Logistikdigitalisierung
BMW iFACTORY: 36 Millionen Teile pro Tag, ein digitales System
Die BMW Group befindet sich in einem grundlegenden Wandel. Jeder der dreißig Produktionsstandorte weltweit wird schrittweise zu einer iFACTORY umgebaut –einem modernen Betrieb, der effizient, nachhaltig und digital ist. Dabei handelt es sich nicht um ein Pilotprojekt, sondern um eine grundlegende Umstellung des globalen Produktionssystems, um der Komplexität und Innovation gerecht zu werden. Und zwar dauerhaft. Was sich hinter dieser Umgestaltung verbirgt, hat Tobias Mayr, General Manager IT Inbound Logistics der BMW Group, auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics erläutert.
Vom Pilotprojekt bis in den Betrieb: Wie Škoda Auto KI in der Logistik implementiert
Wie bewältigt man 3 500 LKWs pro Tag, 93 Logistiksysteme und einen sprunghaften Anstieg der Datenmenge? Škoda Auto setzt auf eine Kombination aus Digitalisierung, Standardisierung und gezielter Nutzung künstlicher Intelligenz. Mojmír Barák, Koordinator für Logistiksysteme, zeigte auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics 2025 auf, wie der Automobilhersteller KI aus dem Labor in den realen Betrieb überführt, und erläuterte, wie er das Vertrauen der Menschen in neue Technologien stärkt.
Podiumsdiskussion über die Zukunft der Logistik: KI, Arbeit mit Daten und Generationenkonflikt
Die Ära der Datenerfassung liegt hinter uns. Jetzt müssen wir entscheiden, wie wir sie richtig nutzen und gleichzeitig schützen können. Eine Podiumsdiskussion mit dem Titel „Digital. Future-Proof?“ auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics 2025 im Mai warf eine Reihe von Grundsatzfragen in Verbindung mit der Digitalisierung der Logistik auf. Experten teilten ihre Ansichten und Erfahrungen in den Bereichen künstliche Intelligenz, Cybersicherheit, veränderte Arbeitsrollen und darüber, wie die Generationen in der Arbeitswelt zusammengebracht werden können.
Das Interview mit Prof. Dr. Nils Finger: Was bedeutet New Normal in der Logistikbranche?
Das Interview mit Prof. Dr. Nils Finger, einem renommierten Experten für Supply Chain und Regionalsprecher der Bundesvereinigung Logistik (BVL), beleuchtet die aktuellen Herausforderungen und Veränderungen in der Logistikbranche. Auf der von Aimtec veranstalteten Konferenz Trends in Automotive Logistics (TAL) 2024 betont Nils Finger, dass die Welt sich seit der Pandemie stark verändert hat und wir nun im „New Normal“ leben.
Menschen und Daten sind Gold wert. Die besten Aussagen von der Konferenz Trends in Automotive Logistics 2024
Menschen, Daten und Nachhaltigkeit: Das waren die Themen, die auf der diesjährigen Konferenz Trends in Automotive Logistics 2024 unter dem Motto „Driving the Digital Fast Lane“ Widerhall fanden. Wie fährt man sicher auf der Überholspur der Digitalisierung und transformiert sich dabei ausreichend schnell? Fast 400 Experten für Logistik, Fertigung und IT aus der europäischen Automobilbranche kamen, um diese Frage zu diskutieren. Im Laufe des Tages wechselten sich 10 inspirierende Redner auf der Bühne ab. Was waren die interessantesten Aussagen der Konferenz? Lesen Sie unsere Auswahl.
Dunkel und effizient: Die fünf Stufen zum vollautomatischen Lager
Das vollautomatische Lager, das Dark Warehouse, ist nicht mehr nur ein Thema der Science-Fiction-Literatur. Es rückt auch in der realen Welt immer mehr in den Vordergrund. Es arbeitet im Dunkeln ohne menschliches Zutun, weil Roboter und Maschinen kein Licht benötigen und die Prozesse auf Systembefehlen beruhen. Was sind die idealen Schritte und Wege zu einem Dark Warehouse und kann ein digitaler Zwilling bei der Umsetzung helfen?
Konferenz Trends in Automotive Logistics 2024: Auf der digitalen Überholspur
Die digitale Transformation ist eine Art Fahrt, die Unternehmen antreten müssen, wenn sie in der Lage sein möchten, sich an veränderte Bedingungen anzupassen und einen Wettbewerbsvorteil zu erlangen. Was brauchen „Lenker“, CEOs, Logistiker und IT-Experten, um auf die Überholspur der digitalen Autobahn zu kommen? Über welche Fähigkeiten, Plattformen und Technologien müssen sie verfügen, um mit ihren Teams Ziele sicher zu erreichen? Wir sprachen mit Roman Žák, Mitbegründer des Konferenzveranstalters Aimtec, über die Themen der nächsten TAL-Konferenz, die am 18. Juni in Pilsen stattfinden wird.
