů. Jaké ideální kroky a cesty vedou k temnému skladu a může při zavádění pomoci digitální dvojče?
Potmě a efektivně: Dark warehouse jako budoucnost skladové logistiky
Skladová logistika je pro výrobní podniky vždycky výzvou. Pohyb velkého množství výrobků sice nabízí významný potenciál pro optimalizaci, zároveň ale také značný počet míst, kde může dojít k chybě. Plně automatizovaný sklad, dark warehouse, je často považován za ideální řešení všech problémů. Jaké jsou jeho výhody a zásadní rozdíly oproti běžným skladům?
SCHERDEL – flexibilita jako klíčový cíl automatizace
In-house logistika je obtížnou věcí už u středně velkých společností. Jednou z nich je i firma SCHERDEL. Její česká divize se pustila do projektu automatizace a digitalizace logistiky, konkrétně do implementace plně automatizovaného skladu plného samohybných robotů. V průběhu prací byl celý koncept několikrát změněn, protože jednou z klíčových podmínek celého řešení byla flexibilita, kterou není jednoduché automatizací zajistit. Zkušenost s budováním automatizovaného skladu sdíleli manažeři firmy v jejich prezentaci na konferenci TAL 2023.
S ředitelem logistiky společnosti LASSELSBERGER o úspěšném zavádění změn
Značka RAKO má na trhu tradici více než 140 let. Patří do skupiny Lasselsberger, která je jedním z největších producentů keramických obkladů a dlažeb na světě. O tom, že logistika těchto výrobků má svá netušená specifika, jsme se v distribučním centru společnosti v Chlumčanech bavili s Pavlem Vokáčem, ředitelem logistiky české pobočky.
BRANO – cesta k logistice 21. století
Od kompletních zámkových mechanismů a jiných mechanických součástí přes madla dveří až po víčka palivových nádrží pro Škodu Auto a další automobilky. To je předmět podnikání firmy BRANO, která se před nedávnem odhodlala ke změně v logistice a investovala do digitalizace skladu s cílem minimalizovat úlohu člověka. Jak tento projekt probíhal, přiblížil na konferenci TAL 2023 technolog firmy BRANO Denis Kittrich spolu s Project Managerem společnosti Aimtec Jiřím Žižkou.
Odolnost, předvídání budoucnosti a sledování rizik je klíčem k současné logistice, říká David Strnad
Výrobce aut Škoda Auto je velký hráč v oblasti logistiky. Každý den přijíždí do jeho závodů 3 500 nákladních aut. Vše uřídit z pohledu skladů a celého systému a zajistit výrobu a zaměstnání pro 30 000 lidí je nelehký úkol. Daří se automobilce převádět současné trendy v logistice, jakými jsou digitalizace a automatizace, do reality? Jak čelit současným výzvám a jak vypadá takový úspěšný projekt? O své názory se podělil David Strnad, vedoucí logistiky značky Škoda Auto, v rozhovoru s Rostislavem Schwobem ze společnosti Aimtec.
