Nejzajímavější výroky z konference Trends in Automotive Logistics (TAL 2025)

Tereza Čechová Aimtec
5. 6. 2025 | 5 minut čtení

Trendy
Článek

Jak používají logističtí lídři AI a vyplatí se do ní investovat? Je standardizace přežitek? A jak se skutečně změní role člověka v rámci továrny? I na tyto otázky odpovídala konference Trends in Automotive Logistics 2025 s podtitulem Digital. Future-Proof? Odborníci z firem jako BMW Group, Bosch, Škoda Auto či Siemens sdíleli zkušenosti i vize budoucnosti oboru. Vybrali jsme pro vás nejvýraznější výroky, které provázely letošní ročník. A dozvěděli jsme se dokonce i to, kdo má nejlepší bramborový salát na světě.

Umělá inteligence mění výrobní linku

AI se ze zábavných chatbotů proměnila v pomocníka reálných výrobních a logistických procesů. Právě její správné nasazení může výrazně ovlivnit efektivitu a předvídatelnost celého dodavatelského řetězce.

„Už v rámci prediktivní údržby se intenzivně nasazuje AI. Měříme teplotu, vibrace a hlučnost a model sám dokáže rozpoznat i anomálii. Ze zkušeností víme, že do dvou dnů by podobné problémy mohly dokonce zastavit výrobu,“ podotkl Tobias Mayr, General Manager IT Inbound Logistics z BMW Group.

„Ke každé nové technologii přistupujeme jako k proof of concept. Postupně ji posouváme blíž k byznysu – třeba přes piloty až do našeho digital delivery centra. Získáváme důvěru lidí v to, že jim AI skutečně pomůže. Už i skladník dnes ví, že se může spolehnout, že materiál dorazí včas,“ popisuje opatrný přístup Mojmír Barák, Logistics Systems Coordinator ze Škoda Auto. Obezřetnost je podle něho zcela na místě, za posledních pět let totiž v rámci největšího výrobce automobilů v Česku narostl objem dat o více než 600 %.

„Neinvestujte do AI sami. Využijte open source projekty logistiky, kde se firmy spojují, a dosahují tak efektivnějšího využití AI. To je základ křemíkové ekonomiky,“ doporučil sdílení nákladů v logistice Thilo Jörgl, Managing Partner TEST CAMP INTRALOGISTICS & impact media projects.

Od standardů k bezpečné logistice budoucnosti

Standardizace je nezbytným krokem k větší efektivitě, zároveň ale přináší výzvy v oblasti nákladů a flexibility.

„Standard je drahý. Potřebujete velký tým lidí, který ho vyvine, bude se o něj starat a udržovat ho. Pokud to se standardizací přeženete, náklady opětovně rostou, jelikož údržba standardu je extrémně drahá na čas i peníze,“ vysvětlil Tomáš Brotz, Automation Engineer for Automotive Standards z firmy Siemens, která vyvinula unikátní standardizační framework pro firmy všech velikostí.

Ruku v ruce se standardizací jde také otázka bezpečnosti dat. Odpovědí mohou být technologie, které sice ještě nejsou na trhu, ale o to větší příležitosti nabízejí. Jako například privátní 6G síť, o jejímž vývoji mluvili Zdeněk Bečvář, Head of 6G Mobile Research Lab, ČVUT & Jiří Maršík, Group Leader, Bosch.

„Ve výrobě je nezbytné chránit data a zajistit bezpečnost sítě. 5G je veřejná síť, která to ale neumožňuje. Řešení by měla přinést privátní a bezpečná 6G síť jen pro vaši společnost. Vývoj a standardizace právě probíhá a očekáváme, že v provozu se objeví za cca pět let,“ dodal Bečvář k unikátnímu projektu, ve kterém se spojila akademická sféra a inovativní technologická firma.

Lidé nebudou na druhé koleji. Naopak

Úspěšné digitální projekty nevznikají izolovaně. „Jen za loňský rok jsme jako manažeři nalétali tolik, že bychom osmnáctkrát obletěli Zemi. Když chcete skutečně inovovat a kvalitně digitalizovat, nestačí to řešit jen od stolu. Musíte mluvit s lidmi napříč všemi úrovněmi firmy a ve všech lokalitách,“ sdílel tipy z nedávného digitalizačního projektu Selim Caluwaerts, Chief Data Officer & DigiMaps Program Director ze Safran Cabin.

Předpoklad, že digitalizace nahrazuje lidi, stále koluje v logistických kuloárech. Přitom je ale zásadní zvážit pohled, ze kterého na personální změny spojené s automatizací nahlížíte. „První krok k automatizaci je připustit si, že máte problém. Začali jsme těmi nejjednoduššími úkony. Díky automatizaci logistiky jsme ušetřili třicet pracovních pozic a dosáhli jsme návratnosti 4,5 roku. Nejpřínosnější ale byl ve výsledku tým zapálený pro věc. Teď kolegové sami chodí s nápady, jak něco zlepšit,“ uvedl Michal Štěrba, Chief Executive Officer GZ Media.

Velké změny do organizace práce nevnáší jen automatizace, ale také nová generace na pracovním trhu. Co se změnilo a co nás v budoucnu možná ještě čeká?

Mladá generace je už zvyklá na neustálé změny, měření a práci s technologiemi i v osobním životě. Můžete mít skvělé developery, kterým je devatenáct a kteří jsou schopni věci měnit a vyvíjet během minut, je ale zásadní je doplnit zkušenými lidmi se znalostmi oboru. A kam se ještě můžeme vyvíjet? Možná to zní jako sci-fi, ale myslím, že v budoucnu budou existovat pracovní smlouvy s chatboty.

Pavel Boháč, Aimtec CEO

Digitalizace, automatizace nebo standardizace nemají univerzální návody. TAL 2025 ukázal, že i když se firmy potýkají s podobnými výzvami, cesta k odolné logistice je u každé jiná. Technologie jsou jen nástroje – klíčové je, jak s nimi organizace pracují a jak je propojí s vlastní kulturou a potřebami.

„Je důležité se podívat na svou firmu a najít si vlastní řešení, vlastní kombinaci. Známe to – ten nejlepší bramborový salát je vždy ten, který máte doma,“ shrnul všechny tipy trefně Mojmír Barák, Logistics Systems Coordinator ze Škoda Auto.