Dunkle Effizienz: Dark Warehouses als Helden der Lagerlogistik
Lagerlogistik ist für produzierende Unternehmen ein herausforderndes Thema: Durch die Massen an bewegten Waren gibt es viel Optimierungspotenzial, aber auch genauso viele Fehlerquellen. Ein vollautomatisches Lager ‒ das Dark Warehouse ‒ erscheint da gerne als die Lösung aller Probleme. Was sind die Vorteile und wesentlichen Unterschiede zu traditionellen Lagern?
SCHERDEL – Flexibilität als Hauptziel der Automatisierung
Die Inhouse-Logistik ist bereits bei mittelgroßen Unternehmen eine schwierige Angelegenheit. Das gilt auch für die Firma SCHERDEL. Ihre tschechische Niederlassung hat ein Projekt zur Automatisierung und Digitalisierung der Logistik in Angriff genommen, konkret geht es um die Implementierung eines vollautomatisierten Lagers mit autonomen mobilen Robotern. Im Verlauf der Arbeiten wurde das gesamte Konzept mehrmals geändert, da eine der wichtigsten Bedingungen der gesamten Lösung Flexibilität war, die sich nicht einfach durch Automatisierung gewährleisten lässt. Ihre Erfahrungen beim Aufbau des automatisierten Lagers teilten die Manager des Unternehmens im Rahmen ihrer Präsentation auf der Konferenz TAL 2023.
Marktdruck als größter Erfolgskatalysator
Zebra Technologies, globaler Marktführer und Innovator im Bereich der automatischen Identifikation, hat unter tausenden Industriemanagern aus der ganzen Welt eine Warehousing Vision Study durchgeführt. Das Ergebnis sind interessante Erkenntnisse betreffend ihre Perspektiven und Präferenzen. Über einige von ihnen sprach Marian Šramko, Vice President Sales für Eastern Europe & Middle East bei Zebra Technologies.
Mit dem Logistikleiter von LASSELSBERGER über die erfolgreiche Einführung von Änderungen
Die Marke RAKO hat eine über 140-jährige Tradition und ist Teil der LASSELSBERGER Group als einer der weltweit größten Produzenten von Keramikfliesen. Darüber, dass die Logistik dieser Erzeugnisse ihre Besonderheiten hat, sprachen wir im Distributionszentrum Chlumčany mit dem Logistikleiter der tschechischen Niederlassung Pavel Vokáč.
TAL 2023: Die Zukunft gehört den Flexiblen und Widerstandsfähigen, meint der CTO von Zebra Tom Bianculli
Bis zum Ende dieses Jahrzehnts werden die entwickelten Märkte durch eine Reihe technologischer Phänomene, wie künstliche Intelligenz und autonome Systeme, beeinflusst. Das Wichtigste wird aber die Fähigkeit sein, das richtige Gut in der richtigen Menge zur richtigen Zeit an den richtigen Ort zu liefern, erklärte in seinem Vortrag auf der TAL 2023 Tom Bianculli, Chief Technology Officer bei Zebra Technologies.
BRANO – Der Weg zu einer Logistik des 21. Jahrhunderts
Von kompletten Schlossmechanismen und anderen mechanischen Komponenten über Türgriffe bis hin zu Tankdeckeln für Škoda Auto und andere Fahrzeughersteller erstreckt sich das Geschäftsfeld der Firma BRANO. Das Unternehmen wagte kürzlich den Schritt in einen Umbau seiner Logistik und investierte in die Digitalisierung des Lagers, um die Rolle des Menschen zu minimieren. Über den Ablauf des Projekts sprachen auf der TAL 2023 Denis Kittrich, Technologe von BRANO, und Jiří Žižka, Projektmanager von Aimtec.
TAL 2023: So sieht die digitale Transformation von Safran aus
Zweck jeder Änderung im Betriebsablauf von Unternehmen sollte eine Verbesserung sein, ob in Bezug auf Effizienz, Kosten oder Workflow. Im Idealfall handelt es sich um ein Upgrade, das positive Auswirkungen auf alle Bereiche hat. Bei großen, in verschiedenen Branchen tätigen Unternehmen muss das nicht immer einfach sein. Im Technologiekonzern Safran hat man es geschafft und dabei auf die vier Grundpfeiler der digitalen Transformation zurückgegriffen, wie die Manager Frédéric Vétil und Bindioa Ouali auf der Konferenz TAL 2023 darlegten.
Hinter dem Vorhang: Wie bei Škoda Auto eine neue robuste Logistik entsteht
Die Anforderungen an die Fertigungslogistik ändern sich mit der Zeit, und diese Veränderung hat sich in den letzten Jahren mit den Begleiterscheinungen der COVID-19-Pandemie außergewöhnlich beschleunigt. Wie die größten tschechischen Automobilhersteller mit diesen Herausforderungen umgehen und wie sie sich auf weitere vorbereiten, erläuterte auf der Konferenz Trends in Automotive Logistics 2023 der Logistikleiter der Marke Škoda Auto David Strnad.
